Pessoal vamos fazer uma brincadeira?

Bom pessoal espero que gostem e que participem. Tive essa idéia besta, pois estava vendo fotos que sempre fiz de voos, onde encontrei o que era para ser o pior voo da minha vida, mais pelo contrário foi um dos melhores e acreditem nem parecia estar voando fora o fato do barulho, da porta que não parecia estar bem fechada e ficava chaqualhando (tenso) e por último a "fumaça" branca saindo do ar condicionado do Bandeco, coisa que quem ja voou no mesmo sabe que é característico (eu ainda não havia voado). Esse voo foi uma parte de um voo que seria finalizado em St. Maarten. AUA-CUR/Bandeco, e CUR-SXM/MD-83! E acreditem a primeira perna foi um voo bem melhor que a segunda apesar do estado da aeronave. Bom chega de "bla bla bla" e vamos as fotos que tenho a mostrar.
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=7048933&nseq=14
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=7056702&nseq=19
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=7048920&nseq=36
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=7056703&nseq=90

Reparem até mesmo nos mínimos detalhes da foto que vão perceber um controle de corrosão inexistente e assim por diante !
Somente para informar não postei as fotos e sim links pois elas ficam em um computador antigo o qual nem ligado fica então para mim fica muito mais prático dessa forma. Espero que participem, pois sei que pode render muitas histórias. Há só tem uma regra, não vale falar que foi Webjet.

Abraços.

Meu pior voo foi em um voo da Vasp entre o GIG e BSB, era um 732 bem velhinho já e naquela tempo (2003) as coisas não iam nada bem para a Vasp, vi que o equipamento estava com a fuselagem extremante suja com uma grande mancha de oleo na parte traseira da mesma, ao embarcar vi que a pintura proxima a porta está em péssimo estado, a porta tambem não estava em suas melhores condições. O interior com carpete velho, bancos com rasgo e apoio de braço quase solto, ao acionar os motores o ruido era grande (os JTD estavam cansados), ao taxiar a aeronave trepidava e rangia muito, eu estava apavorado, porem a trepidação e os rangidos aumentaram muito na corrida, alias a corrida foi bem longa e o rastro de fumação preta era grande na subida.
Durante o voo o velho e valente 732 não decepcionou e aguentou mais uma jornada, encarou uma pequena turbulencia, algumas formações mas nada que afetasse ele.
Ao chegar em BSB o aeroporto estava fechado e ficamos orbitando, quando autorizaram o pouso o comandante começou a descida e deu flap, que barulho das bombas hidraulicas desgastadas, ao tocar o solo mais trepidação e ruido, ao cortar os velhos JTD acabava ali o pior voo da minha vida, mas uma coisa eu posso falar o 737-200 é um senhor avião, pois fiquei conversando com o comandante e o piloto desse voo e eles me falaram que a manutenção da Vasp estava péssima, devido aos problemas financeiros e que outro avião não aguentaria voar como ele estava voando.

Se não pode falar da Webjet, então não posso participar!

G.Friedrich escreveu:Meu pior voo foi em um voo da Vasp entre o GIG e BSB, era um 732 bem velhinho já e naquela tempo (2003) as coisas não iam nada bem para a Vasp, vi que o equipamento estava com a fuselagem extremante suja com uma grande mancha de oleo na parte traseira da mesma, ao embarcar vi que a pintura proxima a porta está em péssimo estado, a porta tambem não estava em suas melhores condições. O interior com carpete velho, bancos com rasgo e apoio de braço quase solto, ao acionar os motores o ruido era grande (os JTD estavam cansados), ao taxiar a aeronave trepidava e rangia muito, eu estava apavorado, porem a trepidação e os rangidos aumentaram muito na corrida, alias a corrida foi bem longa e o rastro de fumação preta era grande na subida.
Durante o voo o velho e valente 732 não decepcionou e aguentou mais uma jornada, encarou uma pequena turbulencia, algumas formações mas nada que afetasse ele.
Ao chegar em BSB o aeroporto estava fechado e ficamos orbitando, quando autorizaram o pouso o comandante começou a descida e deu flap, que barulho das bombas hidraulicas desgastadas, ao tocar o solo mais trepidação e ruido, ao cortar os velhos JTD acabava ali o pior voo da minha vida, mas uma coisa eu posso falar o 737-200 é um senhor avião, pois fiquei conversando com o comandante e o piloto desse voo e eles me falaram que a manutenção da Vasp estava péssima, devido aos problemas financeiros e que outro avião não aguentaria voar como ele estava voando.

Queria eu lembrar em tantos detalhes assim quando era mais novo! Sobre a aeronave apoio em 100% o que você falou. Até hoje em minhas aulas se fala muito no tempo de manutenção da VASP época que depois da manutenção os mecânicos envolvidos eram "convidados" e embarcavam para o voo de check hahahaha, falam que era uma desgraça. Mais até onde isso é verdade eu não sei, o que sei é que ja escutei histórias maravilhosas sobre!!

Abraço, valeu por compartilhar.

flaviossa escreveu:Se não pode falar da Webjet, então não posso participar!

Claro que pode pô! Hahaha, to até com medo de ser processado pela ervilha, ja que vai fica verde o post!!

Abraço

O meu pior voo foi quando a Air Madrid faliu e mandaram um L1011 Tristar da Euroatlantic para fazer o voo de Fortaleza para Lisboa. No embarque era só essa "fumaça branca" do ar condicionado dentro do avião, quase não se via um palmo à frente do nariz. Os passageiros perguntaram o que estava acontecendo e a tripulação disse que era porque o avião era velho, que não era ficar preocupado. E, já sabendo que o avião era bem antigo (até já tinha voado num de Madrid para Havana muitos anos atrás) nem consegui dormir durante todo o voo. Era fumaça e barulho por todo o lado durante todo o voo. Essa Air Madrid ainda ficou com o dinheiro da passagem de volta para Fortaleza e nunca devolveu.

Bom, vamos lá !

Eu não sou exatamente o cara mais viajado, nunca sequer fiz um vôo internacional, mas enfim, tenho uma experiência para compartilhar !

Certa vez a trabalho, tive que me deslocar a Goiânia. Como não temos vôos diretos de NVT para o GYN, fizemos uma escala no GIG, e foi nessa segunda perna que meu tormento começou.. O vôo foi feito com a "laranja", em um 737-700, que aparentemente parecia estar em dia, mas o seu interior denunciava que não era bem assim...Bancos desgastados, alguns rasgos, painéis laterais soltos desgastados, um aspecto nada bacana, mas até aí tudo bem. Durante o taxi, as coisas pioraram. Quando o comandante resolveu extender os flaps para a decolagem, achei que não !ia rolar!, uma barrulheira dos infernos provenientes das bombas, e após a decolagem o tal barrulho se acentuou quando se resolveu recolher o trem de pouso, coisa bem chata...
Durante a aproximação para o pouso, os barrulhos, novamente voltaram, obviamente, mas para "ajudar" ainda mais, pegamos um tempo fechado em Goiânia com um vento de través na final, que eu da minha janela praticamente via a pista onde iríamos pousar !

Mas no final das contas deu tudo certo, e este foi meu pior vôo...

Abraço a todos

Alvega escreveu:O meu pior voo foi quando a Air Madrid faliu e mandaram um L1011 Tristar da Euroatlantic para fazer o voo de Fortaleza para Lisboa. No embarque era só essa "fumaça branca" do ar condicionado dentro do avião, quase não se via um palmo à frente do nariz. Os passageiros perguntaram o que estava acontecendo e a tripulação disse que era porque o avião era velho, que não era ficar preocupado. E, já sabendo que o avião era bem antigo (até já tinha voado num de Madrid para Havana muitos anos atrás) nem consegui dormir durante todo o voo. Era fumaça e barulho por todo o lado durante todo o voo. Essa Air Madrid ainda ficou com o dinheiro da passagem de volta para Fortaleza e nunca devolveu.

Péssima experiência essa sua também em. Lendo seu post vi algo que não consigo fazer nem a base de medicamento, dormir em voo! Mais isso não fica só no avião, a tal da movimentação acho que me tira o sono, não durmo em carro também, por mais confortável que possa ser. Ja a patroa, dorme no taxi se marcar bobeira e eu nada...

Abraço, valeu pela história!

Leber escreveu:Bom, vamos lá !

Eu não sou exatamente o cara mais viajado, nunca sequer fiz um vôo internacional, mas enfim, tenho uma experiência para compartilhar !

Certa vez a trabalho, tive que me deslocar a Goiânia. Como não temos vôos diretos de NVT para o GYN, fizemos uma escala no GIG, e foi nessa segunda perna que meu tormento começou.. O vôo foi feito com a "laranja", em um 737-700, que aparentemente parecia estar em dia, mas o seu interior denunciava que não era bem assim...Bancos desgastados, alguns rasgos, painéis laterais soltos desgastados, um aspecto nada bacana, mas até aí tudo bem. Durante o taxi, as coisas pioraram. Quando o comandante resolveu extender os flaps para a decolagem, achei que não !ia rolar!, uma barrulheira dos infernos provenientes das bombas, e após a decolagem o tal barrulho se acentuou quando se resolveu recolher o trem de pouso, coisa bem chata...
Durante a aproximação para o pouso, os barrulhos, novamente voltaram, obviamente, mas para "ajudar" ainda mais, pegamos um tempo fechado em Goiânia com um vento de través na final, que eu da minha janela praticamente via a pista onde iríamos pousar !

Mas no final das contas deu tudo certo, e este foi meu pior vôo...

Abraço a todos

É realmente, quando as coisas começam dessa forma não tem como mesmo o voo ser agradável. Outra coisa é quando vai fazer o acionamento da aeronave, pelo menos comigo ja aconteceu que eu lembre 2 vezes, uma delas na verde e outra na laranja(salvo engano). Aeronave com APU inoperante e o acionamento do segundo motor ja é feito pela sangria né. Para pessoas que não estão ali frequentemente, não entendem a aceleração da aeronave parada no lugar e tal, mais você que ja entende o mínimo dai ja fica nessa, que droga se ta com APU inoperante o que mais que tem para eles fazerem no próximo pernoite hehehehe, eu pelo menos sou assim dai ja estraga meu voo...uma coisa que você citou que nunca me aconteceu e isso gostaria de sentir dentro da aeronave era um ventinho forte de través!

Abraços, valeu pela história!

pior voo sem duvida na webjet, devido todo aperto e zona que estava o avião! Um onibus coletivo teria sido melhor.

Mas a unica vez que senti medo de voar na vida, foi num ATR42 da PANTANAL, PT-MFM, fiz SBAU - SBSP, no entanto pousamos em SBML (!!!!) devido pane, o motor claramente vibrava na asa e eu que trabalho com ATR sabia que aquilo era fora do normal. Ao pousar em SBSP um alivio por estar livre de tudo aquilo.

cwbspotter escreveu:

G.Friedrich escreveu:Meu pior voo foi em um voo da Vasp entre o GIG e BSB, era um 732 bem velhinho já e naquela tempo (2003) as coisas não iam nada bem para a Vasp, vi que o equipamento estava com a fuselagem extremante suja com uma grande mancha de oleo na parte traseira da mesma, ao embarcar vi que a pintura proxima a porta está em péssimo estado, a porta tambem não estava em suas melhores condições. O interior com carpete velho, bancos com rasgo e apoio de braço quase solto, ao acionar os motores o ruido era grande (os JTD estavam cansados), ao taxiar a aeronave trepidava e rangia muito, eu estava apavorado, porem a trepidação e os rangidos aumentaram muito na corrida, alias a corrida foi bem longa e o rastro de fumação preta era grande na subida.
Durante o voo o velho e valente 732 não decepcionou e aguentou mais uma jornada, encarou uma pequena turbulencia, algumas formações mas nada que afetasse ele.
Ao chegar em BSB o aeroporto estava fechado e ficamos orbitando, quando autorizaram o pouso o comandante começou a descida e deu flap, que barulho das bombas hidraulicas desgastadas, ao tocar o solo mais trepidação e ruido, ao cortar os velhos JTD acabava ali o pior voo da minha vida, mas uma coisa eu posso falar o 737-200 é um senhor avião, pois fiquei conversando com o comandante e o piloto desse voo e eles me falaram que a manutenção da Vasp estava péssima, devido aos problemas financeiros e que outro avião não aguentaria voar como ele estava voando.

Queria eu lembrar em tantos detalhes assim quando era mais novo! Sobre a aeronave apoio em 100% o que você falou. Até hoje em minhas aulas se fala muito no tempo de manutenção da VASP época que depois da manutenção os mecânicos envolvidos eram "convidados" e embarcavam para o voo de check hahahaha, falam que era uma desgraça. Mais até onde isso é verdade eu não sei, o que sei é que ja escutei histórias maravilhosas sobre!!

Sempre guardei muitos detalhes dos meus voos, desde uns 10 anos de idade.

Quanto a manutenção da Vasp, sempre foi sofrivel, quando meu pai trabalhava na Varig, pode ver que o trabalho da manutenção da Vasp era ruim, porem muitas vezes por falta de recurso da empresa e não do profissional, isso era na epoca que ela era estatal, mas pelo que sei isso continuou mesmo depois da privatização.