Topcat + FS2004

Olá a todos

Comprei o Topcat,e apesar de ter visto muitos tutoriais,deu ideia de ser de fácil utilização.
No entanto,após abrir o programa e começar a mexer,vi algumas dúvidas para planear os meus voos.

Para planeamento dos voos com o 737-800 Ng da ifly,uso o vroute para ver as rotas,mais o simbreaf para planear o voo, Topcat e o Rex

Abrindo o Ifly Configuration Manager,verifico que o Dry operating weight do 737-800 é diferente do que está no Topcat
Não deveria ser igual?
A mesma coisa para o zero fuel weight. No Ifly manager tenho 41822 Kg e no topcat tenho 41685 Kg...

Que estará errado?

[img][/img]

[img][/img]

[img][/img]

el_lopes escreveu:
 
  Olá a todos

  Comprei o Topcat,e apesar de ter visto muitos tutoriais,deu ideia de ser de fácil utilização.
No entanto,após abrir o programa e começar a mexer,vi algumas dúvidas para planear os meus voos.

 Para planeamento dos voos com o 737-800 Ng da ifly,uso o vroute para ver as rotas,mais o simbreaf para planear o voo, Topcat e o Rex

  Abrindo o Ifly Configuration Manager,verifico que o Dry operating weight do 737-800 é diferente do que está no Topcat
Não deveria ser igual?
A mesma coisa para o zero fuel weight. No Ifly manager tenho  41822 Kg e no topcat tenho 41685 Kg...

   Que estará errado?

" />

" />

" />

Lopes, eu tinha ese pequeno problema e vi que havia uma turma editando o arquivo do 737 de acordo com as tabelas de limites da Boeing. Editei o meu próprio usando os manuais da Boeing e as coisas ficaram mais precisas.

Aqui está o meu arquivo, com os valores retirados dos manuais da Boeing

galenogarbe escreveu:

el_lopes escreveu:
 
  Olá a todos

  Comprei o Topcat,e apesar de ter visto muitos tutoriais,deu ideia de ser de fácil utilização.
No entanto,após abrir o programa e começar a mexer,vi algumas dúvidas para planear os meus voos.

 Para planeamento dos voos com o 737-800 Ng da ifly,uso o vroute para ver as rotas,mais o simbreaf para planear o voo, Topcat e o Rex

  Abrindo o Ifly Configuration Manager,verifico que o Dry operating weight do 737-800 é diferente do que está no Topcat
Não deveria ser igual?
A mesma coisa para o zero fuel weight. No Ifly manager tenho  41822 Kg e no topcat tenho 41685 Kg...

   Que estará errado?

" />

" />

" />

Lopes, eu tinha ese pequeno problema e vi que havia uma turma editando o arquivo do 737 de acordo com as tabelas de limites da Boeing. Editei o meu próprio usando os manuais da Boeing e as coisas ficaram mais precisas.

Aqui está o meu arquivo, com os valores retirados dos manuais da Boeing

 Galeno e como você fez para editar esse arquivo?Colocou ele no topcat-configurations?Como eu faço?copio o seu para documento de texto e coloco lá no topcat?

Basta copiar este arquivo aqui e substituir o que está lá
C:\Program Files (x86)\TOPCAT\Configurations

galenogarbe escreveu:Basta copiar este arquivo aqui e substituir o que está lá
C:\Program Files (x86)\TOPCAT\Configurations

Galeno,ficou na mesma...  

Creio que o problema é eu não ter o PMDG pois o meu ifly 737-800 é para o FS2004.

Lendo nos forums da ifly eles recomendam(exigem..) que para carregar o combustivel e carga na aeronave ,que se use o ifly configuration manager.Se se efetuar através do topcat eles dizem que vai dar erros na aeronave.

Tanto que no FMC dele não tem as opçôes de carregar os pax e fuel como na versão do PMDG...O que eu faço é configurar o ifly configuration manager com o que eu obtenho através do planeamento do voo no simbreaf,e carregar a aeronave assim.

  

Se mesmo assim não estiver batendo, creio que o problema pode ser mesmo o iFly. Pode ser que ele não simule com os parâmetros reais pois no PMDG os números batem (com pouca diferença). Note que eu editei o arquivo usando um manual da Boeing e não pra acertar com o PMDG, mesmo assim os valores batem.

Um dia quero testar iFly pra ver como é a resposta geral desse addOn.

Sobre fazer o LOAD pelo TOPCAT, eu também nuca faço por ele. Tem que fazer pela aeronave mesmo. Uso o TOPCAT para anotar os valores.

Outra coisa, não vejo problema adicionar combustível e peso pelo FMC (como é no PMDG) ou por outro meio qualquer como é no iFly. Da no mesmo.

galenogarbe escreveu:Se mesmo assim não estiver batendo, creio que o problema pode ser mesmo o iFly. Pode ser que ele não simule com os parâmetros reais pois no PMDG os números batem (com pouca diferença). Note que eu editei o arquivo usando um manual da Boeing e não pra acertar com o PMDG, mesmo assim os valores batem.

Um dia quero testar iFly pra ver como é a resposta geral desse addOn.

Sobre fazer o LOAD pelo TOPCAT,  eu também nuca faço por ele. Tem que fazer pela aeronave mesmo. Uso o TOPCAT para anotar os valores.

Outra coisa, não vejo problema adicionar combustível e peso pelo FMC (como é no PMDG) ou por outro meio qualquer como é no iFly. Da no mesmo.

 Pois é...é o problema de não ter migrado ainda para o FSX..Pelo que estou a ver  há muitas incompatibilidades com estes ultimos programas.

     Agradeço a sua atenção Galeno  


 Bom creio ter encontrado a solução para o problema,com a ajuda de um colega lá no forum da Ifly

  Uma vez que só posso carregar o combustivel e a carga no 737-800 com o utilitário da própria Ifly(ifly configuration manager) consegui fazer com que os pesos apresentados no programa ficassem identicos aos do TOPCAT.
  Para isso peguei os valores quem vem no manual de operações da ifly :
  Maximum Takeoff Weight:  70,533 Kg
  Maximum Landing Weight    65,317 Kg
  Maximum Zero Fuel Weight  61,688 Kg

  E alterei os que vêm no TOPCAT como está na imagem em baixo.Parecia simples mas estive a tarde toda a queimar o miolo com isto      

  " />