GLO1520 Congonhas-Santos Dumont

Fala galera beleza? Fiz o meu primeiro voo com o 737 da Ifly pro Santos Dumont, então resolvi compartilhar com vocês, vamos lá!

PR-GTF nossa aeronave para o GLO1520


Durante o walk around, aproveitei para fazer alguns registros


No PE da 17R de Congonhas




Aguardando a passagem do Boeing da CIA


Agora um A319 da vermelha


Após uns 5 minutos queimando combustível no ponto de espera, é a nossa vez de decolar!


27K dando potência!


Subindo no perfil DIADEMA, que consiste em decolar, no caso da 17R, afastar 4 milhas do VOR de Congonhas, e então curvar a esquerda para o QDR 088 do NDB de Diadema, DAD


Proximos a Santa Cruz, aproximando pelo procedimento RNAV para pista 20L


Infelizmente meu FS é maluco, coloquei o tempo real, no real reportava chuva o metar, meu FS tava sem chuva e totalmente diferente mas fazer o que...


Curtissima final para a pista 20L


Baita freio bruto! Haha


Após livrar a RWY


Taxiando ao gate 7


Finalizado


É isso, fui!

Bela ponte.

ponte classica fabio
também a fiz a um tempo desse mas com um a319 da tam no voo ( me esqueci o nome )
ja testou o painel com leds azul's ? eu acho mas legal que esses vermelhos
grande relato também, acho legal post's assim, só não faço mas isso pois sei que uns 2 em 20 tem a capacidade mental de ler

pergunta : na decolagem também tem que indicar o curse também ? eu só olho pra esse treco na hora do pouso , quer dizer isso se eu pousar com ILS

Lindas shots Só não tenho paciência de relatar o vôo assim como voce fez, fica muito bom mesmo, e acho que todos lêem, não tem como, rsrsrsr!! Gabriel, o course é setado sempre que precisa fazer algum procedimento de saída ou de chegada, segundo a carta do aerodròmo! Tem gente que usa o ATC do fsx, aí nem liga, ele vai orientando tudo, mas se vc fizer com base nas cartas, vai precisar setar sempre, não só quando vai fazer o ILS, mas tudo que envolve VORs e NDBs. Me desculpe se falei algo errado, mas foi o que entendi de sua pergunta sobre o course!

Lindas screens

Espetaculares !!!

Qual é o cenario de Congonhas ?

abraços

Lindas mesmo!!! Achei lindo o angulo que você usou na print do leme.

Gabriel Seabra escreveu:ponte classica fabio
também a fiz a um tempo desse mas com um a319 da tam no voo ( me esqueci o nome )
ja testou o painel com leds azul's ? eu acho mas legal que esses vermelhos
grande relato também, acho legal post's assim, só não faço mas isso pois sei que uns 2 em 20 tem a capacidade mental de ler

pergunta : na decolagem também tem que indicar o curse também ? eu só olho pra esse treco na hora do pouso , quer dizer isso se eu pousar com ILS

Hehe, já testei sim, mas infelizmente no Virtual Cockpit ficou sem textura =/
Então, na decolagem não é preciso, só se você for interceptar alguma radial mostrada na carta de saida, no caso coloquei 167 pra ficar com a proa de pista, pra ter o auxilio do VOR de Congonhas...

Obrigado pelo comentário, bons voos ai

rodrigo mago escreveu:Lindas shots Só não tenho paciência de relatar o vôo assim como voce fez, fica muito bom mesmo, e acho que todos lêem, não tem como, rsrsrsr!! Gabriel, o course é setado sempre que precisa fazer algum procedimento de saída ou de chegada, segundo a carta do aerodròmo! Tem gente que usa o ATC do fsx, aí nem liga, ele vai orientando tudo, mas se vc fizer com base nas cartas, vai precisar setar sempre, não só quando vai fazer o ILS, mas tudo que envolve VORs e NDBs. Me desculpe se falei algo errado, mas foi o que entendi de sua pergunta sobre o course!

Hehe, verdade, obrigado pelo comentário

Cassinho escreveu:Espetaculares !!!

Qual é o cenario de Congonhas ?

abraços

Obrigado! O cenário é da Tropical Sim

Fabio, belo voo

Favor ficar atento quanto ao cumprimento das regras:

Parabens pelas imagens e pela descrição das fases do vôo.
Deveria ser o PADRÃO a ser observado por todos que postam tópicos de SCREENSHOTS.
A descrição complementa a imagem, que as vezes por se só não capta todos os detalhes. e instrui quem está aprendendo.
Gostaria de aproveitar a ocasião para sugerir aos moderadores que nas REGRAS PARA COLOCAÇÃO DE SCREENSHOTS NO FÓRUM (https://www.voovirtual.com/t8-regras-para-colocacao-de-screenshots-no-forum) fosse acrescentado um ítem "7" com a seguinte descrição: É recomendável que as imagens tenham legendas explicativas, principalmente quando houver necessidade de enfatizar aspectos técnicos.

gosto muito desta pintura da GOL

pintura muito bem escolhida, também gosto muito.
as imagens estão pequenas mas mesmo assim estão bonitas.

alberto escreveu:pintura muito bem escolhida, também gosto muito.
as imagens estão pequenas mas mesmo assim estão bonitas.

Grande Alberto, anda desaparecido? Tenho sentido a sua falta no fórum.


Fábio, lindas imagens.

Alvega escreveu:

alberto escreveu:pintura muito bem escolhida, também gosto muito.
as imagens estão pequenas mas mesmo assim estão bonitas.

Grande Alberto, anda desaparecido? Tenho sentido a sua falta no fórum.


Fábio, lindas imagens.

verdade muito bem lembrado Alvega

Lindas imagens,avião lindo e Vôo lindo

Bela pintura !

Obrigado pessoal, em breve estarei postando mais relatos de voos, abraço!

Belo registro! FS9 muito bem calibrado!

Ricardo Felix escreveu:

Alvega escreveu:

Grande Alberto, anda desaparecido? Tenho sentido a sua falta no fórum.


Fábio, lindas imagens.

verdade muito bem lembrado Alvega

Obrigado amigos!!

Desculpem, estou devendo...

O fórum segue cada vez melhor!

luizdiasferreira escreveu:...
Deveria ser o PADRÃO a ser observado por todos que postam tópicos de SCREENSHOTS.
A descrição complementa a imagem, que as vezes por se só não capta todos os detalhes. e instrui quem está aprendendo.
Gostaria de aproveitar a ocasião para sugerir aos moderadores que nas REGRAS PARA COLOCAÇÃO DE SCREENSHOTS NO FÓRUM (https://www.voovirtual.com/t8-regras-para-colocacao-de-screenshots-no-forum) fosse acrescentado um ítem "7" com a seguinte descrição: É recomendável que as imagens tenham legendas explicativas, principalmente quando houver necessidade de enfatizar aspectos técnicos.

Caro Luiz, agradecemos a sugestão, mas o STAFF em conjunto com a administração acham que isso fica a critério de cada um, não devendo ser uma obrigação ou recomendação

Abraços!

OK, André.
Era apenas uma sugestão.
Obrigado pela atenção.