Quando precisamos sincronizar o Giro Direcional?

Notei que o Giro Direcional do C152 no X-Plane varia muito rápido com o tempo, e surgiu a minha dúvida em relação a um equipamento de verdade.
Além do momento em que ligamos o equipamento, o qual sincronizamos com a bússola, de quanto em quanto tempo precisamos sincronizá-lo ou em que outra situação precisamos sicronizar este equipamento?

Abraços

Boa pergunta Joz...
Me lembro que fazia o ajuste no check e depois não mexia mais. hehe

Excelente pergunta Joz!

Vai variar em cada aeronave. Como exemplo, durante o IFR eu voei um C172 e um Tupi. O Cessna tinha um giro muito bom, dava poquíssima diferença, só verificava após curvas e a cada poucos minutos. Já o tupi era um saco, a cada curva e a cada minuto tinha que conferir.
Nâo sei qual a simulação que o Xplane faz a fundo mas o ideal é depois de cada curva e regularmente durante o voo normal.

Valeu Paulo, não sabia que a cada curva tinha que verificar. Nos voos em rota e procedimentos ajustava muito pouco de vez em quando. No 152 estava fazendo uma sessão de TGLs, e parecia que a cada circuito dava uma diferença. Depois de quase uma hora, já estava com 30º de defasagem.

Obrigado!