O Fim do Aeroporto de Quito

Quando o Antigo Aeroporto de Hong Kong Conhecido como Kai Tak fechou para dar lugar ao novissimo aeroporto Chek Lap Kok,o mundo da avia��o ficou triste,por mais que para as pessoas "comums" e outras que n�o d�o o minimo para avia��o e e apenas levam uma viajem de avi�o como uma rotina,para Pilotos e Entusiastas o fim de Kai-Tak encerrou,um dos mais belos capitulos na historia de aeroportos civis do mundo,o Aeroporto ficou famoso pela sua aproxima��o na cabi�eira 13 pois os avi�es sobrevoavam baixissimo o bairro residencial de Kowloon para poder chegar na pista porem durante a rampa de descida voc� n�o veria Kai Tak a sua frente mas sim um Morro enorme a pista ficava de lado,ent�o em determinado ponto da aproxima��o os pilotos tinham que desligar o piloto automatico e levar a aeronave na m�o,at� a pista,o aeroporto ficava no meio da cidade,antes da cabi�eira 13 voc� tinha a cidade,do outro lado da unica pista do aeroporto voc� tinha o MAR,rodeado de montanhas,ou seja,era uma aproxima��o fantastica que rende cenas como essas:

porem o sua localiza��o critica o impedia de se expandir,e devido as residencias suas opera��es eram restritas,porem diferentemente de congonhas por exemplo o charme de kai tak,� que aeronaves do porte de 747 MD-11 777 e A340 faziam parte da paisagem,porem devido a impossibilidade de expans�o o aeroporto foi fechado em 1998 dando lugar ao modernissimo Chek Lap Kok,por mais que � um belo,maior e mais moderno aeroporto nunca chegara perto de Kai Tak para pilotos e entusiastas,duvidas?

Hoje � isso o que sobrou de Kai Tak


Porem Infelismente mais um Aeroporto fantastico dos poucos que ainda restam esta no seu Fim,o Aeroporto Internacional de Quito Mariscal Sucre.



o Aeroporto que foi eleito o melhor de 2012 na america do SUL esta com os dias contados e seu ultimo dia ser� 20 de fevereiro de 2013,o Aeroporto Mariscal Sucre fica no cora��o de Quito a mais ou menos 5 minutos do centro da cidade,um aeroporto que fica a mais de 2mil metros de altura(9000FT) rodeado por montanhas e vulc�es,tem hoje uma das mais belas e emocionantes aproxima��es da avia��o,porem devido aos mesmos motivos de Kai Tak quito ja tem um subistituto que ainda n�o tem Nome nem ICAO,mas que ja recebeu um voo comercial,o primeiro avi�o a pousar no novo aeroporto de quito foi um voo da American Airlines operado por um 757 com autoridades do equador
esta reportagem de uma emissora do equador mostra este dia como o reporter disse,um dia Feliz porem triste

o Novo Aeroporto nem de longe ter� o charme de Mariscal Sucre,porem o aeroporto esta operando na sua capacidade maxima,n�o a minima possibilidade de expans�o devido a sua localiza��o geografica,alem das opera��es restritas devido ao barulho das aeronaves,que alias por ser um aeroporto internacional,recebe aeronaves de porte Grande,desde pequenos Fokker 50 at� Boeing 747,a aproxima��o em quito � uma das mais dificeis nos dias de Hoje,ambas as cabiceiras de sua unica pista operam porem do lado uma cabi�eira a cidade de quito,do outro lado a uma enorme montanha,ou seja � um aeroporto que n�o permite erros.
Cabi�eira 33 a Unica com ILS


Uma das vistas fantasticas de Quito


Um A318 da Lan Pousando em Quito

e diferentemente de KAI TAK,Quito � um aeroporto que a maioria dos passageiros gostam,devido as belissimas paisagens na hora da aproxima��o.

Video da Aproxima��o pela vis�o de uma Passageiro da KLM em um MD-11


O Aeroporto n�o sofre muito com Ventos ou Turbulencias devido a sua altitude por isso,as aproxima��es em sua maioria s�o tranquilas,a dificuldade mesmo esta no novoeiro que frequentimente cobre a regi�o,a altitude do aeroporto e sua pista que n�o � muito comprida.
Aqui uma aproxima��o em Guayaquil e em Quito logo em Seguida abordo de um MD-11 da KLM


falando em MD-11 eles s�o cidad�es de Quito,KLM,Martinair Lufthansa Cargo e Centurion Cargo sempre est�o presentes no Aeroporto,como aeroporto � um dos mais altos do mundo os trijatos s�o incivelmente eficientes neste aeroporto
Aqui um Video mostrando o Trabalho de Carregamento e de Solo em um MD-11 da martinair,com direito a um video da aproxima��o no final

e mais imagems do seu Hospede Querido
KLM Opera Voos de Bonaire e Amsterdam para quito com Escalas em Guayaquil


Martinair Cargo Opera praticamente a Semana toda em Quito


Centurion tambem esta sempre presente em quito com voos saindo da Argentina,Brasil e Miami

Ao fundo desta imagem � possivel ver outro MD-11 estacionado no Patio,Isso que � um aeroporto muito bem frequentado

o Aeroporto Mariscal Sucre deixara saudades no cora��o do apaixonados por avia��o e at� de muitos moradores de Quito,O Fim de mais uma era chega,e por mais que o novo Aeroporto seja mais Seguro,maior e mais moderno, n�o tera jamais o Charme de Mariscal Sucre....

O Aeroporto teve algums acidentes Graves mais at� a um nivel baixo dado a sua localiza��o Risco e comparados a outros aeroportos n�o t�o criticos como ele...

Iberia uma das empresas que devem estar feliz com o Fim de SEQU


Bem pessoal pode n�o ser nada profissional mas esta foi minha Homenagem a Mariscal Sucre,um dos aeroportos que nos dias de Hoje que eu mais adimiro e irei sempre vou adimirar,que vai ficar para sempre nas nossas mentes,nos videos eternisados,e no Flight Simulator uma pena
no Lugar de Mariscal Sucre sera aberto um Parque....a prefeitura de Quito nunca concordou em fechar mariscal sucre,mais s�o ideias de Rafael Correia...

Abra�os a Todos

Eu sou f� deste aeroporto desde que come�ou a febre de v�deos nas cabines de aeronaves. Lembro que um dos primeiros v�deos que vi, que mostrava o comandante realizando todos os procedimentos para pouso, foi de um Fokker 70 em Quito na cabeceira 17.

Depois algum tempo eu conheci os cen�rios do Boris Forero, e lembro que ao fazer uma aproxima��o em Quito, lembrei do v�deo do Fokker 70 que j� nem me recordava mais.

Esse foi s� o come�o e da� pra frente comecei a me interessar cada vez mais pelo Ecuador e sua geografia. N�o apenas Quito mas tamb�m Cuenca, Guayaquil, Loja, San Vicente, Salinas.

� uma pena que muito provavelmente eu n�o vou chegar a conhecer o aeroporto de Quito, mas pelo menos aqui no meu FS ele vai continuar operando por um bom tempo.

Que not�cia triste

Poxa que pena

Senhores os aeroportos pequenos e charmosos est�o perdendo seu espa�o. J� se foram Kai Tak, Quito, o Aeroparque quase se foi, porem ressurguiu e existe uma corrente grande para acabar com o Santos Dumont e Congonhas.

G.Friedrich escreveu:Senhores os aeroportos pequenos e charmosos est�o perdendo seu espa�o. J� se foram Kai Tak, Quito, o Aeroparque quase se foi, porem ressurguiu e existe uma corrente grande para acabar com o Santos Dumont e Congonhas.

infelismente eu acho que congonhas n�o dura mais que 4 anos..belissmo aeroporto so que por incopetencia de empresas aereas que causaram acidentes ridiculos e a propia infraero o aeroporto ficou Com m� reputa��o,o SDU acho que nem tanto pois � meio que cart�o postal mais CGH tem futuro n�o,at� hoje o governo n�o deu um jeito nos predios da VASP,n�o pensa em ampliar a pista,me desculpe os moradores mais CGH estava la primeiro,mas � isso daqui ums anos aeroportos v�o ser pistinhas retas com aeroves so no Autoland isso se daqui ums anos existir piloto ainda em algum avi�o