[Internacional] Air France testa voo com metade das emissões de CO2

Air France testa voo com metade das emissões de CO2


A aeronave Airbus A321 da Air France abastecida com uma mistura biocombustível durante recente voo realizado. (Foto: Airbus)

A companhia Air France e o fabricante aeronáutico Airbus realizaram
na quinta-feira, dia 13 de outubro, um voo comercial entre Toulouse e
Paris (AF6126) com uma aeronave Airbus A321 movido a uma mistura de
biocombustíveis que permitiu reduzir pela metade as emissões de dióxido
de carbono (CO2). Além da mistura biocombustível, uma otimizada gestão
do tráfego aéreo (ATM), incluindo procedimentos de descida contínua,
contribuiram para alcançar esse ótimo resultado.

O experimento foi apresentado como o voo com a menor emissão de gases
poluentes do mundo, cortando praticamente pela metade a emissão normal.
Outro fator que contribuiu para diminuição de peso com a retirada de
assentos e melhoria dos materiais utilizados na cabine.

A mistura de biocombustível foi feita com 50% de querosene
tradicional com o acréscimo de 50% de uma espécie de biocarburante
elaborado por hidrotratamento. No final, a emissão de CO2 por passageiro
e quilômetro ficou em 54 gramas, metade do consumido normalmente.

Para minimizar ainda mais o uso de combustível, a energia usada para a
climatização em terra foi feita por geradores elétricos. Após pousar em
Paris, a aeronave desligou um de seus motores, taxiando até o pátio com
apenas um motor em funcionamento.

A busca durante todo o trajeto de uma velocidade ótima ainda permitiu
reduzir em 10% o combustível empregado. Com as medidas, a companhia
espera economizar 1.700 toneladas de combustível.

“Este não é apenas um vôo de biocombustível, mas o primeiro vôo que
realmente coloca em prática todos elementos no roteiro ambietal da
Airbus: biocombustíveis, ATM otimizado, navegação ecológica”,
disse Andrea Debbane, chefe de assuntos ambientais na Airbus.

A Air France assinalou em comunicado que está realizando “uma
política ambiciosa para melhorar a eficácia energética de seus aviões”.
Nesse sentido, indicou que a idade média de sua frota é de 8,9 anos para
as aeronaves de trajetos longos e de 9,5 anos para percursos menores.

Fonte: Cavok