[Internacional] AgustaWestland assume sozinha o desenvolvimento do tiltrotor BA609

AgustaWestland assume sozinha o desenvolvimento do tiltrotor BA609




A aeronave civil tiltrotora AgustaWestland BA609, durante testes de voo na Itália. (Foto: AgustaWestland)

A Bell Helicopter anunciou no International Paris Air Show 2011 que a AgustaWestland concordou em comprar a sua parte no programa tiltrotor BA609, que foi iniciado numa parceria Bell/AgustaWestland. A Bell Helicopter continuará a ser a principal fornecedora de serviços de engenharia e componentes chaves para o programa. O acordo está sujeito à obtenção de aprovações regulatórias necessárias e não inclui a transferência de tecnologia tiltrotor do V-22 Osprey.

A Bell Helicopter informou que planeja continuar a aumentar a sua pesquisa e investimentos de desenvolvimento nos próximos cinco anos para sua linha de produtos comerciais e para as tecnologias tiltrotor de próxima geração. Como parte de seu compromisso contínuo com a evolução das tecnologias tiltrotores mais novas, a Bell-Boeing adquiriu um Osprey V-22 para o atual desenvolvimento do projeto.
O V-22 Osprey, produzido numa aliança estratégica Bell-Boeing, com sua tecnologia revolucionária, é o tiltrotor que está em operação na Força Aérea dos EUA, junto ao Comando da Força de Operações Especiais, e no Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA, e tem prestado um desempenho inigualável, podendo o Osprey voar de duas a três vezes mais rápido quanto qualquer helicóptero convencional. Recentemente, o Osprey completou mais de 110.000 horas de vôo e recebeu a mais alta classificação de segurança para qualquer helicóptero tático no Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA.
Fonte: Cavok