PMDG B737 NGX - Primeiras impressões

Gostei da iluminação das landing lights. Obrigado pelas screens, Flavio.

Inner marker escreveu:
Não sei se no NGX acontece com muita "brutalidade" mas no 737 real as asas "balançam" durante o taxi, não é muita coisa mas balança.

Se o aeroporto escolhido for no brasil isso é mais do q comum... Brincadeiras a parte, pelas screens o NGX ta um espetaculo. Bugs sempre tem, é impossivel descobrir tudo de uma vez. A PMDG pelo jeito ficou enrolando para lançar, pra poupar tempo futuro em corrigir bugs, mas nao teve muito exito. Pelo menos ela se propos a corrigir, ao contrario da feelthere q baniu o paulo palmeira do seu forum por ele sugerir correções aos E-jets e ERJ.

eduardoamll escreveu:

Inner marker escreveu:
Não sei se no NGX acontece com muita "brutalidade" mas no 737 real as asas "balançam" durante o taxi, não é muita coisa mas balança.

Se o aeroporto escolhido for no brasil isso é mais do q comum... Brincadeiras a parte, pelas screens o NGX ta um espetaculo. Bugs sempre tem, é impossivel descobrir tudo de uma vez. A PMDG pelo jeito ficou enrolando para lançar, pra poupar tempo futuro em corrigir bugs, mas nao teve muito exito. Pelo menos ela se propos a corrigir, ao contrario da feelthere q baniu o paulo palmeira do seu forum por ele sugerir correções aos E-jets e ERJ.

Concordo em numero, genero e grau

Sei que pode parcer idiotice essa pergunta, mas é um detalhe que eu aprecio muito porque que da um certo nivel de realidade na hora de fazer videos do cockpit. É possivel ver uma parte do bico da aeronave quando se poe a camera bem perto da janela do cokpit? hahahaha

boa ...tb curto esse detalhe e um dos unicos que recria isso acho que é o A320 da AES
assim q termina de reinstala aqui vo conferi

Srs,

Li os manuais de introdução e o tutorial de vôo. Fiz 3 vôos hoje e a aeronave se comportou perfeitamente. Testei de tudo cold & dark. Decolar no manual e com o N1. Pousar com ILS e sem e foi tudo ok. O FMC também se mostrou robusto suportando diferentes comandos e trocas de STAR. Nada travou.

A dinâmica de vôo é muito superior a qq outro que já usei, a sensação passada é diferente. E o som nem se fala. É perfeito. O aparelho faz as curvas com extrema maciez e ainda melhora muito aquelas mudanças bruscas de vento e pressão do FSX.

O PFD é muito bom, mostra inclusive os fixos e os padrões de espera a seguir para o caso de abortar a decolagem. Em pouco tempo já estou acostumado com o conforto visual que a aeronave proporciona.

Em solo é sem igual, tem opções de conectar elétrica, pneumática e ar condicionado. Tudo acompanhado por carrinhos específicos. Além disso, calços são colocados ao estacionar a aeronave. É possível abrir todas as portas e ainda vem com uma escada embutida (como a do 733) que se abre se a opção for acionada.

A única coisa que ainda não esta boa é o tal do esqueleto da aeronave que continua aparecendo mesmo depois das configurações sugeridas. (HIGHMEMFIX=1). Porém teve significativa melhora quando eu troquei a textura default pela textura da GOL.

Quanto aos frames, a aeronave é bastante pesada mesmo e o meu FSX fica no talo quando rodo o NGX. Isso não acontece com nenhuma outra aeronave que tenho aqui. (Wilco, Level-D e F1)

Estou sentido também muita diferença quanto ao taxi. Qq leve avanço da manete e a aeronave tende a ganhar muita velocidade rapidamente. Isso na minha opinião esta muito diferente do real.

Bom, são mais impressões para ajudar quem ainda esta indeciso.

Marcfig escreveu:
Srs,

Li os manuais de introdução e o tutorial de vôo. Fiz 3 vôos hoje e a aeronave se comportou perfeitamente. Testei de tudo cold & dark. Decolar no manual e com o N1. Pousar com ILS e sem e foi tudo ok. O FMC também se mostrou robusto suportando diferentes comandos e trocas de STAR. Nada travou.

A dinâmica de vôo é muito superior a qq outro que já usei, a sensação passada é diferente. E o som nem se fala. É perfeito. O aparelho faz as curvas com extrema maciez e ainda melhora muito aquelas mudanças bruscas de vento e pressão do FSX.

O PFD é muito bom, mostra inclusive os fixos e os padrões de espera a seguir para o caso de abortar a decolagem. Em pouco tempo já estou acostumado com o conforto visual que a aeronave proporciona.

Em solo é sem igual, tem opções de conectar elétrica, pneumática e ar condicionado. Tudo acompanhado por carrinhos específicos. Além disso, calços são colocados ao estacionar a aeronave. É possível abrir todas as portas e ainda vem com uma escada embutida (como a do 733) que se abre se a opção for acionada.

A única coisa que ainda não esta boa é o tal do esqueleto da aeronave que continua aparecendo mesmo depois das configurações sugeridas. (HIGHMEMFIX=1). Porém teve significativa melhora quando eu troquei a textura default pela textura da GOL.

Quanto aos frames, a aeronave é bastante pesada mesmo e o meu FSX fica no talo quando rodo o NGX. Isso não acontece com nenhuma outra aeronave que tenho aqui. (Wilco, Level-D e F1)

Estou sentido também muita diferença quanto ao taxi. Qq leve avanço da manete e a aeronave tende a ganhar muita velocidade rapidamente. Isso na minha opinião esta muito diferente do real.

Bom, são mais impressões para ajudar quem ainda esta indeciso.

Muiito legal a descriçao da sua experiencia !

Sobre a tag HIGHMEMFIX=1 , tente sem o gh.

A minha estava identica a sua, e o esqueleto aparecia, porém, no manual da PMDG, a tag esta indicada sem o GH.


Abs

hellmike escreveu:boa ...tb curto esse detalhe e um dos unicos que recria isso acho que é o A320 da AES
assim q termina de reinstala aqui vo conferi

Exatamente, o a320 da AES recria isso e é um dos pontos que eu mais gosto nele. Ansioso pela resposta aqui, esse pequeno detalhe é bem importante pra mim.

mrzappa escreveu:

Marcfig escreveu:
Srs,

Li os manuais de introdução e o tutorial de vôo. Fiz 3 vôos hoje e a aeronave se comportou perfeitamente. Testei de tudo cold & dark. Decolar no manual e com o N1. Pousar com ILS e sem e foi tudo ok. O FMC também se mostrou robusto suportando diferentes comandos e trocas de STAR. Nada travou.

A dinâmica de vôo é muito superior a qq outro que já usei, a sensação passada é diferente. E o som nem se fala. É perfeito. O aparelho faz as curvas com extrema maciez e ainda melhora muito aquelas mudanças bruscas de vento e pressão do FSX.

O PFD é muito bom, mostra inclusive os fixos e os padrões de espera a seguir para o caso de abortar a decolagem. Em pouco tempo já estou acostumado com o conforto visual que a aeronave proporciona.

Em solo é sem igual, tem opções de conectar elétrica, pneumática e ar condicionado. Tudo acompanhado por carrinhos específicos. Além disso, calços são colocados ao estacionar a aeronave. É possível abrir todas as portas e ainda vem com uma escada embutida (como a do 733) que se abre se a opção for acionada.

A única coisa que ainda não esta boa é o tal do esqueleto da aeronave que continua aparecendo mesmo depois das configurações sugeridas. (HIGHMEMFIX=1). Porém teve significativa melhora quando eu troquei a textura default pela textura da GOL.

Quanto aos frames, a aeronave é bastante pesada mesmo e o meu FSX fica no talo quando rodo o NGX. Isso não acontece com nenhuma outra aeronave que tenho aqui. (Wilco, Level-D e F1)

Estou sentido também muita diferença quanto ao taxi. Qq leve avanço da manete e a aeronave tende a ganhar muita velocidade rapidamente. Isso na minha opinião esta muito diferente do real.

Bom, são mais impressões para ajudar quem ainda esta indeciso.

Muiito legal a descriçao da sua experiencia !

Sobre a tag HIGHMEMFIX=1 , tente sem o gh.

A minha estava identica a sua, e o esqueleto aparecia, porém, no manual da PMDG, a tag esta indicada sem o GH.


Abs

mrzappa,

Já tentei dos 2 jeitos e nada de nada!
Sabe-se lá o que é isso.

Vlw.

mrzappa escreveu:
Muiito legal a descriçao da sua experiencia !

Sobre a tag HIGHMEMFIX=1 , tente sem o gh.

A minha estava identica a sua, e o esqueleto aparecia, porém, no manual da PMDG, a tag esta indicada sem o GH.


Abs

O correcto é HIGHMEMFIX=1. Se no manual está HIMEMFIX=1, está errado.
E deve ser colocado na secção GRAPHICS do fsx.cfg.


Edit: Lá no fórum da PMDG já disseram que HIMEMFIX foi um erro de digitação.

Alvega escreveu:

mrzappa escreveu:
Muiito legal a descriçao da sua experiencia !

Sobre a tag HIGHMEMFIX=1 , tente sem o gh.

A minha estava identica a sua, e o esqueleto aparecia, porém, no manual da PMDG, a tag esta indicada sem o GH.


Abs

O correcto é HIGHMEMFIX=1. Se no manual está HIMEMFIX=1, está errado.
E deve ser colocado na secção GRAPHICS do fsx.cfg.


Edit: Lá no fórum da PMDG já disseram que HIMEMFIX foi um erro de digitação.

Alvega,

Coloquei exatamento como você mencionou e na seção correta. Porém sem sucesso!
Aff,
Essa PMDG é só diversão!

Abs.

Srs,

Fiz um troço na pura sorte que melhorou muito a performance aqui:

1) Atualizei o drive da placa de vídeo. A minha é uma GTS 250 e estava com um drive desatualizado de 2009.
2) Depois da atualização deixei a resolução do vídeo conforme selecionada default pelo novo drive 1 = 1680 x 1050.
3) Depois fui no FSX e mudei a resolução do FSX em SETTINGS... CUSTOMIZE... GRAPHICS e deixei com mesma resolução do monitor (1680 x 1050) (antes usava 1280 x 1024)
4) Estava fazendo os testes em um aeroporto que ficava oscilando entre 18 e 20 FPS com muitas daquelas travadinhas chatas. Resultado: O FPS está batendo direto em 28FPS (por que limitei) e as travadinhas praticamente sumiram (ficaram muito leves).
5) Além disso, o problema do esqueleto aparecendo do NGX melhorou muito. Está quase imediato.

Não sei o que aconteceu, mas melhorou muito. Espero que outros possam testar e ver se têm ganho também.

Sds.

Em função do que o Alvega mencionou, retornei a tag HIMEMFIX para o que estava HIGHMEMFIX.

Fiz diversos testes, com as duas formas da tag, e de qualquer jeito o esqueleto aparece, uma vez no meu caso, e de forma rápida. Depois fica normal, pelo menos durante uns 10 minutos, que foi a duração do teste.

Seguindo a orientação do amigo, vou deixar em HIGHMEMFIX e aguardar uma outra solução.

Já utilizava a tag MAX_TEXTURE_LOAD=4096 pois utilizo o REX, que é uma outra das dicas.

Marcio, não sei se conhece os tweeks para o FSX.cfg, mas existem alguns truques para deixar o FSX bem redondinho.

Marcfig, a resolução a usar no FSX deve ser a mesma da resolução default do monitor (e a mesma que é usada na área de trabalho), para um melhor desempenho. Mas pensei que já todos sabiam isso, já tem sido falado aqui algumas vezes.

Alvega escreveu:Marcfig, a resolução a usar no FSX deve ser a mesma da resolução default do monitor (e a mesma que é usada na área de trabalho), para um melhor desempenho. Mas pensei que já todos sabiam isso, já tem sido falado aqui algumas vezes.

Se forem usadas resoluções diferentes os fps caem?

Dani.Santoro escreveu:

Alvega escreveu:Marcfig, a resolução a usar no FSX deve ser a mesma da resolução default do monitor (e a mesma que é usada na área de trabalho), para um melhor desempenho. Mas pensei que já todos sabiam isso, já tem sido falado aqui algumas vezes.

Se forem usadas resoluções diferentes os fps caem?

Não sei porque mas acho que perde desempenho

Vai entender

Prezados,

Visualmente não há o que falar. A aeronave tem uma modelagem excelente.

Quanto a parte operacional/funcional fiz 2 vôos para sentir a máquina. GIG-CNF/CNF-VCP.

O acionamente foi bem próximo ao real com o som tendo uma boa relação com a RPM da N2.

O táxi também foi tranqüilo, 40% de N1, aeronave saí da inércia e consegue manter uma velocidade constante sempre que as manetes são elevadas até esta potência.

Alinhado, runway entry procedure, lights on, 40% de N1, TO/GA. A aeronave ganha velocidade e não perde a centerline, roda dentro da VR certinho.

A subida também é padrão, V2 + 20 fácil de manter, passando a TA CMD A.

CRZ não tem o que falar... a descida é que precisa ser cuidadosa, sempre dosando o speedbrake as restrições presentes no FMC.

Aproximação e pouso digna de PMDG. 1000' AP/AT off... 100% na mão.

É isso, não vi bugs funcionais e nem de navegação... a taxa de frames no VC ficou em 25~35, párea com a do iFly.

Realmente a aeronave vale o preço que é pedido.

O sistema utilizado: Phenom X6 1090T (@stock) + 4GB + GTX560Ti.

[]s

Saul Galeno escreveu:Prezados,

Visualmente não há o que falar. A aeronave tem uma modelagem excelente.

Quanto a parte operacional/funcional fiz 2 vôos para sentir a máquina. GIG-CNF/CNF-VCP.

O acionamente foi bem próximo ao real com o som tendo uma boa relação com a RPM da N2.

O táxi também foi tranqüilo, 40% de N1, aeronave saí da inércia e consegue manter uma velocidade constante sempre que as manetes são elevadas até esta potência.

Alinhado, runway entry procedure, lights on, 40% de N1, TO/GA. A aeronave ganha velocidade e não perde a centerline, roda dentro da VR certinho.

A subida também é padrão, V2 + 20 fácil de manter, passando a TA CMD A.

CRZ não tem o que falar... a descida é que precisa ser cuidadosa, sempre dosando o speedbrake as restrições presentes no FMC.

Aproximação e pouso digna de PMDG. 1000' AP/AT off... 100% na mão.

É isso, não vi bugs funcionais e nem de navegação... a taxa de frames no VC ficou em 25~35, párea com a do iFly.

Realmente a aeronave vale o preço que é pedido.

O sistema utilizado: Phenom X6 1090T (@stock) + 4GB + GTX560Ti.

[]s

Os fps estão muito bons.Nestes voos você usou mais algum addon(REX,cenários,etc) além do NGX?

Opa,

Esqueci de citar mesmo. Usei somente o REX, ENB Series (também do REX) e os cenários do Terra-Brasilis.

Os vôos foram na IVAO.

PS: Um amigo disse que se o ponteiro do mouse ficar fora da tela, os frames saem de 25 para 47.

Saul bom te ver por aqui !

Opa,

Pois é. Só agora dei sinal de vida no fórum.

Saul Galeno escreveu:Prezados,

Visualmente não há o que falar. A aeronave tem uma modelagem excelente.

Quanto a parte operacional/funcional fiz 2 vôos para sentir a máquina. GIG-CNF/CNF-VCP.

O acionamente foi bem próximo ao real com o som tendo uma boa relação com a RPM da N2.

O táxi também foi tranqüilo, 40% de N1, aeronave saí da inércia e consegue manter uma velocidade constante sempre que as manetes são elevadas até esta potência.

Alinhado, runway entry procedure, lights on, 40% de N1, TO/GA. A aeronave ganha velocidade e não perde a centerline, roda dentro da VR certinho.

A subida também é padrão, V2 + 20 fácil de manter, passando a TA CMD A.

CRZ não tem o que falar... a descida é que precisa ser cuidadosa, sempre dosando o speedbrake as restrições presentes no FMC.

Aproximação e pouso digna de PMDG. 1000' AP/AT off... 100% na mão.

É isso, não vi bugs funcionais e nem de navegação... a taxa de frames no VC ficou em 25~35, párea com a do iFly.

Realmente a aeronave vale o preço que é pedido.

O sistema utilizado: Phenom X6 1090T (@stock) + 4GB + GTX560Ti.

[]s

Bem animador.

Saul Galeno escreveu:PS: Um amigo disse que se o ponteiro do mouse ficar fora da tela, os frames saem de 25 para 47.

Usaram alguma tecnologia da iFly???

andre_sp escreveu:

Saul Galeno escreveu:PS: Um amigo disse que se o ponteiro do mouse ficar fora da tela, os frames saem de 25 para 47.

Usaram alguma tecnologia da iFly???

meu probema com as texturas ajeitei baseado na gambiarra...
agora uma duvida rapida..2 na verdade..

como eu coloco dados de leitura nessa tela central do pedestal? (destacado em azul)


vi varios videos com o pessoal usando ela e no real tb se usa mais nao consigo encontrar nada q faça ligar ela...dei uma passada no manual tb mas nao encontrei

a outra duvida seria a respeito do ajuste...como eu salvo o setup de cada modelo que eu faço no painel? tem como?
lembrando que o panel state nao serve pois ele salva apenas o estado operacional do painel (cold & dark por exemplo)