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Mensagem por Edenio Rodrigues Sab 08 Jan 2011, 01:10

Comandantes, obrigado pelo apoio.
Quadrante throttles

Cockpit caseiro - Página 2 Capa2j

É o bloco mais trabalhoso, composto pelas manetes do spoilers, parking brake, reverse, throttles, gear e flaps. As alavancas foram confeccionadas com chapa 20, recortadas com tesourão, furadas e dobradas. As manoplas foram moldadas com madeira, pvc e massa plastica. por baixo de cada manete tem um micro-interruptor. Somente as manetes dos throttles e do flaps tem potenciometros de 10Kohms B, lineares e deslizantes, montados numa placa de circuitos impresso.
detalhes mecanicos: notem que o acoplamento das manetes dos throttles com potenciometros foram feitos com hastes de arame, aproveitando o curso total sem uso de engrenagens.

Cockpit caseiro - Página 2 1004106640x480

Os micro-interruptores do flaps foram substituidos por um potenciometro, dividido em 5 pontos(detens) com muitas vantagens, entre elas a posição da manete corresponde com o da aeronave no FS
detalhe do flaps com potenciometro, montado numa placa de circuito impresso e fixado com cantoneira.

Cockpit caseiro - Página 2 1004976640x480

Circuito eletrico: throttle1 - entrada analogica Z, throttle2 - entrada analogica Rx, flaps - entrada analogica Rz

abraços

Edit.: adição de textos e imagens
Edit.: circuito eletrico dos potenciometros


Última edição por Inventor em Sab 08 Jan 2011, 11:59, editado 2 vez(es)

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Mensagem por andre_sp Sab 08 Jan 2011, 09:41

Muito bom Inventor!

Gostei da explicação... Cockpit caseiro - Página 2 280859

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Mensagem por Edenio Rodrigues Sab 08 Jan 2011, 12:59

Obrigado amigo andre_sp
A botoeira
O espaço do lado esquerdo, foi reservado para instalação das diversas chaves/botões como: Bat., geradores, luzes, partidas, avionicos em geral, visão externa, etc., usando menos o mouse, teremos assim maior realismo.
Matriz de diodos
Nas entradas digitais, o mesmo pino tem mais de uma função, se duas chaves forem ligadas simutaneamente, poderão gerarem conflitos. Para evitar, adiciona-se um diodo em serie. Chaves/botões tipo contato momentaneo geralmente não precisam, basta distribuir melhor.
Normalmente voamos sem o "copila", dificilmente iremos acionar mais de uma chave/botão ao mesmo tempo.
abraços

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Mensagem por Alvega Sab 08 Jan 2011, 14:00

Grande Inventor. Às vezes fazia-me falta ter esses conhecimentos de electrónica.

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Mensagem por Edenio Rodrigues Qui 13 Jan 2011, 20:25

Obrigado pela força Alvega, vamos adiante...
Base da coluna e dos pedais

Cockpit caseiro - Página 2 1005279m

Retangulo de compensado, medindo 40cm de largura X 50cm de comprimento X 1cm de espessura, revestida com uma pelicula plástica aluminizada, apoiada em 4 pés de borracha, abraços

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Mensagem por Alvega Qui 13 Jan 2011, 20:59

Inventor escreveu:
Retangulo de compensado, medindo 40cm de largura X 50cm de comprimento X 1cm de espessura, revestida com uma pelicula plástica aluminizada, apoiada em 4 pés de borracha, abraços

Bem bolado e melhor realizado. thumbsup

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Mensagem por andre_sp Qui 13 Jan 2011, 23:13

Alvega escreveu:
Inventor escreveu:
Retangulo de compensado, medindo 40cm de largura X 50cm de comprimento X 1cm de espessura, revestida com uma pelicula plástica aluminizada, apoiada em 4 pés de borracha, abraços
Bem bolado e melhor realizado. Cockpit caseiro - Página 2 652185
Com certeza! Muito bom, Inventor Cockpit caseiro - Página 2 280859

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Mensagem por Dani.Santoro Sex 14 Jan 2011, 01:09

Muito legal,Inventor! thumbsup

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Mensagem por Edenio Rodrigues Sex 14 Jan 2011, 23:32

Muito obrigado Comandantes, sinto-me gratificado.
Os pedais

Cockpit caseiro - Página 2 1005283

O conjunto dos pedais são apoiados em dois suportes de aglomerado com 30cm de altura X 8cm de largura X 1,5cm de espessura. As sapatas de compensado com 20cm de comprimento X 10cm de largura x 0,5cm de espessura, com apoio para os calcanhares.
Um dos movimentos dos pedais é do tipo gangorra, quando um vai o outro vem controlando o Rudder (leme / taxi) atravez de um potenciometro de 10Kohms B, linear, deslizante montado numa placa de circuitos impresso e fixado com cantoneira, no suporte do lado direito de modo a aproveitar todo curso, proporcionando uma direção suave.
Circuito eletrico: ligado na entrada analogica Ry
abraços

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Mensagem por andre_sp Sab 15 Jan 2011, 11:06

Mais uma ótima explicação, Inventor! Cockpit caseiro - Página 2 946594

Gostei do "detalhes": "com apoio para os calcanhares" Cockpit caseiro - Página 2 652185

Cockpit caseiro - Página 2 690911

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Mensagem por Edenio Rodrigues Seg 17 Jan 2011, 16:58

Obrigado Andre_sp, vamos adiante,
Os freios
Cada pedal tem um micro-interruptor que aciona os freios, que podem ser diferenciais facilitando o taxiamento em curvas fechadas, otimo para quem gosta de voar com DC 3.

Cockpit caseiro - Página 2 1005276

Segundo movimentos dos pedais, o acionamento dos freios

Cockpit caseiro - Página 2 1005277

Os pedais teem limitadores para a posição de repouso pela ação de molas e pêso dos pés, outro para posição de freios apertados. Vejam tambem os detalhes mecanicos dos movimentos "gangorra" citado acima, abraços

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Mensagem por Alvega Seg 17 Jan 2011, 17:04

Também estou a gostar da explicação, Inventor. thumbsup

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Mensagem por Dani.Santoro Seg 17 Jan 2011, 17:39

Ta cada vez melhor esse cockpit,Inventor! thumbsup

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Mensagem por andre_sp Seg 17 Jan 2011, 17:47

Fiquei com uma dúvida: o acionamento dos freios é "gradual" ou não? Cockpit caseiro - Página 2 998890

Mais uma bela "etapa", Inventor! Cockpit caseiro - Página 2 652185

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Mensagem por Edenio Rodrigues Seg 17 Jan 2011, 23:46

andre_sp escreveu:Fiquei com uma dúvida: o acionamento dos freios é "gradual" ou não? Cockpit caseiro - Página 2 998890

Mais uma bela "etapa", Inventor! Cockpit caseiro - Página 2 652185

Obrigado amigos,
Andre_sp a ação dos freios é gradual na medida que apertamos e soltamos, ou seja ligando e desligando os micros interruptores. Regulando a sensibilidade no FS fica bem satisfatorio.
No entanto poderiamos substituir os micro-interruptores por potenciometros, então a aplicação dos freios ficaria realmente mais gradual e progressiva, abraços

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Mensagem por andre_sp Ter 18 Jan 2011, 09:42

Inventor escreveu:
andre_sp escreveu:Fiquei com uma dúvida: o acionamento dos freios é "gradual" ou não? Cockpit caseiro - Página 2 998890

Mais uma bela "etapa", Inventor! Cockpit caseiro - Página 2 652185

Obrigado amigos,
Andre_sp a ação dos freios é gradual na medida que apertamos e soltamos, ou seja ligando e desligando os micros interruptores. Regulando a sensibilidade no FS fica bem satisfatorio.
No entanto poderiamos substituir os micro-interruptores por potenciometros, então a aplicação dos freios ficaria realmente mais gradual e progressiva, abraços
Perfeitamente entendido, Cockpit caseiro - Página 2 651465

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Mensagem por el_lopes Ter 18 Jan 2011, 10:05



De facto está um excelente trabalho,demonstrando grandes capacidades a nível da electrónica, e grande habilidade manual.

Parabéns Inventor. Esse cockpit vai ficar um espectáculo. thumbsup
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Mensagem por JorgeA Qua 19 Jan 2011, 17:24

Muito bom Inventor...tomara eu ter conhecimentos para fazer algo assim parecido..quando olho para o meu joystick pinch ...admiro acima de tudo a paciência que é necessário para que tudo funcione...muita força..aí...

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Mensagem por Edenio Rodrigues Qua 19 Jan 2011, 19:59

Obrigado Comandantes, estamos finalizando a apresentação do nosso cockpit generico. Ele é uma boa base para continuarmos evoluindo e reduzindo o uso do teclado e do mouse.
Cabeação:

Cockpit caseiro - Página 2 1004099640x480

Olhando a fiação, temos a impressão que trata-se de algo complicado. Mas não é, os fios vão sendo adicionados um por um até formar um cabo. Usamos uma régua de terminais para facilitar a distribuição dos fios. Jamais solde os fios diretamente nos pinos da placa controladora.

Recomendo que se forem adquirir a placa Stargate, adquiram tambem os potenciometros com os cabinhos e tomadas já soldadas. Solicitem que as tomadas para os botões/interruptores estejam soldadas a rabichos de fios, isso irá facilitar muito a montagem.
Recomendações finais:
Quando forem plugar os potenciometros, tenham especial atenção, porque se houver erro ele irá "queimar" e poderá danificar a placa mãe do PC
Continuaremos sempre a disposição para dirimir quaisquer duvida, abraços



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Mensagem por leandroLPPT Qui 27 Jan 2011, 19:15

Nossa... Ficou show..e vale a "terapia" da paciência!!!

Poste mais sobre!! genial!!

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Mensagem por Dani.Santoro Qui 27 Jan 2011, 19:56

Um trabalho desse não é pra qualquer um.
Parabéns,Inventor!
Ver esse "brinquedinho" funcionar ao final deve recompensar todo o esforço e tempo consumidos. aplauso

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Mensagem por Alvega Qui 27 Jan 2011, 23:39

Belo tópico, muito bem detalhado.
Parabéns, Inventor.
Se algum dia pensar em construir o meu, já sei a quem pedir ajuda. Smile

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Mensagem por andre_sp Qui 27 Jan 2011, 23:40

Alvega escreveu:Belo tópico, muito bem detalhado.
Parabéns, Inventor.
Se algum dia pensar em construir o meu, já sei a quem pedir ajuda. Cockpit caseiro - Página 2 61155
Quando pensar em fazer um, Artur, faça 2... quero o outro Cockpit caseiro - Página 2 778683

PARABÉNS Inventor... nota 1000! Cockpit caseiro - Página 2 280859

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Mensagem por el_lopes Sex 28 Jan 2011, 16:59

andre_sp escreveu:
Alvega escreveu:Belo tópico, muito bem detalhado.
Parabéns, Inventor.
Se algum dia pensar em construir o meu, já sei a quem pedir ajuda. Cockpit caseiro - Página 2 61155
Quando pensar em fazer um, Artur, faça 2... quero o outro Cockpit caseiro - Página 2 778683

PARABÉNS Inventor... nota 1000! Cockpit caseiro - Página 2 280859

Também...quem faz dois faz três...depois passo a morada innocent !!

Nota ...quero o meu com uma ventoinha por causa do calor no verão! assobiar
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Mensagem por Netinho Sab 05 Mar 2011, 10:30

Nossa inventor tu é muito bom nisso,espero te conhece antes de morre.. rs...

Show de explicação e fantastico seu cockpit caseiro.. quem dera eu ter dinheiro menos pra compra o yoke... Parabéns...

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