[Internacional] Triplicam as interceptações de aeronaves chinesas para a JASDF
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[Internacional] Triplicam as interceptações de aeronaves chinesas para a JASDF
Triplicam as interceptações de aeronaves chinesas para a JASDF
Doiscaças F-15J da Força de Auto-Defesa Aérea do Japão realizam uma
patrulha aérea sobre o Japão. (Foto: Tech. Sgt. Angelique Perez / U.S.
Air Force)
Enquanto as tensões crescentes em alto-mar têm sido o foco principal
nos últimos anos devido as tensões territoriais entre a China e o Japão,
um relatório divulgado pelo Ministério da Defesa do Japão mostra que o
foco de tensão também está crescente nos céus, onde da Força de
Auto-Defesa Aérea do Japão foi acionada 83 vezes na primeira metade do
ano para verificar aviões chineses que estavam sondando o espaço aéreo
japonês, um número três vezes maior em quantidade em comparação ao mesmo
período em 2010, segundo o Conselho de Membros Conjuntos do Ministério
de Defesa do Japão.
Este é outro lembrete de como se tornaram frágeis as relações entre a
China e o Japão por mais um arquipélago disputado no Mar da China
Oriental, chamado de Senkaku no Japão e Diaoyu na China. A interceptação
de aviões chineses pelos jatos japoneses ocorreu um total 96 vezes em
todo o ano passado, e apenas uma vez no primeiro semestre de 2008.
A aeronave de vigilância Y-8 da Força Aérea da China.
Enquanto o grupo de membros do Ministério da Defesa disse que nenhum
dos aviões chineses entrou no espaço aéreo japonês, um avião chinês Y-8
contornou a fronteira no dia 08 de setembro. A aeronave chegou a 150
quilômetros do espaço aéreo ao norte das ilhas disputadas. Os pilotos
japoneses foram enviados novamente duas semanas depois, quando outro
avião chinês se dirigiu para a mesma faixa no céu, mas não tão perto
como ocorrido no incidente anterior.
Jatos japoneses partiram 203 vezes durante o período entre abril e
setembro. Cerca de 106 dessas ocasiões de interceptação foram
relacionados com aeronaves russas no norte do país, com o qual o Japão
está engajado em outra longa disputa territorial. Mas as surtidas
ligadas à Rússia reduziram 29% em relação ao mesmo período do ano
anterior.
Enquanto as tensões crescem no ar, o Japão também aumentou a sua
capacidade marinha relativa às Senkaku. A Guarda Costeira do Japão
acrescentou um outro barco à sua frota de patrulha no início deste mês
em meio a crescente aparição de barcos chineses e embarcações de
pesquisa ao longo do ano passado. Um acidente controverso entre um barco
de pesca chinês e dois barcos de patrulha japoneses em setembro de 2010
provocou uma guerra de palavras entre os países vizinhos, e colocaram o
arquipélago na vanguarda das preocupações bilateral.
Fonte: Wall Street Journa
Via: Cavok
Doiscaças F-15J da Força de Auto-Defesa Aérea do Japão realizam uma
patrulha aérea sobre o Japão. (Foto: Tech. Sgt. Angelique Perez / U.S.
Air Force)
Enquanto as tensões crescentes em alto-mar têm sido o foco principal
nos últimos anos devido as tensões territoriais entre a China e o Japão,
um relatório divulgado pelo Ministério da Defesa do Japão mostra que o
foco de tensão também está crescente nos céus, onde da Força de
Auto-Defesa Aérea do Japão foi acionada 83 vezes na primeira metade do
ano para verificar aviões chineses que estavam sondando o espaço aéreo
japonês, um número três vezes maior em quantidade em comparação ao mesmo
período em 2010, segundo o Conselho de Membros Conjuntos do Ministério
de Defesa do Japão.
Este é outro lembrete de como se tornaram frágeis as relações entre a
China e o Japão por mais um arquipélago disputado no Mar da China
Oriental, chamado de Senkaku no Japão e Diaoyu na China. A interceptação
de aviões chineses pelos jatos japoneses ocorreu um total 96 vezes em
todo o ano passado, e apenas uma vez no primeiro semestre de 2008.
A aeronave de vigilância Y-8 da Força Aérea da China.
Enquanto o grupo de membros do Ministério da Defesa disse que nenhum
dos aviões chineses entrou no espaço aéreo japonês, um avião chinês Y-8
contornou a fronteira no dia 08 de setembro. A aeronave chegou a 150
quilômetros do espaço aéreo ao norte das ilhas disputadas. Os pilotos
japoneses foram enviados novamente duas semanas depois, quando outro
avião chinês se dirigiu para a mesma faixa no céu, mas não tão perto
como ocorrido no incidente anterior.
Jatos japoneses partiram 203 vezes durante o período entre abril e
setembro. Cerca de 106 dessas ocasiões de interceptação foram
relacionados com aeronaves russas no norte do país, com o qual o Japão
está engajado em outra longa disputa territorial. Mas as surtidas
ligadas à Rússia reduziram 29% em relação ao mesmo período do ano
anterior.
Enquanto as tensões crescem no ar, o Japão também aumentou a sua
capacidade marinha relativa às Senkaku. A Guarda Costeira do Japão
acrescentou um outro barco à sua frota de patrulha no início deste mês
em meio a crescente aparição de barcos chineses e embarcações de
pesquisa ao longo do ano passado. Um acidente controverso entre um barco
de pesca chinês e dois barcos de patrulha japoneses em setembro de 2010
provocou uma guerra de palavras entre os países vizinhos, e colocaram o
arquipélago na vanguarda das preocupações bilateral.
Fonte: Wall Street Journa
Via: Cavok
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