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Mensagem por *Mustang* Qua 09 Mar 2011, 10:55

ola pessoal, acho que muitos não tem ideia como é o dia a dia na manutenção, ano passado, retiramos o motor de um Citation X (AE3007C) pois o mesmo engoliu um parafuso, ai vc fala, Como??? o motor é alto, e não baixo como do 737, foi feito um socorro em Miami, e 99% esqueceram um parafuso no bocal... olha os danos...

segundo o piloto o avição pareceia um fusca, barulho e vibração do motor ja que desbalanceou

9 blades danificas
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motor ingere um parafuso Mini-DSC02283

motor ingere um parafuso Mini-DSC02354

impacto tão forte que estampou o parafuso no metal
motor ingere um parafuso Mini-DSC02363

retirando a "usina"
motor ingere um parafuso Mini-DSC02373

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Mensagem por Ricardo Felix Qua 09 Mar 2011, 11:29

legal Mustang , valeu por ter postado...

me deu saudades do tempo de VASP

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Mensagem por Nilo Qua 09 Mar 2011, 11:31

que força Rapaz... shocked

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Mensagem por Amilckar Qua 09 Mar 2011, 11:49

motor ingere um parafuso 651465 por compartilhar conosco!!!

Que estrago heim!!!

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Mensagem por andre_sp Qua 09 Mar 2011, 11:53

Impressionante o tamanho do estrago

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Mensagem por alberto Qui 10 Mar 2011, 22:51

Nossa!
thanks

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Mensagem por rhodesbauer Qui 10 Mar 2011, 23:02

legal, gostei muito de ver.
e como é feita a manutenção?
soltam lâmina por lâmina para reforjar ou troca as peças todas?

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Apenas minha opinião de bosta...

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Mensagem por el_lopes Sex 11 Mar 2011, 16:20



Uauuuuuu!!Não queria estar no lugar da pessoa que deixou o parafuso lá fighting
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Mensagem por Edenio Rodrigues Sex 11 Mar 2011, 18:38

Olá Mustang, seria possivel colocar uma tela na entrada da turbina, para evitar a entrada de aves e objetos ? , obrigado, abraços

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Mensagem por *Mustang* Sáb 12 Mar 2011, 17:25

rhodesbauer escreveu:legal, gostei muito de ver.
e como é feita a manutenção?
soltam lâmina por lâmina para reforjar ou troca as peças todas?

o que é feito, é o seguinte:
ler o manual do motor, ver os danos e avaliar, pode dar reparo ( brunimento / lixamento) ou substituição

porem o reparo tem que ser muito preciso, pois o tanto de material que vc lixou de uma blade, vc tb tem que tirar da mesma, mesmo estando boa da blade correspondente a 180º para ter um balaceamento perfeito,

resumindo. melhor optar pela substituição, mais barato e mais rapido....

eu faço muito balaceamento de heciles de King, cara 1 grama não tem ideia como muda tudo e cria vibração...


Inventor escreveu:Olá Mustang, seria possivel colocar uma tela na entrada da turbina, para evitar a entrada de aves e objetos ? , obrigado, abraços

não tem.... por curiosidade um dos unicos jatos que tem isso é o F-117, que te a entrada de ar do motor uma especie de tela, mas o objetivo é anular a reflexção do radar nas blades do motor,

o impacto é forte não tem como segurar... ave ou parafusos...

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Mensagem por vic1510tor Qui 24 Mar 2011, 13:31

Deus!
Oque um mero Parafuso pode fazer com a turbina de um 737!!!
se puder responder Mustang...
Qual danos podes ser causados com uma pequena dobra no rotor? thumbsup affraid thumbs2

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Mensagem por Cmte Cello Sáb 16 Abr 2011, 16:29

Caramba que estrago, mas o parafuso ficou estampado em que lugar no motor, e valeu por compartilhar as fotos. thumbsup
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Mensagem por Netinho Dom 17 Abr 2011, 10:37

Good post, e não esqueça de posta mais thumbsup

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