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[Internacional] KLM aposenta mais 2 MD-11

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Mensagem por Bruno Rodrigues Qua 02 Jan 2013, 11:24

A holandesa KLM já se despediu de mais 1 MD-11,A Aeronave de Matricula PH-KCF que fazia toda semana a Rota Amsterdam,Bonaire ja foi para Victorville para desmonte,com isso a KLM ja Aposenta 3 MD-11 os outros 2 Foram os PH-KCH e KCI e já tem outro que pode estar na LISTA o PH-KCG que fez seu ultimo voo de Theram esta no Aguardo angariando em EHAM esperando o destino incerto,a Fedex e a Centurion Cargo tem interesse na aeronave porem ninguém entende por que a KLM esta Sucateando essas aeronaves,Os Novos Ex-Comandantes da KLM dizem que é pressão da Boeing e Airbus para não vender estas aeronaves para que ela possa oferecer seus Cargueiros novos,A Boeing também diz que não tem interesse em continuar a fabricar peças de reposição para os MD-11,o que pode forçar varias empresas em um futuro não distante a Aposentar seus Trijatos,

O MD-11 mau saiu da adolecencia é uma aeronave de projeto de 22 anos mesma idade de Airbus A340 e Boeing 777 porem o Conceito dos Trijatos é antiquado nos dias de Hoje,porem a Aeroportos em que eles são muito bem aproveitados como o Aeroporto de Quito no Equador..
Aqui vão imagens desse guerreiro dos céus que agora esta começando a se aposentar na sua versão de PAX a KLM é a Ultima empresa a operar o MD-11 em voos Regulares de Passageiros

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Porem nem tudo é Tristeza na vida dos MD-11 lembarão-se do MD-11 da Centurion que fez um hard landing em VCP e provou como os aeroportos brasileiros não estão preparados nem para retirar uma aeronave da pista enfim a Centurion ja esta reparando o MD-11 embora muitos consideraram a escolha enviável ela diz que os lucros retornaram Cedo,a Aeronave que esta tendo toda parte das Asas refeitas Substituição do motor da asa danificado sistema Hidráulico,Trem de pouco estabilizador e muitos outros componentes que podem chegar a 900mil reais esta em reparo em VCP a boatos de que a Boeing e Airbus Ofereceram suas versões cargueiras do A330 e do 767 porem a centurion decidiu ficar com o MD-11 e consertar bem não sera desta vez que o primeiro MD-11 da Varig dormira para sempre em Solo brasileiro

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Fonte http://md-eleven.net/
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Mensagem por jailton Qua 02 Jan 2013, 11:57

É uma pena a Boeing não se interessar em fabricar as peças para esta aeronave, logo logo os MD-11 desapareçerão.

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Mensagem por G.Friedrich Qua 02 Jan 2013, 13:03

Fica dificil para o MD-11, se manter, o consumo de combustivel dele é maior que um 767-400 ou A330 ou 777, aeronaves que são seus concorrentes, agora o fato de não serem mais fabricadas peças de reposições, alem disso devemos lembrar que o MD-11 é uma aeronave com pilotagem um tanto crítica, coisas herdadas desde o DC-10, porem acho uma aeronave muito boa e segura ao contrario do que muios falam.
O destino dos MD-11 serão ser cargueiros mesmo, porem não acho essa tarefa ingrata.

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Mensagem por Bruno Rodrigues Qua 02 Jan 2013, 13:33

Na verdade o consumo dele em rotas longas é inferior ao de um A340 o problema é que ele já é mau visto pelas empresas aéreas A KLM ta levando ele até onde ela consegue ir ela já disse que o Futuro do PH-KCB sera o Museu este ela disse que ira voar até onde for viável nem que seja em uma configuração totalmente econômica ou voos charter,vale lembrar tambem que a KLM e a Air France estão juntas a um tempo ja e todos sabem que a Air France tem uma bela exclusividade junto a EADS mais um ponto contra o MD-11

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Mensagem por G.Friedrich Qua 02 Jan 2013, 14:55

Brunobrslive escreveu:Na verdade o consumo dele em rotas longas é inferior ao de um A340 o problema é que ele já é mau visto pelas empresas aéreas A KLM ta levando ele até onde ela consegue ir ela já disse que o Futuro do PH-KCB sera o Museu este ela disse que ira voar até onde for viável nem que seja em uma configuração totalmente econômica ou voos charter,vale lembrar tambem que a KLM e a Air France estão juntas a um tempo ja e todos sabem que a Air France tem uma bela exclusividade junto a EADS mais um ponto contra o MD-11

O consumo é menor que o do A340, porem o problema é quando é comprada a bimotores com o B767 e 777 e o A330.O proprio A340 teve sua produção encerrada.
Eu acho que o maior fato do MD-11 ser retirado de serviço da KLM é pelo fato da KLM pertencer ao grupo Air France e é claro que o grupo procura a padronização da frota e com isso o espaço para o MD-11 acaba.

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Mensagem por Philippe Qua 02 Jan 2013, 15:21

Andei procurando na internet e achei um vídeo que mostra bem de perto como ficou o MD-11 da Centurion: https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=W8AlWSrWRhY

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Mensagem por Bruno Nascimento Qua 02 Jan 2013, 15:22

Que notícia triste. hmmm

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Mensagem por João Pedro Qui 03 Jan 2013, 16:32

O coração aqui dói ao ler uma notícia dessas... Sacanagem o pessoal não modernizar esse belíssimo avião --'

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Mensagem por Bruno Rodrigues Qui 03 Jan 2013, 21:27

A Aeronave aposentada em questão fazendo uma decolagem a lá Onibus Espacial
https://www.youtube.com/watch?v=3jeH9i1C_BE

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Mensagem por José Augusto Lima Qui 03 Jan 2013, 21:41


Podem aposentar o Real, mas continuarei voando deliciosamente como gosto de falar do Meu MD-11 PMDG nas VAs que sou Comandante... Amor
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Mensagem por Galeno Qui 03 Jan 2013, 22:09

Bela notícia Bruno!

Mordi a língua.. achei que o Centurion fosse dar uma de cargueira brasileira e iria usar o MD-11 como "estoque de reposição" pros outros.

Ponto pra Centurion!
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Mensagem por Bruno Rodrigues Sex 04 Jan 2013, 01:28

Saul Galeno escreveu:Bela notícia Bruno!

Mordi a língua.. achei que o Centurion fosse dar uma de cargueira brasileira e iria usar o MD-11 como "estoque de reposição" pros outros.

Ponto pra Centurion!

com certeza espero que com isso a Boeing entenda que o MD-11 tem uma vida longa ainda e que não há de se terminar o suporte a essa aeronave enquanto isso estou vendo o que aconteçe com o PH KCC que esta hangariado em EHAM e ver o que a KLM ira fazer com ele scratch
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