Alabeo Cessna C188B AGtruck (Review de Fontenele)

Sobre a Cessna
A companhia foi fundada em 07 de setembro de 1927 como Cessna Aircraft Corporation. Seu fundador foi Clyde Vernon Cessna, nascido em Hawthorne, Iowa em 05 de dezembro de 1879. Desde pequeno já demonstrava conhecimento em mecânica de maneira puramente autodidata especializando-se em maquinário para cultura agrícola. Com o passar do tempo passou a ser vendedor de carros de grande sucesso e em 1910 tomou parte em uma feira de aviação no estado do Kansas onde despertou para a aviação.
No início de 1928, foi vendido o primeiro modelo AW, que tinha velocidade de 233 Km/h e autonomia de sete horas de voo pelo custo de U$ 6.500,00. A empresa vendia muito bem tendo como destaques a segurança, desempenho e economia.
Devido a grande depressão de 1929, em pouco tempo a empresa decretou falência retornando as atividades em 1934, quando foi vendida aos sobrinhos de Clyde Cessna. Este voltou a atividade rural onde morreu em 1954, aos 74 anos.
Após a II Guerra Mundial, a Cessna criou o modelo 170 - que, juntamente com outras iterações, como o 172, tornou-se o avião ligeiro mais produzido na história. O mote de publicidade da Cessna foi o de ter treinado mais pilotos que qualquer outra companhia.
A Cessna foi adquirida pela General Dynamics Corp. em 1985, parando de produzir aviões de motor a pistão no ano seguinte, devido à dívidas. Em 1992 a Textron Inc. comprou a empresa e rapidamente retomou o fabrico de aviões ligeiros.


Sobre a Alabeo
A empresa Alabeo é uma divisão da Carenado, famosa por sempre trazer produtos de qualidade.
A Alabeo foi concebida com o objetivo de trazer um tipo diferente de experiência de voo para as pessoas que de outra maneira nunca poderiam ter a chance de experimentá-lo.
Para este fim, são usadas técnicas de computação avançadas de modelagem, texturização digitais, e os procedimentos state-of-the-art de programação, aproveitando os recursos mais recentes nos simuladores de voo mais populares.
A Alabeo consiste de um grupo de modeladores jovens e muito talentosos, designers, especialistas em aviação e pilotos, com uma missão única e clara de desenvolver uma experiência divertida e imersiva de vôo.
Seu primeiro produto foi o PITTS S-2S e conta na atualidade com quatro aviões lançados.


Sobre o Cessna C188


O Cessna C188 é de uma família de aviões leves de agricultura produzidos entre 1966 e 1983 pela Cessna Aircraft Company.
Existem várias versões do 188 - AGwagon, AGpickup, AGtruck e AGhusky, junto com o AGcarryall, uma variante da versão 185.
Seu desenvolvimento se deu quando a Cessna resolveu sua já ampla linha de aeronaves leves para entrar no mercado agrícola. Eles fizeram pesquisas entre pilotos e operadores de aviões agrícolas de outras marcas para ver quais as necessidades a serem preenchidas. O resultado foi uma aeronave de assento único, movida a pistão e asa baixa com apoio reforçado.


Sobre o Alabeo Cessna C188G AGtruck


Instalação

Após a compra do produto, você recebe um link para download do instalador e segue o procedimento padrão de instalação. Neste modelo você tem que colocar também o e-mail de registro de sua conta na Alabeo além de um número de série, que também é enviado. Ao abrir o FSX, o avião e suas variantes estarão a disposição no menu drop down Alabeo.

Documentação



Após a instalação, não foi criado um menu específico para o produto no menu iniciar. Para ter acesso aos documentos, deve-se ir até a pasta de aeronaves do FSX (C:\Arquivos de Programas (x86)\Microsoft Games\Microsoft Flight Simulator X\SimObjects\Airplanes\Alabeo C188_AGTruck\Documents).
Dentro desta pasta são encontrados apenas dois documentos em pdf, Alabeo Copyrights e C188 AGTruck Datasheet. Achei bastante modesta, deveria ter mais um pouco de documentação em minha opinião, mas há de se considerar que a aeronave é bem simples.

Especificações

MODELO	Cessna 188B AGTruck
MOTOR	1 x Continental IO-520-D motor a pistão, 224kW
PESOS
Peso de decolagem	1.905 Kg (4200 lb)
Peso vazio	1.012 Kg (2231 lb)
DIMENSÕES
Envergadura	12.7 m (42 ft 8 in)
Comprimento	7.9 m (26 ft 11 in
Altura	2,49 m (8 ft 2 in)
Área da asa	19.05 m2 (205.05 sq ft)
PERFORMANCE
Velocidade Máxima	196 km/h (122 mph)
Velocidade de Cruzeiro	187 km/h (116 mph)
Teto	2375 m (7800 ft)
Autonomia	466 km (290 miles)

Liveries



O Alabeo C188G AGtruck traz nove diferentes liveries, sendo uma textura em branco e nas cores laranja com branco, vermelho azul e branco, verde com branco e ocre e asa com e sem dispersor de produtos químicos.

Animações, Virtual Cockpit e Iluminação Noturna

Conta com superfícies móveis animadas (ailerons, leme, profundores, flaps), rodas, a portinhola do piloto abre (lado esquerdo) e em voos noturnos o instrumentos são iluminados difusamente. O conjunto de strobes também são muito bonitos de se observar.
Em aeronaves com dispersor de produtos químicos, você aciona seu uso através da tecla padrão de smoke do FSX (tecla I) espalhando uma fumaça bem densa de cada bico ejetor.
Pressionando SHIFT+F1 você acessa o rádio. Através da combinação de teclas SHIFT+F2 você pode escolher as opções de escolher por cobertura transparente ou não, reflexo dos instrumentos, abrir e fechar a portinhola de acesso e visão do capacete (aqui não funcionou ou não entendi o funcionamento (mea culpa)). Com a combinação de teclas SHIFT+F3 você tem acesso a quantidade de produtos químicos a serem colocadas na aeronave (para a configuração o avião tem que estar parado, em solo e com motor desligado).


Screenshots




Vídeo


Este vídeo é o oficial lançado pela Alabeo





Conclusão


Gostei muito deste produto. O usei em cenários pagos e o FPS ficou em torno de 22, realmente bastante leve. A aeronave é bastante ágil e fácil de pilotar, porém deve-se sempre ficar de olho na velocidade pois ele é bem fácil de estolar.
De cara eu já sabia que se tratava de um produto bem acabado e de qualidade pois a Alabeo é uma divisão da Carenado, que por si só dispensa comentários. Enfim, recomendo a todos, até porque está custando apenas US$ 19,95.
É comprar e se divertir voando baixo em meio as plantações ou tentando repetir o feito do piloto Jay Prochnow, em 1978, junto com um amigo que ia em outro Cessna 188 (se acidentou ao decolar em Pago Pago), tentou cruzar o oceano pacífico com esta aeronave e se perdeu devido a um mau funcionamento do ADF onde foi salvo pela grande perícia em navegação do capitão Gordon Vette, que fazia um voo na área em um DC-10 e o assistiu até pousar em segurança Ilha de Norfolk. Espero quem se aventurar consiga o feito, inclusive alguns membros do fórum estão se organizando novamente para fazer o voo, desta vez com uma aeronave de qualidade, que é o que a Alabeo C118G AGtruck proporciona com certeza.


Fontes:


http://www.aviastar.org/air/usa/cessna_188.php
https://www.facebook.com/Alabeo/info
http://en.wikipedia.org/wiki/Air_New_Zealand_Flight_103
http://en.wikipedia.org/wiki/Cessna_188

* Addon cedido por Fernando Herrera, da Alabeo, para review pelo Voo Virtual


Review de Marcelo Fontenele para o Voo Virtual