Go around - Arremetida

Boa galera, estou usando o wilco a320 e eu tenho algumas dúvidas no procedimento de arremetida... pra falar a verdade eu gostaria de saber como que é feito o procedimento corretamente?
Na ivao, tive que arremeter algumas vezes e eu não sabia direito como proceder.. procurei bastante na internet e ja vi todos os manuais da ivao, mas com um airbus é outra coisa hehehe..

No caso de aproximação com Flaps Full, TO/GA e Flaps 3. A aeronave segue o procedimento de forma automática. Depois potência em climb recolher flaps, e reconfigurar o FMS, reinserindo a chegada e dando um DCT no primeiro fixo da app.

João Pedro escreveu:No caso de aproximação com Flaps Full, TO/GA e Flaps 3. A aeronave segue o procedimento de forma automática. Depois potência em climb recolher flaps, e reconfigurar o FMS, reinserindo a chegada e dando um DCT no primeiro fixo da app.

Desculpa, mas não é só arremeter e ir dando DCT na nova app.


Primeiro de tudo é jogar a manete lá pro TO/GA e caso flaps Full, passa pro 3, se não mantém o que está. Aí:
"If the autopilot or the flight director is in use, SRS and GA TRK modes engage.
If the autopilot and both flight directors are off, the PF will maintain 15 ° of pitch."

Após colocado o TO/GA a aeronave automaticamente passa a aproximação perdida para o plano de voo ativo. Se o AP estava ligado, a ANV voará o perfil. Estando ele off, você pode seguir manualmente e após engajar o AP.

Deu climb positivo, gear up. Informe que está arremetendo segundo o perfil ou segundo a instrução do APP. Assim que possível comece a limpar a aeronave, recolhendo os flaps, efetuando o After Takeoff e seguindo as instruções do APP ou a aproximação perdida em caso de voo offline.

Avalie se vale uma segunda APP ou se vai alternar. Se vai tentar mais uma, veja se vai para o mesmo procedimento, vai pra outra pista ou qual a melhor opção. Informe o controle caso voo online, selecione a aproximação no FMGS e prossiga para a mesma.

Dê uma olhada aqui nesse video do Baixado e Travado que você terá uma boa noção do que fazer.

click aqui e seja feliz:

https://www.google.com/url?q=http://www.smartcockpit.com/download.php%3Fpath%3Ddocs/%26file%3DA320-Go-Around.pdf&sa=U&ei=gWkgUOyWJKjd0QGnlIHQCg&ved=0CA8QFjAF&client=internal-uds-cse&usg=AFQjCNGuO3umjxmfcPE1lGDSSnZ0pWeGnA

rafapiloto175 escreveu:click aqui e seja feliz:

https://www.google.com/url?q=http://www.smartcockpit.com/download.php%3Fpath%3Ddocs/%26file%3DA320-Go-Around.pdf&sa=U&ei=gWkgUOyWJKjd0QGnlIHQCg&ved=0CA8QFjAF&client=internal-uds-cse&usg=AFQjCNGuO3umjxmfcPE1lGDSSnZ0pWeGnA

Não precisa falar mais nada hehehehehehee

Obrigado mesmo galera, eu estava com bastante dificuldade mas deu pra ter uma grande noção..
Só mais uma duvida, em caso de voo online como deve ser feito o procedimento? pedir uma vetoração ou colocar uma nova app no fmgs seguindo o perfil da carta?

andre1232 escreveu:Obrigado mesmo galera, eu estava com bastante dificuldade mas deu pra ter uma grande noção..
Só mais uma duvida, em caso de voo online como deve ser feito o procedimento? pedir uma vetoração ou colocar uma nova app no fmgs seguindo o perfil da carta?

Isso vai depender das instruções do ATC. Se o controlador disser "Siga o perfil de arremetida da Carta e aguarde instruções", você mantêm a navegação do FMGS e aguarda a nova aproximação. Se por acaso o controlador iniciar uma vetoração, siga as suas instruções até ingressar numa nova aproximação. Nunca faça nada sem antes consultar ou solicitar ao controle.

MZAlmeida escreveu:

andre1232 escreveu:Obrigado mesmo galera, eu estava com bastante dificuldade mas deu pra ter uma grande noção..
Só mais uma duvida, em caso de voo online como deve ser feito o procedimento? pedir uma vetoração ou colocar uma nova app no fmgs seguindo o perfil da carta?

Isso vai depender das instruções do ATC. Se o controlador disser "Siga o perfil de arremetida da Carta e aguarde instruções", você mantêm a navegação do FMGS e aguarda a nova aproximação. Se por acaso o controlador iniciar uma vetoração, siga as suas instruções até ingressar numa nova aproximação. Nunca faça nada sem antes consultar ou solicitar ao controle.

Obrigado ;D