FOKKER 100 TAM - MQB - DESPEDIDA

Uma aeronave que não teve muita sorte na TAM. Ficou com fama de aeronave maldita, porém sempre gostei dos Fokker 100. O que eu mais gosto no F100 é o som.

Uma bela aeronave, como toda maquina requer manutenção. Depois de causar muito sofrimento, a TAM aprendeu a lição , abraços

Inventor escreveu:Uma bela aeronave, como toda maquina requer manutenção. Depois de causar muito sofrimento, a TAM aprendeu a lição , abraços

Então, na época que a TAM ainda voava os Fokkers, se já existisse os EMB190/195 que são considerados seguros para voar e a TAM escolhesse os Embraers no lugar dos Fokkers, aconteceria o mesmo, por falta de manutenção. A Azul se a aeronave estiver sem manutenção não sai chão. Se já estiver na cabeceira para decolagem à aeronave volta para o pátio, mas não decola. Como já aconteceu e acontece na Azul. Mas finalmente parece que a TAM aprendeu a lição. Mas quem levou foi o Fokker 100 ou MK-28 que é a mesma coisa.

gosto muito desse aviâo

Pessoal eu tenho uma dúvida, o que acontece com uma tripulação quando a aeronave é aposentada pela companhia aérea?

jailton escreveu:Pessoal eu tenho uma dúvida, o que acontece com uma tripulação quando a aeronave é aposentada pela companhia aérea?

Eu acho que algumas tripulações são escolhidas para fazer a transição e a outra parte é posta para a rua.

O que eu gostava no F-100 era o voo silencioso para quem ia na parte da frente. Agora quem ia na parte de trás... Parecia que tudo ia se desprender.

Inventor escreveu:Uma bela aeronave, como toda maquina requer manutenção. Depois de causar muito sofrimento, a TAM aprendeu a lição , abraços

Será mesmo?
Ainda tenho minhas dúvidas...
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Abraços!!