Delta 747 collision with tug, an expensive accident

O que me impressiona é a demora na resposta dos comandos.

Caramba... o que será que aconteceu?

Esse é o típico "Quem não se comunica, se estrumbica".

A movimentação de aeronaves no solo de um aeroporto durante as operações de reboque ou pushback requerem um grau de atenção extremamente alto.
Isto é uma é uma falha de comunicação,serve também para mostrar o quanto o local de trabalho ao redor da rampa de um aeroporto é perigoso e requer que você tenha sua atenção focada o tempo todo.
Manter comunicação com o cokpit é essencial, a visão que o comandante tem do solo a sua frente é extremamente limitada por causa da altura da aeronave.

_Solo pra cabine, aplicar freios.
_Freios aplicados, pressão normal.