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Alabeo Cessna C188B AGtruck (Review de Fontenele)

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Alabeo Cessna C188B AGtruck (Review de Fontenele) Empty Alabeo Cessna C188B AGtruck (Review de Fontenele)

Mensagem por Alvega Qua 27 Jun 2012, 11:55

Review do Alabeo Cessna C188B AGtruck



Sobre a Cessna
Alabeo Cessna C188B AGtruck (Review de Fontenele) Cessna_logo-1
A companhia foi fundada em 07 de setembro de 1927 como Cessna Aircraft Corporation. Seu fundador foi Clyde Vernon Cessna, nascido em Hawthorne, Iowa em 05 de dezembro de 1879. Desde pequeno já demonstrava conhecimento em mecânica de maneira puramente autodidata especializando-se em maquinário para cultura agrícola. Com o passar do tempo passou a ser vendedor de carros de grande sucesso e em 1910 tomou parte em uma feira de aviação no estado do Kansas onde despertou para a aviação.
No início de 1928, foi vendido o primeiro modelo AW, que tinha velocidade de 233 Km/h e autonomia de sete horas de voo pelo custo de U$ 6.500,00. A empresa vendia muito bem tendo como destaques a segurança, desempenho e economia.
Devido a grande depressão de 1929, em pouco tempo a empresa decretou falência retornando as atividades em 1934, quando foi vendida aos sobrinhos de Clyde Cessna. Este voltou a atividade rural onde morreu em 1954, aos 74 anos.
Após a II Guerra Mundial, a Cessna criou o modelo 170 - que, juntamente com outras iterações, como o 172, tornou-se o avião ligeiro mais produzido na história. O mote de publicidade da Cessna foi o de ter treinado mais pilotos que qualquer outra companhia.
A Cessna foi adquirida pela General Dynamics Corp. em 1985, parando de produzir aviões de motor a pistão no ano seguinte, devido à dívidas. Em 1992 a Textron Inc. comprou a empresa e rapidamente retomou o fabrico de aviões ligeiros.


Sobre a Alabeo
Alabeo Cessna C188B AGtruck (Review de Fontenele) Alabeo-logo-2
A empresa Alabeo é uma divisão da Carenado, famosa por sempre trazer produtos de qualidade.
A Alabeo foi concebida com o objetivo de trazer um tipo diferente de experiência de voo para as pessoas que de outra maneira nunca poderiam ter a chance de experimentá-lo.
Para este fim, são usadas técnicas de computação avançadas de modelagem, texturização digitais, e os procedimentos state-of-the-art de programação, aproveitando os recursos mais recentes nos simuladores de voo mais populares.
A Alabeo consiste de um grupo de modeladores jovens e muito talentosos, designers, especialistas em aviação e pilotos, com uma missão única e clara de desenvolver uma experiência divertida e imersiva de vôo.
Seu primeiro produto foi o PITTS S-2S e conta na atualidade com quatro aviões lançados.


Sobre o Cessna C188


O Cessna C188 é de uma família de aviões leves de agricultura produzidos entre 1966 e 1983 pela Cessna Aircraft Company.
Existem várias versões do 188 - AGwagon, AGpickup, AGtruck e AGhusky, junto com o AGcarryall, uma variante da versão 185.
Seu desenvolvimento se deu quando a Cessna resolveu sua já ampla linha de aeronaves leves para entrar no mercado agrícola. Eles fizeram pesquisas entre pilotos e operadores de aviões agrícolas de outras marcas para ver quais as necessidades a serem preenchidas. O resultado foi uma aeronave de assento único, movida a pistão e asa baixa com apoio reforçado.


Sobre o Alabeo Cessna C188G AGtruck


Instalação

Após a compra do produto, você recebe um link para download do instalador e segue o procedimento padrão de instalação. Neste modelo você tem que colocar também o e-mail de registro de sua conta na Alabeo além de um número de série, que também é enviado. Ao abrir o FSX, o avião e suas variantes estarão a disposição no menu drop down Alabeo.

Documentação

Alabeo Cessna C188B AGtruck (Review de Fontenele) Alabeo001

Após a instalação, não foi criado um menu específico para o produto no menu iniciar. Para ter acesso aos documentos, deve-se ir até a pasta de aeronaves do FSX (C:\Arquivos de Programas (x86)\Microsoft Games\Microsoft Flight Simulator X\SimObjects\Airplanes\Alabeo C188_AGTruck\Documents).
Dentro desta pasta são encontrados apenas dois documentos em pdf, Alabeo Copyrights e C188 AGTruck Datasheet. Achei bastante modesta, deveria ter mais um pouco de documentação em minha opinião, mas há de se considerar que a aeronave é bem simples.

Especificações

MODELOCessna 188B AGTruck
MOTOR 1 x Continental IO-520-D motor a pistão, 224kW
PESOS
Peso de decolagem 1.905 Kg (4200 lb)
Peso vazio1.012 Kg (2231 lb)
DIMENSÕES
Envergadura 12.7 m (42 ft 8 in)
Comprimento 7.9 m (26 ft 11 in
Altura 2,49 m (8 ft 2 in)
Área da asa 19.05 m2 (205.05 sq ft)
PERFORMANCE
Velocidade Máxima 196 km/h (122 mph)
Velocidade de Cruzeiro 187 km/h (116 mph)
Teto 2375 m (7800 ft)
Autonomia 466 km (290 miles)

Liveries

Alabeo Cessna C188B AGtruck (Review de Fontenele) Alabeo002

O Alabeo C188G AGtruck traz nove diferentes liveries, sendo uma textura em branco e nas cores laranja com branco, vermelho azul e branco, verde com branco e ocre e asa com e sem dispersor de produtos químicos.

Animações, Virtual Cockpit e Iluminação Noturna

Conta com superfícies móveis animadas (ailerons, leme, profundores, flaps), rodas, a portinhola do piloto abre (lado esquerdo) e em voos noturnos o instrumentos são iluminados difusamente. O conjunto de strobes também são muito bonitos de se observar.
Em aeronaves com dispersor de produtos químicos, você aciona seu uso através da tecla padrão de smoke do FSX (tecla I) espalhando uma fumaça bem densa de cada bico ejetor.
Pressionando SHIFT+F1 você acessa o rádio. Através da combinação de teclas SHIFT+F2 você pode escolher as opções de escolher por cobertura transparente ou não, reflexo dos instrumentos, abrir e fechar a portinhola de acesso e visão do capacete (aqui não funcionou ou não entendi o funcionamento (mea culpa)). Com a combinação de teclas SHIFT+F3 você tem acesso a quantidade de produtos químicos a serem colocadas na aeronave (para a configuração o avião tem que estar parado, em solo e com motor desligado).


Screenshots


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Vídeo


Este vídeo é o oficial lançado pela Alabeo





Conclusão


Gostei muito deste produto. O usei em cenários pagos e o FPS ficou em torno de 22, realmente bastante leve. A aeronave é bastante ágil e fácil de pilotar, porém deve-se sempre ficar de olho na velocidade pois ele é bem fácil de estolar.
De cara eu já sabia que se tratava de um produto bem acabado e de qualidade pois a Alabeo é uma divisão da Carenado, que por si só dispensa comentários. Enfim, recomendo a todos, até porque está custando apenas US$ 19,95.
É comprar e se divertir voando baixo em meio as plantações ou tentando repetir o feito do piloto Jay Prochnow, em 1978, junto com um amigo que ia em outro Cessna 188 (se acidentou ao decolar em Pago Pago), tentou cruzar o oceano pacífico com esta aeronave e se perdeu devido a um mau funcionamento do ADF onde foi salvo pela grande perícia em navegação do capitão Gordon Vette, que fazia um voo na área em um DC-10 e o assistiu até pousar em segurança Ilha de Norfolk. Espero quem se aventurar consiga o feito, inclusive alguns membros do fórum estão se organizando novamente para fazer o voo, desta vez com uma aeronave de qualidade, que é o que a Alabeo C118G AGtruck proporciona com certeza.


Fontes:


http://www.aviastar.org/air/usa/cessna_188.php
https://www.facebook.com/Alabeo/info
http://en.wikipedia.org/wiki/Air_New_Zealand_Flight_103
http://en.wikipedia.org/wiki/Cessna_188

* Addon cedido por Fernando Herrera, da Alabeo, para review pelo Voo Virtual


Review de Marcelo Fontenele para o Voo Virtual

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Mensagem por Fontenele Qua 27 Jun 2012, 12:05

Um prazer poder contribuir com este fórum. Sempre a disposição. Abraços a todos!

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Mensagem por Alvega Qua 27 Jun 2012, 12:07

Obrigado pela análise a este addon, Fontenele. thumbsup

Um abraço.

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Mensagem por Paulo RKM Qua 27 Jun 2012, 13:27

Parabéns por mais este ótimo review Fontenele. thanks

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Mensagem por Rodrigo Sotto-Maior Qua 27 Jun 2012, 13:52

Ótimo Review Fontenele aplauso
Eu achei fantástico esse avião, muito bem acabado e o modelo muito bonito. É compra certa logo logo.

Good post

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Mensagem por flavioSSA Qua 27 Jun 2012, 14:40

Belo review Fontenele. Já está em minha lista de compras ... thumbsup

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Mensagem por Galeno Qua 27 Jun 2012, 15:24

Excelente Fontenele!

PS: Alvega, alguma posicao do Herrera sobre o paypal?
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Mensagem por Alvega Qua 27 Jun 2012, 20:05

Saul Galeno escreveu:Excelente Fontenele!

PS: Alvega, alguma posicao do Herrera sobre o paypal?

Não Saul, ele não ficou de me dar nenhuma posição. Só disse que iria ter. Eu recomendo você enviar um email para ele perguntando, pois assim ele vai ver que tem gente interessada em comprar por paypal e pode tratar disso mais rapidamente.


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Mensagem por Graziani Qui 28 Jun 2012, 10:17

Parabens pela excelente analise Fontenele.
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Mensagem por andre_sp Qui 28 Jun 2012, 11:07

Mais um belo trabalho, Fontenele. aplauso

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Mensagem por GustavoAguiar Seg 30 Jul 2012, 18:56

Parabéns pelo excelente review!!!

Eu achei o manual do proprietário do C188, que creio possa a ajudar a pilotá-lo de forma mais real, complementando a documentação da Alabeo.
http://www.agplane.nl/manuals/cessna/188agwagon/index.html
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Mensagem por Alvega Ter 31 Jul 2012, 08:44

Boa dica, Gustavo. Pena que o manual não está completo, o completo eles estão vendendo no ebay por EUR 7,95: http://www.ebay.nl/itm/CESSNA-188-AGWAGON-230-AND-300-SERIES-SERVICE-MANUAL-/140325917083?pt=LH_DefaultDomain_146&hash=item20ac13919b

Mas mesmo o incompleto tem muita coisa interessante. thumbsup

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Mensagem por GustavoAguiar Ter 31 Jul 2012, 14:38

Alvega escreveu:Boa dica, Gustavo. Pena que o manual não está completo, o completo eles estão vendendo no ebay por EUR 7,95: http://www.ebay.nl/itm/CESSNA-188-AGWAGON-230-AND-300-SERIES-SERVICE-MANUAL-/140325917083?pt=LH_DefaultDomain_146&hash=item20ac13919b

Mas mesmo o incompleto tem muita coisa interessante. thumbsup

Esse do eBay é o manual de manutenção, que creio eu não tem nada pra simulação do C188 (mas que é interessantíssimo pra quem curte manutenção.) thumbsup
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Mensagem por Alvega Ter 31 Jul 2012, 14:47

Tem razão, Gustavo. Confundi os dois.
Obrigado. thumbsup4

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Mensagem por GustavoAguiar Qua 01 Ago 2012, 03:21

Alvega escreveu:Tem razão, Gustavo. Confundi os dois.
Obrigado. thumbsup4

Tranquilo, Alvega! Very Happy
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Mensagem por Bruno Silva 3 Qua 01 Ago 2012, 09:53

Muito bom esse Review, parabéns Fontenele. Depois desse artigo estou com uma imensa vontade de atravessar o oceano pacifico nessa aeronave, que por sinal é perfeita. Tem algum mapa que explicita a rota Jay Prochnow?
Abraços;

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Mensagem por Alvega Qua 01 Ago 2012, 18:53

Bruno, não tenho um mapa mas este tópico fala dos lugares onde eles pararam para reabastecimento:

https://www.voovirtual.com/t6228-travessia-do-pacifico-sao-francisco-sidney

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Mensagem por Bruno Silva 3 Qua 01 Ago 2012, 19:43

Alvega escreveu:Bruno, não tenho um mapa mas este tópico fala dos lugares onde eles pararam para reabastecimento:

https://www.voovirtual.com/t6228-travessia-do-pacifico-sao-francisco-sidney

De qualquer maneira já ajuda muito Alvega, muito obrigado. thumbsup

Abraços;

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Mensagem por MarquinhosBarbante Sáb 04 Ago 2012, 10:10

Adorei a aeronave, muito boa!

Só falta as áreas de pulverização no FSX Rulez

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