Imagem de um dos motores do A330 da Air France

Engraçado que a ao ver as fotos na globo o pneu ainda parece ter ar como aguentou a pressão?

Casanova escreveu:Engraçado que a ao ver as fotos na globo o pneu ainda parece ter ar como aguentou a pressão?

Amigo, pensamos a mesma coisa! Vai ver que seja por causa do nitrogênio que enche o pneu e a própria estrutura do mesmo.

Não perdeu ar precisamente devido à grande pressão em profundidade, que contraria a muito mais baixa pressão de vazamento da válvula de ar do pneu.

isso reforça a ideia de que ele realmente caiu em pedaços,se desintegrou no ar

Mario@Doidoni escreveu:isso reforça a ideia de que ele realmente caiu em pedaços,se desintegrou no ar

Talvez não, pq os destroços estariam mais espalhados, e não juntos como estão.


Abraços!!

augusto.sposito escreveu:

Mario@Doidoni escreveu:isso reforça a ideia de que ele realmente caiu em pedaços,se desintegrou no ar

Talvez não, pq os destroços estariam mais espalhados, e não juntos como estão.


Abraços!!

Tambem não acredito que tenha se desintegrado no ar, eu acredito que ele se chocou no mar em altíssima velocidade(talvez ate maior que a velocidade de cruzeiro) e com o choque ele se partiu em pedaços e afundou, porem está é minha opnião e não sou um perito aeronautico, só saberemos a verdade depois do fim das operações, talvez nem assim se descubra a verdade.

G.Friedrich escreveu:Tambem não acredito que tenha se desintegrado no ar, eu acredito que ele se chocou no mar em altíssima velocidade(talvez ate maior que a velocidade de cruzeiro) e com o choque ele se partiu em pedaços e afundou, porem está é minha opnião e não sou um perito aeronautico, só saberemos a verdade depois do fim das operações, talvez nem assim se descubra a verdade.

É o mais provável mesmo.
Mas se a Airbus resolver passar o pano, muitas coisas não serão reveladas...

augusto.sposito escreveu:

É o mais provável mesmo.
Mas se a Airbus resolver passar o pano, muitas coisas não serão reveladas...

Concordo. Acho que a exemplo do acidente com o A320 da TAM em Congonhas, muita coisa ficará envolta em mistério.

Gostaria que caso achem a caixa-preta, alguém vazasse o audio. Queria saber o que houve realmente dentro do cockpit naquela noite fatídica.

Existe o fato de que eles até encontrem a caixa preta, mas não revelem esse achado....

Vamos ter que esperar e cruzar dos dedos!!

segundo fontes próximas de confiança eles estavam dormindo durante o voo, nada justifica um A330 entrar em linha reta no topo de um CB quando diversos outros voos estavam desviando 200nm, e outra, na noite anterior eles foram vistos entrando em um hotel com prostitutas.

chadruns escreveu:segundo fontes próximas de confiança eles estavam dormindo durante o voo, nada justifica um A330 entrar em linha reta no topo de um CB quando diversos outros voos estavam desviando 200nm, e outra, na noite anterior eles foram vistos entrando em um hotel com prostitutas.

Agora você me diz, que tripulação internacional, vem ao Brasil e não aproveita???

Agora sua fonte deve ser no mínimo suspeita... Pq pensa, aeronave com todos os alarmes "gritando" na cabine, a descida vertiginosa, e eles não iriam acordar??

Os passageiros sim, vôo noturno, a grande maioria estava dormindo, outros vendo filmes, no banheiro, sei lá...

Mas a tripulação eu duvido.

augusto.sposito escreveu:

chadruns escreveu:segundo fontes próximas de confiança eles estavam dormindo durante o voo, nada justifica um A330 entrar em linha reta no topo de um CB quando diversos outros voos estavam desviando 200nm, e outra, na noite anterior eles foram vistos entrando em um hotel com prostitutas.

Agora você me diz, que tripulação internacional, vem ao Brasil e não aproveita???

Agora sua fonte deve ser no mínimo suspeita... Pq pensa, aeronave com todos os alarmes "gritando" na cabine, a descida vertiginosa, e eles não iriam acordar??

Os passageiros sim, vôo noturno, a grande maioria estava dormindo, outros vendo filmes, no banheiro, sei lá...

Mas a tripulação eu duvido.

concordo mas até onde eu sei os radares meteorológicos não possuem alarmes para informar formação pesada, e outra, depois que entra no topo do CB(iceberg) vc com certeza acorda mas pode ser tarde demais.

abraço

chadruns escreveu:concordo mas até onde eu sei os radares meteorológicos não possuem alarmes para informar formação pesada, e outra, depois que entra no topo do CB(iceberg) vc com certeza acorda mas pode ser tarde demais.

abraço

Não me refiro ao alarme do radar meteorológico, mas sim o de velocidade, de ângulo de descida, e muitos outros!!

augusto.sposito escreveu:

chadruns escreveu:concordo mas até onde eu sei os radares meteorológicos não possuem alarmes para informar formação pesada, e outra, depois que entra no topo do CB(iceberg) vc com certeza acorda mas pode ser tarde demais.

abraço

Não me refiro ao alarme do radar meteorológico, mas sim o de velocidade, de ângulo de descida, e muitos outros!!

sim sim, mas esta situação dos alarmes de velocidade e ângulo de descida pode ter sido dada depois da porrada estar estancando com o gelo ai talvez não tenha dado tempo.

abraços