Acidente varig 1989 no Pará(Caso Garcez)

Bom uma coisa eu sei, o Garcez era um ótimo comandante, pena ele não ter escutado o seu co-piloto, mas infelizmente erros acontecem, no caso dele foi um erro fatal, que matou muitas pessoas, mas não estou aqui para julgar ninguém, e como o amigo aí disse '' Acredito que esteja onde estiver ,esse comandante já deve ter pago,pelo simples facto de ter de viver esse tempo todo com essa tragédia.''

Augusto, desenterrada com grande estilo. Ponto para ti!

Fontenele escreveu:Augusto, desenterrada com grande estilo. Ponto para ti!

Obrigado Fontenele!!

Abraços!

Fontenele escreveu:Augusto, desenterrada com grande estilo. Ponto para ti!

Falo tudo,ponto

Mesmo desenterrado. A gente pode julgar que foi um erro inaceitável, pois bastava dar uma olhada em um mapa, ou ter noção de geografia e navegação básica que todo piloto aprende e teria se percebido que era 27º ao invés de 270º. Mas a gente não sabe as circunstancias de pressão que o comandante poderia estar. Lembro de um relato em outro forum em que um piloto queria programar a rota com calma no FMC, mas era constantemente interrompido por outros funcionários. Basta lembrar o strees do comandante do 747 do acidente em tenerife, fazendo ele se esquecer de pedir autorização para decolar. Ao fazer alguma coisa diversas vezes a gente se habitua tanto, mas sobre um momento de maior pressão, a gente se esquece do mais básico.

Obrigado Netinho.

Então Eduardo, só que um comandante, ele tem que manter o raciocínio até nessas horas de stress máximo!!
Em Tenerife, ninguém realmente sabia o que estava acontecendo.
O controlador não falava inglês com perfeição, os pilotos estavam furiosos querendo chegar em seus destinos, e um dos 747 estava taxiando pelo lugar errado, e na hora errada...

Abraços e bom final de semana!!

Caramba esse Post do Netinho passou batido
Parabéns Netinho e Augusto pelo trabalho
Ponto pros dois!!!
Vou assistir com calma

Obrigado Amilckar!

Ainda bem que eu ressuscitei o post!!
Assim quem não sabia dele, agora pode ler!

Abraços!!

Pareceu que a "bruxa" estava solta, segundo o livro do Ivan. Para piorar a situação, as condições atmosféricas do dia, peculiarmente, permitiram a propagação das rádios difusoras de Goiânia! E o Garcêz, por causa desse infortúnio, achou que eram as rádios de Belém.

Quem lembraria de verificar o código morse nessa hora?