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Mensagem por Augusto Sposito Qua 26 Out 2011, 20:08

Fila para pouso na 09L de Heathrow. shocked

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Abraços!! thumbsup

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Mensagem por angelo marcelo Qua 26 Out 2011, 23:55

ao que me parece,dos 4 so o 1º e o 2º pousam.
para os outros 2 resta so fazer a orbita...




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Mensagem por Abner Qui 27 Out 2011, 01:00

Alguém consegue reconhecer que aeronaves estão na fila...?
O primeiro é um A320... Very Happy
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Mensagem por angelo marcelo Qui 27 Out 2011, 01:27

Abner escreveu:Alguém consegue reconhecer que aeronaves estão na fila...?
O primeiro é um A320... Very Happy

bem provavel que o 2º seja um 737-800 seguido de outro airbus e o ultimo seja um A330 ou 767 por causa da envergadura das asas...




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Mensagem por Cassinho Qui 27 Out 2011, 09:16

Coisa de louco heheheh

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Mensagem por Abner Dom 30 Out 2011, 20:30

angelo marcelo escreveu:
Abner escreveu:Alguém consegue reconhecer que aeronaves estão na fila...?
O primeiro é um A320... Very Happy

bem provavel que o 2º seja um 737-800 seguido de outro airbus e o ultimo seja um A330 ou 767 por causa da envergadura das asas...




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Sim, só acho que o 2º seja um E-195. Very Happy
Os demais é isso mesmo angelo!


Última edição por Abner em Seg 31 Out 2011, 00:20, editado 2 vez(es) (Motivo da edição : erro de ortografia)
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Mensagem por Augusto Sposito Dom 30 Out 2011, 20:31

Pelo formato dos motores, o 2º é um B737. thumbsup

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Mensagem por Abner Dom 30 Out 2011, 20:39

Augusto Sposito escreveu:Pelo formato dos motores é um B737. thumbsup

Mesmo assim eu acho que seja o E-190 ou 195.
O Trem é bem junto... E o corpo bem mais fino...
Mas já confundi uma vez o 737 com um Embraer.

Não estou vendo os motores amassados... lol
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Mensagem por Alef Schtmidt Dom 30 Out 2011, 20:49

Abner escreveu:
Augusto Sposito escreveu:Pelo formato dos motores é um B737. thumbsup

Mesmo assim eu acho que seja o E-190 ou 195.
O Trem é bem junto... E o corpo bem mais fino...
Mas já confundi uma vez o 737 com um Embraer.

Não estou vendo os motores amassados... lol

Realmente a British tem 190 175 é Heatrow e a casa da British thumbsup
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Mensagem por Abner Dom 30 Out 2011, 20:59

Alef Schtmidt escreveu:
Abner escreveu:
Augusto Sposito escreveu:Pelo formato dos motores é um B737. thumbsup

Mesmo assim eu acho que seja o E-190 ou 195.
O Trem é bem junto... E o corpo bem mais fino...
Mas já confundi uma vez o 737 com um Embraer.

Não estou vendo os motores amassados... lol

Realmente a British tem 190 175 é Heatrow e a casa da British thumbsup

Sempre percebo as aproximações do B737 e Embraer.
E só consigo diferenciar de longe pelo corpo da aeronave.
O 737 é bem gordão. O Embraer e bem magrinho... laughing

Masss...Pode ser que seja um 737.
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Mensagem por angelo marcelo Seg 31 Out 2011, 01:15

Abner escreveu:
Alef Schtmidt escreveu:
Abner escreveu:

Mesmo assim eu acho que seja o E-190 ou 195.
O Trem é bem junto... E o corpo bem mais fino...
Mas já confundi uma vez o 737 com um Embraer.

Não estou vendo os motores amassados... lol

Realmente a British tem 190 175 é Heatrow e a casa da British thumbsup

Sempre percebo as aproximações do B737 e Embraer.
E só consigo diferenciar de longe pelo corpo da aeronave.
O 737 é bem gordão. O Embraer e bem magrinho... laughing

Masss...Pode ser que seja um 737.

creio que seja um 737 mesmo por causa das winglets,fora que a nitidez pode confundir por causa do efeito do calor no ar...



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Mensagem por Abner Seg 31 Out 2011, 03:36

angelo marcelo escreveu:
Abner escreveu:
Alef Schtmidt escreveu:

Realmente a British tem 190 175 é Heatrow e a casa da British thumbsup

Sempre percebo as aproximações do B737 e Embraer.
E só consigo diferenciar de longe pelo corpo da aeronave.
O 737 é bem gordão. O Embraer e bem magrinho... laughing

Masss...Pode ser que seja um 737.

creio que seja um 737 mesmo por causa das winglets,fora que a nitidez pode confundir por causa do efeito do calor no ar...



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O Embraer também tem as winglets. E de longe fica difícil diferenciar um do outro por winglets, pois as duas aeronaves tem winglets. hmmm
Mas realmente é um 737. Percebi uma diferença no detalhe dos braços hidráulicos até a ponta da asa. A distancia até a ponta da asa é bem maior no caso se for um 737. Se for um Embraer a distancia entre os braços até a ponta da asa é menor.

A asa do Embraer é menor. A asa do 737 é maior.

Mas ainda achei o 737 meio magrinho... laughing

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Mensagem por Alexandre da Silva Seg 31 Out 2011, 08:28

Quem olha a foto se assusta com a separação entre eles.
Bela foto Augusto !

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Mensagem por Bayma Seg 31 Out 2011, 13:45

Pela perspectiva parecem bem próximos, mas acho que a separação aí deve ser de 2~3min. fighting

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Mensagem por Netinho Seg 31 Out 2011, 21:43

Bom,não ficando igual a do INSS,está tudo certo!

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Mensagem por Wingman Qui 10 Nov 2011, 00:06

Esta cena é memorável para mim.
Quando morei em londres, algumas vezes ia numa feira de quinquilharia sobre aviação, isso era perto do Heathrow.
Ficava observando a aproximação dos aviões.
Era simplesmente fantástico.
Não acabava nunca......sempre tinha algum vindo.
Quando vinha o concorde.....aí sim o barulho pegava pra valer.
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Mensagem por Jonathan_Bauru Qui 10 Nov 2011, 00:51

Eu acho que é assim:
1°A320
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3°A320
4°B777

Abraço!

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