Problema Manche 737 da GS Produtos

Boa noite
Estou com o problema de que meu manche da GS Produtos não está fazendo o movimento de "puxar o manche". Fiz um vídeo em que vocês poderão claramente entender meu problema e tentar me ajudar, Obrigado.

Já tive esse problema, vá na loja de eletrônica e se não tiver o valor do potenciômetro que está estampado na lateral do mesmo pode usar o de 10k, utilizei e não tive enrosco

Olá amigos, boa noite
No vídeo só visualizei 2 fios no potenciômetro. O normal é serem 3 = 1 negativo, 1 positivo e 1 controle.

Verifique no potenciômetro dos ailerons, se são apenas 2 fios. (tem placa controladora que usam apenas 2 fios)
Aguardo resposta. , abraços.

post escreveu:Já tive esse problema, vá na loja de eletrônica e se não tiver o valor do potenciômetro que está estampado na lateral do mesmo pode usar o de 10k, utilizei e não tive enrosco

Ok amigo, vou tentar... achei ele no mercado livre....

Edenio Rodrigues escreveu:Olá amigos, boa noite
No vídeo só visualizei 2 fios no potenciômetro. O normal é serem 3 = 1 negativo, 1 positivo e 1 controle.

Verifique no potenciômetro dos ailerons, se são apenas 2 fios. (tem placa controladora que usam apenas 2 fios)
Aguardo resposta. , abraços.

Ola Edenio. Obrigado por responder.
Pois é! nos outros potenciômetros aqui tbm são apenas dois fios...

raphaelhenrique escreveu:

Edenio Rodrigues escreveu:Olá amigos, boa noite
No vídeo só visualizei 2 fios no potenciômetro. O normal é serem 3 = 1 negativo, 1 positivo e 1 controle.

Verifique no potenciômetro dos ailerons, se são apenas 2 fios. (tem placa controladora que usam apenas 2 fios)
Aguardo resposta. , abraços.

Ola Edenio. Obrigado por responder.
Pois é! nos outros potenciômetros aqui tbm são apenas dois fios...

Olá raphaelhenrique bom dia amigo
Antes de substituir o potenciômetro e em ultimo caso, substituir a placa controladora, podemos fazer mais algumas tentativas para localizar a causa do problema:

1- Com o FSX desligado, calibrar apenas no Windows (dispositivo/configurações/propriedades/configurações/calibrar/avançar/exibir dados/mover os controles dos ailerons e do profundor totalmente/observar se as numerações variam entre o máximo e o mínimo, estabilizando na numeração "media" com os controles nas posições centralizadas/avançar.../concluir/OK.

2 - Fechar para salvar.

3 -Abrir para testar.

4 - Não repetir a calibração no FSX e verificar se está tudo funcionando corretamente no Simulador.

5 - Se não houver melhora, verifique o ajuste da Sensibilidade no "máximo" e da folga no "mínimo".

Se o problema ainda persistir queira dizer.
Sigamos adiante. , abraços

Olá amigo. Boa noite. Vou testar esse modo que você disse e posto aqui

Edenio Rodrigues escreveu:

raphaelhenrique escreveu:

Ola Edenio. Obrigado por responder.
Pois é! nos outros potenciômetros aqui tbm são apenas dois fios...

Olá raphaelhenrique bom dia amigo
Antes de substituir o potenciômetro e em ultimo caso, substituir a placa controladora, podemos fazer mais algumas tentativas para localizar a causa do problema:

1- Com o FSX desligado, calibrar apenas no Windows (dispositivo/configurações/propriedades/configurações/calibrar/avançar/exibir dados/mover os controles dos ailerons e do profundor totalmente/observar se as numerações variam entre o máximo e o mínimo, estabilizando na numeração "media" com os controles nas posições centralizadas/avançar.../concluir/OK.

2 - Fechar para salvar.

3 -Abrir para testar.

4 - Não repetir a calibração no FSX e verificar se está tudo funcionando corretamente no Simulador.

5 - Se não houver melhora, verifique o ajuste da Sensibilidade no "máximo" e da folga no "mínimo".

Se o problema ainda persistir queira dizer.
Sigamos adiante. , abraços

a questão é que o problema da calibração ocorre também fora do P3D. Quando eu vou calibrar na configuração do Windows, já consigo perceber que o alvo não está descendo totalmente. Quando entro no simulador, o problema perciste.
As vezes, consigo calibrar de forma que esse alvo desça até o fim, mas não fica 100%. A cada reinicialização, tenho que tentar várias vezes recalibrar até conseguir fazer com que o alvo vá até o final. É como se tivesse um mal contato.