Condições precárias em São Paulo

Vendo os e-mails da coordenação, li que o tráfego em São Paulo está intenso devido aos fortes ventos.

Fui ver o METAR e:
SBGR 071700 35018G37KT 9999 SCT040 26/14 Q1009 WS R09R=
SBSP 071700 34020G35KT 9000 SCT040 25/14 Q1008=

Tesoura de vento e tudo que tem direito.


Pra simular deve tá legal

Realmente Duley, pela manhã um pouco de sol e ventos fortes, ao entardecer a velocidade dos ventos triplicou e em conjunto uma tempestade de grandes proporções
Segundo reportagens locais ventos com velocidade superior a 70 Km/h causados por ciclones extra-tropicais

coisa de louco

A aviação ficou complicada ontem.

Essa tormenta começou ontem em Maringá e foi subindo, passou por São Paulo e Rio de Janeiro.
Pra agravar mais ainda, o vulcão no Chile afetou alguns voos no sul do Brasil.

Resultado foi pátio lotado em Vitória, Confins e Guarulhos, dezenas de voos cancelados e uma quantidade abusrda de atrasos.
Nós definitivamente não temos estrutura nenhuma para contigências desse tipo.

Duley escreveu:A aviação ficou complicada ontem.

Essa tormenta começou ontem em Maringá e foi subindo, passou por São Paulo e Rio de Janeiro.
Pra agravar mais ainda, o vulcão no Chile afetou alguns voos no sul do Brasil.

Resultado foi pátio lotado em Vitória, Confins e Guarulhos, dezenas de voos cancelados e uma quantidade abusrda de atrasos.
Nós definitivamente não temos estrutura nenhuma para contigências desse tipo.

Lembrando que a uns 4 dias POA e CWB também fecharam devido a chuva e nevoeiro e GRU, CGH , VCP ficaram um caos também !

Já pensou um evento desta natureza em 2014?

marcos1sp escreveu:Já pensou um evento desta natureza em 2014?

Esses eventos são típicos de épocas de frio... e quando acontecerá a copa ?!

A Copa acontecerá em época de frio!

Vai ser lindo. Imagina uma seleção tentando chegar em Curitiba enquanto a camada passeia pelo BKN002 e todas suas alternativas também dentro de uma caixa de leite... tudo branco.

Resultado: jogo cancelado ou então seleção andando de ônibus pelas nossas lindas e maravilhosas estradas.

Eu costumo ser otimista, mas esse cenário é inevitável.
Vai ser patético.

Duley escreveu:A Copa acontecerá em época de frio!

Vai ser lindo. Imagina uma seleção tentando chegar em Curitiba enquanto a camada passeia pelo BKN002 e todas suas alternativas também dentro de uma caixa de leite... tudo branco.

Resultado: jogo cancelado ou então seleção andando de ônibus pelas nossas lindas e maravilhosas estradas.

Eu costumo ser otimista, mas esse cenário é inevitável.
Vai ser patético.

Duley, você que esta ai em BH pode dizer como o clima-tempo tem influênciado nas operações aéreas.
Tu acha que as operações aéreas em BH irão sofrer neste aspecto?

Imagina, voo da seleção Holandesa Alternando para Confins enquanto o jogo é em POA !

Alguem pode traduzir pra mim??
Fui ver o METAR e:
SBGR 071700 35018G37KT 9999 SCT040 26/14 Q1009 WS R09R=
SBSP 071700 34020G35KT 9000 SCT040 25/14 Q1008=


Nunca me interessei em aprender/entender

Alguem pode me ajudar??

Vendaval do caramba aqui em São Paulo!!!
Moro na APP da 17 de Congonhas, e não vi nenhum tráfego.
Ventos de 80Km/h, levou metade das telhas de plástico que eu tinha aqui!!
Se continuar assim, não quero nem ver a copa!!

Miguel Junior escreveu:Alguem pode traduzir pra mim??
Fui ver o METAR e:
SBGR 071700 35018G37KT 9999 SCT040 26/14 Q1009 WS R09R=
SBSP 071700 34020G35KT 9000 SCT040 25/14 Q1008=


Nunca me interessei em aprender/entender

Alguem pode me ajudar??

SBGR 071700 = Metar gerado no dia 7 as 1700
35018G37KT = ventos de 18 nós na direção 350 e com Rajadas de 37 nós
9999 = > que 10km
SCT = nuvens esparças
26 = temperatura do ar
14 = ponto de orvalho
Q1009 = Ajuste de altimetro
WS = windshear na R09R

Boa Tucano!!! Mais 1 +

blz, exatamente que queria...o basico..
agora vou estudar mais detalhadamente a forma de ler.

tem algum site onde podemos ver online os metar de todo brasil??

Metar agora em SBSJ :

SBSJ 091600Z 21010KT 3000 -RA BR BKN006 OVC020 12/10 Q1020

Visibilidade de 3km, ventos de intensidade média, chuva e céu encoberto!
To voando para lá !

http://weather.noaa.gov/weather/metar.shtml

Este é bom porque pega o METAR de qualquer aerodromo.

sergiotucano escreveu:Metar agora em SBSJ :

SBSJ 091600Z 21010KT 3000 -RA BR BKN006 OVC020 12/10 Q1020

Visibilidade de 3km, ventos de intensidade média, chuva e céu encoberto!
To voando para lá !

http://weather.noaa.gov/weather/metar.shtml

Este é bom porque pega o METAR de qualquer aerodromo.

vlw a dica

sergiotucano escreveu:

Duley escreveu:A Copa acontecerá em época de frio!

Vai ser lindo. Imagina uma seleção tentando chegar em Curitiba enquanto a camada passeia pelo BKN002 e todas suas alternativas também dentro de uma caixa de leite... tudo branco.

Resultado: jogo cancelado ou então seleção andando de ônibus pelas nossas lindas e maravilhosas estradas.

Eu costumo ser otimista, mas esse cenário é inevitável.
Vai ser patético.

Duley, você que esta ai em BH pode dizer como o clima-tempo tem influênciado nas operações aéreas.
Tu acha que as operações aéreas em BH irão sofrer neste aspecto?

Imagina, voo da seleção Holandesa Alternando para Confins enquanto o jogo é em POA !

Confins dificilmente fecha por conta de nevoeiro e teto baixo.
Nossa região tem um clima bom e relativamente seco.
Naturalmente o bicho pega no verão com as tempestades loucas. Fora isso é muito raro encontrar o aeroporto fechado.

Já a Pampulha, por ter aproximação de não precisão fecha com mais frequencia, mesmo assim é dificil também.

Na verdade BH vai passar vergonha pq o pátio já não cabe mais avião no horário de pico (ANAC não concede mais slots nesses horários) e na sala de desembarque, com esteiras pequenas e longas esperas pra pegar a bagagem de volta. Já tive a infelicidade de viajar de Congonhas para Confins em 50 minutos e ficar nada menos que 40 minutos esperando a bagagem. Um total descaso. Sempre que consigo, não despacho bagagem nos trechos chegando em CNF justamente por causa disso.
Reclamar não adianta pq já fiz isso algumas dezenas de vezes.