Motor Wankel - Motor Rotativo

Para quem não conhece.......



Bons voos.

Intereçante, tem menos peças moveis do que o motor convencional, porque será que ele não se popularisou? abraços

Muito bacana. Já tinha visto algo a respeito desses motores Wankel que equipam alguns modelos Mazda.
Inventor, essem motores realmente são bem mais simples que os de pistões, produzem menos vibração, são bem mais silenciosos e ainda geram mais torque e potência que um a pistão de mesma cilindrada. Mas como a vida não é feita só de flores, tem alguns problemas como dificuldade de manter a vedação entre o rotor e a câmara de combustão (principalmente devido à dilatação térmica) e consumo de combustível um pouco elevado, o que o torna um tanto antieconômico.

O famoso DKV usava ele. Acho que o "Gordinni" também.
Icem@n

Icem@n escreveu:O famoso DKV usava ele. Acho que o "Gordinni" também.
[email=Icem@n

Icem@n[/quote[/email]]

É Icem, nenhum dos dois acima usavam o mesmo, atualmente os carros da Mazda é que usam....

José Augusto Lima escreveu:

Icem@n escreveu:O famoso DKV usava ele. Acho que o "Gordinni" também.
[email=Icem@n

Icem@n[/quote[/email]]

É Icem, nenhum dos dois acima usavam o mesmo, atualmente os carros da Mazda é que usam....

O DKW era equipado com um motor de 3 cilindros de 2 tempos. O Gordine era equipado com um motor Renaut, excelente motor desprezado pela montadora FORD, abraços

Eu li em algum lugar que o dkv o usou, só não lembro se foi modificação de alguém...
Meu pai teve um dkv. O "gordinni" lembra os taxis do RJ das antigas.
Icem@n

Estes motores radiais existem ate para aeromodelos e o ronco é LINDO

Casanova escreveu:Estes motores radiais existem ate para aeromodelos e o ronco é LINDO

Casanova, será que está confundindo motor radial com motor rotativo ?

Sei que existe motor radial para aeromodelo.

Ou será que sou eu o confuso, existe motor rotativo para aeromodelo ?

Bons voos.

Motor radial nao é a mesma coisa que motor rotativo.

É impressionante a força do motor rotativo em relaçao aos motores ciclo otto convencional. No Mazda RX8 o motor rotativo de 1.3 litro gera ate 250 cavalos.
A Mazda chegou a ganhar a Le Mans usando o motor rotativo com o Mazda 787.

esse motor tem cara de ter um desgaste muito prematuro