Carenado Beechcraft Bonanza A36 (Review de Fontenele)
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Carenado Beechcraft Bonanza A36 (Review de Fontenele)
Review Carenado Beechcraft Bonanza A36
Sobre a Beechcraft
A empresa foi fundada em 1932, em Wichita, Kansas, nos Estados Unidos, por Walter H. Beech e sua esposa Olive Ann Meloh Beech. As operações começaram em uma fábrica que estava em produção da empresa Cessna. Com o apoio do engenheiro Ted Wells, eles desenvolveram a primeira aeronave sob o nome Beechcraft, mais precisamente o modelo clássico 17 Staggerwing, que voou inicialmente em novembro de 1932. Mais de 750 Staggerwings foram construídos, sendo que 270 foram para o exército dos Estados Unidos durante a segunda guerra mundial.
Beech, seu fundador já tinha experiência com aviação. Em 1924 havia fundado a Travel Air e os números sequenciais das aeronaves Beechcraft seguiam a sequencia da Travel Air e continuaram na empresa Curtis-Wright, que a absorveu em 1929. Beech se tornou presidente da Curtis-Wright e vice-presidente de vendas, mas ficou insatisfeito de ter sido afastado da área de produção de aviões e pediu demissão para formar a Beechcraft, usando as instalações da Travel Air e muitos colaboradores que já haviam trabalhado com ele.
Em 1942 Beech ganhou seu primeiro prêmio Army-Navy ‘E’, que era concedido à empresa que apresentavam excelência na sua produção durante a segunda guerra mundial, se tornando uma das empresas que faziam parte da elite de cinco por cento no país a ganhar cinco prêmios consecutivos, em grande parte pela produção do Beechcraft 18, que ainda está em uso mundialmente.
Após a guerra, o Staggerwing foi substituído pelo revolucionário BeechCraft Bonanza com sua distintiva cauda em formato de V. Provavelmente a aeronave mais conhecida de Beech, o monomotor Bonanza foi produzido em vários modelos desde 1947. O Bonanza teve o maior tempo de produção em todo o mundo. Outras aeronaves importantes da companhia são o KingAir/Super King Air, bimotor em produção desde 1964, o Baron, uma variante bimotor do Bonanza e o Beechcraft modelo 18, originalmente um transporte de negócios do fim dos anos trinta até os anos sessenta , que continua em serviço atualmente como aeronave de carga.
Beech morre em 1950, de um ataque cardíaco, e sua esposa, Olive Ann Beech, assume a companhia. Ela continuou administrando a empresa até sua compra pela Raytheon em 8 de fevereiro de 1980
Em 1964, a Raytheon fundiu a Beechcraft com a Hawker, que fora comprada pela British Aerospace em 1993 formando a Raytheon Aircraft Company. Em 2002, a marca Beechcraft foi revitalizada para designar os aviões produzidos em Wichita.
Sobre o Beechcraft Bonanza A36
Introduzido no mercado em 1968, o Beechcraft Bonanza A36 é uma versão alongada do A35, sendo um modelo com um interior melhorado de luxo, com novo sistema de combustível, possibilidade de decolar com um peso maior e painéis e instrumentos redesenhados, portas duplas, capaz de acomodar seis pessoas. Inicialmente apresentava um motor de 285 hp mas, em 1977 , foi adequado a um motor Continental de seis cilindros, com 300 cavalos de força. A sua melhor velocidade de cruzeiro é de 169 nós e usando as reservas, chega a alcançar 720 milhas náuticas com teto de serviço de 18.500 pés.
É considerada pelos os que já utilizaram como o melhor monomotor já construído com a substancialidade e padrões refinados de uma empresa que já fez grandes aeronaves em sua história. 2128 unidades foram produzidas.
Beechcraft A 36 Bonanza (300 hp)
Potência | 300 hp |
Peso bruto | 3650 lbs |
Velocidade máxima | 184 kts |
Peso vazio | 2247 lbs |
Velocidade de cruzeiro | 169 kts |
Capacidade de combustível | 74 gal |
Velociade de stall | 59 kts |
Alcance | 720 nm |
Teto de serviço | 18500 ft |
Taxa de subida | 1210 fpm |
Sobre a empresa Carenado
A empresa Carenado é chilena e seus fundadores são Fernando Herrera e Maurício, ambos do Chile e moram em Santiago atualmente. Em 2001 decidiram começar a desenvolver aviões para o Flight Simulator. Nesse mesmo período Fernando estava tirando o seu brevê de piloto privado, onde ele sentiu que os aviões padrão do software deixavam a desejar em matéria de realidade. Destacando também que o outro sócio, Maurício, também está habilitado para comandar aviões, de onde focaram em proporcionar a melhor e mais real experiência de modo a incrementar o uso do Microsoft Flight Simulator.
Por amarem a aviação, eles põem muita paixão nos produtos desenvolvidos, daí assim refletindo o lucro que eles vêm obtendo ano a ano.
O primeiro produto da empresa foi o Piper Warrior II e o preferido dos donos da empresa é o C210 Centurion.
Sobre o Carenado Beechcraft Bonanza A36
Segundo o desenvolvedor, o produto trás os seguintes destaques:
- Aspen EFD1000 original instalado;
- Piloto automático KFC225;
- Mostradores 3D;
- Integração do Reality XP com os mostradores 3D;
- Mapeamento Fresnel Shader que permitem reflexões e efeitos de luz realísticos;
- Sons em HQ estéreo originais gravados diretamente da aeronave real;
- Dois GNS 430 instalados;
- Painel customizável para controle da transparência das janelas, reflexão dos instrumentos e elementos estáticos tais como calços dos pneus e protetores de entrada de ar dos motores;
- Janela Pop up na aeronave que apresenta os manuais de referência para voo normal, checklist de emergência e tabela de performance;
- Testado por pilotos reais;
- Efeitos de luzes noturnas reais nos mostradores e cabine virtual;
- Sombras dinâmicas internas e externas, mapeamento volumétrico normal, mapeamento especular e iluminação dinâmica;
- Modelo poligonal otimizado;
- Baixo consumo de FPS;
- Cabine virtual interativa;
- Partes móveis completamente animadas: ailerons, elevadores, leme, flaps, rodas e ajuste do trim;
- Luzes: de navegação, pouso e táxi;
- Modelamento 3D do piloto, passageiro e área da cabine;
- Interruptores separados para iuminação da cabine e luzes dos instrumentos;
- Manche pode ser escondido para melhor visualização do painel;
- Comportamento real em comparação a aeronave real;
- Peso e balanço reais.
Instalação
A instalação se dá de maneira simples e usual. Após a compra, você recebe um email com link para download e um número de série associado a seu endereço de email. Após o download, basta um duplo clique no executável, inserir os dados de registro e concluir a instalação. Observe que já tem um service pack disponível para este produto. Basta ir no site da Carenado e através de sua conta para baixar a atualização.
Documentação
Não é criada referência no menu iniciar sobre a instalação do avião. Você encontrará a documentação na seguinte pasta (em meu caso, o sistema operacional é o Windows 7 Home Premium 64 bits):
C:\Arquivos de Programas (x86)\Microsoft Games\Microsoft Flight Simulator X\Carenado\BONANZA A36
A documentação consistem em nove arquivos pdf em inglês a seguir listados:
- Autopilot KFC225.pdf (03 páginas) - Explicação sucinta, mas interessante sobre as funções do aparelho de piloto automático;
- Bonanza A36 Normal & Emergency Procedures (30 páginas)- Performance tables.pdf - Referência sobre procedimentos normais, de emergência e tabeilas de performance (essa documentação está disponível de maneira fácil em voo através do atalho de teclado SHIFT + 2);
- Bonanza A36 Reference.pdf ( 01 página) - Referências de velocidades ideiais em diversas situações;
- Carenado GNS430 Users Guide.pdf (03 páginas) - Informações sobre o uso do gps GNS430. Outro documento muito interessante, que esclarece bem cada função, apesar do número reduzido de folhas do documento;
- Copyrights.pdf (01 página) - Informação sobre os direitos de cópia;
- EFD1000 Manual.pdf (03 páginas) - Referência sobre o aviônico EFD1000;
- Operation Tips and Reality XP Integration A36.PDF (01 página) - Informações de como integrar o Reality XP ao produto;
- Recommended Settings.pdf (02 páginas) - Recomendações para obter o melhor do produto dentro do FSX;
- VC Position Instruments A36.pdf (01 página) - Informação sobre cada instrumento do painel do A36.
Liveries
São cinco as ofertas de liveries:
- Listras;
- Verde profundo;
- JAL (Japan Airlines)
- Edição comemorativa do 60º aniversário do Bonanza
- Em branco para edição
Análise do Beechcraft Carenado Bonanza A36
Fiz um voo de PKWA a PKMJ usando como referência de voo conjunto Garmin 300 com o Aspen EFD1000 e a impressão foi ótima. O Avião possui uma excelente estabilidade, com um painel muito bem trabalhado, totalmente funcional e bela iluminação noturna.
Quando recebi o produto para análise, apresentou dois problemas. Eram eles a tendência de subir sem ação do piloto, tendo que usar quase todo o trim para voar nivelado e ao clicar no Garmin 300 para destacar na tela, aparecia uma tela cinza.
Foi aí que vi que o suporte da Carenado é excelente. Troquei vários e-mails quase que simultâneamente e eles iam me respondendo prontamente tentando achar a solução. Por fim, foi lançado um service pack que resolveu o problema de vez. Então, ponto positivo para o suporte da Carenado!
Em relação a documentação, este produto foi o que eu achei o melhor até o momento. Mais um ponto para a Carenado. Portanto, recomendo a compra do produto vindo de uma empresa conceituada que nem a Carenado.
Imagens
Vídeo
Fontes
http://en.wikipedia.org/wiki/Beechcraft_Bonanza#Model_36_Bonanza_.28BE36.29
http://www.gotoair.com/bonanzahistory.htm
http://ensign.ftlcomm.com/planes/bonanza/bonanza77/bonanzaA36.html
http://web.mac.com/drjanetlapp/Bonanza_Pilots/Flight_Review_files/Bonanza%20Performance%20Specs.pdf
http://www.flightsim.com/main/notams11/care1018.htm?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+FlightsimcomWebSiteNews+%28FlightSim.Com+Web+Site+News%29
http://www.aspenavionics.com/index.php/products/efd1000-pilot/
https://www.bendixking.com/servlet/com.merx.npoint.servlets.DocumentServlet?docid=doc3d031c12-f7908ba353-762df96555eb2dc6f382507bde7144eb
http://www.hsw.uol.com.br/questao244.htm
Review de Marcelo Fontenele para o Voo Virtual
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Artur Santos
Voo Virtual
Re: Carenado Beechcraft Bonanza A36 (Review de Fontenele)
Obrigado, Fontenele, por mais essa análise de um addon para o Voo Virtual.
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Artur Santos
Voo Virtual
Re: Carenado Beechcraft Bonanza A36 (Review de Fontenele)
Obrigado pela oportunidade Alvega. Abraços a todos e aguardem mais reviews!
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Fontenele- Coronel
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Re: Carenado Beechcraft Bonanza A36 (Review de Fontenele)
Excelente trabalho Fontenele, parabéns
Larrubia- Brigadeiro
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Re: Carenado Beechcraft Bonanza A36 (Review de Fontenele)
Larrubia,
Obrigado,
Em tempo, parabéns pelas 1000 mensagens e pelos 100 pontos de reputação! Vou jogar estes números
Obrigado,
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Fontenele- Coronel
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Re: Carenado Beechcraft Bonanza A36 (Review de Fontenele)
É mesmo, Larrubia, bonitos números. Parabéns.
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Artur Santos
Voo Virtual
Re: Carenado Beechcraft Bonanza A36 (Review de Fontenele)
Parabens pelo review seu Fontenele!!
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Flavio - MSFS & P3D v4.5 - Win 11 Pro 64 - VV206
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flavioSSA- Marechal-do-Ar
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Re: Carenado Beechcraft Bonanza A36 (Review de Fontenele)
O review já está no site da Carenado, Fontenele.
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Artur Santos
Voo Virtual
Re: Carenado Beechcraft Bonanza A36 (Review de Fontenele)
Valeu, Seu Fontenele, parabéns pelo review excelente! É sempre muito bom poder conhecer melhor os produtos que compramos, isso na simulação e também na realidade, abraço!
rodrigo mago- Moderador
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Re: Carenado Beechcraft Bonanza A36 (Review de Fontenele)
Obrigado ao Flávio, Alvega e Rodrigo. Carenado fala por si só. Acho uma honra ver um trabalho reconhecido entre os amigos do fórum e o pessoal da Carenado.
Abraços a todos
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Fontenele- Coronel
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Re: Carenado Beechcraft Bonanza A36 (Review de Fontenele)
excelente review!!! Carenado é SHOW!!!
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Luiz Machado
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Re: Carenado Beechcraft Bonanza A36 (Review de Fontenele)
Cara fenomenal suas analises!
E fenomenal os produtos da Carenado!
Pretendo comprar o Piper Malibu original uma para apoiar o trampo dos caras que é praticamente perfeito e outra pq aquela aeronave alem de linda é extremamente desafiante de ser pilotada uma que o motor não sei parece mais potente não sei ao certo mais sei que é fenomenal!
E fenomenal os produtos da Carenado!
Pretendo comprar o Piper Malibu original uma para apoiar o trampo dos caras que é praticamente perfeito e outra pq aquela aeronave alem de linda é extremamente desafiante de ser pilotada uma que o motor não sei parece mais potente não sei ao certo mais sei que é fenomenal!
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CMT.Paulo Fontanezi
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Inscrito em : 21/02/2012
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