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Re: [FSX] SBSJ - SBCT
por Edilson Qua 20 Out 2010, 22:02
Boas Sergio..
Bela rota.. bonito vôo...
Só uma coisa: recolha os flaps após o termino do reverso... bate F2 e em seguida F5..
No mais.. boa viagem.. .
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Re: [FSX] SBSJ - SBCT
por Duley Qua 20 Out 2010, 22:22
O Thiago observou bem.
Existe o Powerback, que nada mais é que fazer o pushback usando o reverso.
É realmente perigoso e deve ser concedido uma autorização pra ser realizado.
Pessoal do apoio de solo tbm precisa dar uma verificada no lugar pra evitar FOD nos motores.
Não sei hoje, mas a American realizava de vez em quando Powerback pra não precisar ficar esperando o tug e atrasar o voo.
Esse procedimento não é recomendado no Embraer por ter os motores sobre as asas, posição que aumenta exponencialmente o risco de FOD.
Com relação as screens, bem interessante e já adiantou um pouco do que você vai ver em Curitiba. Geralmente a TRIP ocupa as posições remotas e não os fingers.
Existe o Powerback, que nada mais é que fazer o pushback usando o reverso.
É realmente perigoso e deve ser concedido uma autorização pra ser realizado.
Pessoal do apoio de solo tbm precisa dar uma verificada no lugar pra evitar FOD nos motores.
Não sei hoje, mas a American realizava de vez em quando Powerback pra não precisar ficar esperando o tug e atrasar o voo.
Esse procedimento não é recomendado no Embraer por ter os motores sobre as asas, posição que aumenta exponencialmente o risco de FOD.
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Re: [FSX] SBSJ - SBCT
por sergiotucano Qui 21 Out 2010, 09:56
Thiago (TSM) - Duley, o termo powerback eu não conhecia. valeu!
Edilson, Nos checks desses Embraer da Virtual Col ele pede para fazer o taxi para a decolagem com Flaps na posição 2. já na descida não consta nada sobre os flaps. O ato de recolher os flaps logo após o pouso seria mais para evitar colisões contra objetos no solo ou tem alguma implicação estrutural ou similar?
Edilson, Nos checks desses Embraer da Virtual Col ele pede para fazer o taxi para a decolagem com Flaps na posição 2. já na descida não consta nada sobre os flaps. O ato de recolher os flaps logo após o pouso seria mais para evitar colisões contra objetos no solo ou tem alguma implicação estrutural ou similar?
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Re: [FSX] SBSJ - SBCT
por willian402m Qui 21 Out 2010, 16:31
o Powerback ha muitos anos não é mais usado, pois a manutenção que era de 1800 voos passou para 400 nas aeronaves que faziam Powerback
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Re: [FSX] SBSJ - SBCT
por Dani.Santoro Qui 21 Out 2010, 17:37
Gostei do tráfego também.Pena que não tem Azul no World of AI,que é o que que eu uso.
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Re: [FSX] SBSJ - SBCT
por sergiotucano Qui 21 Out 2010, 19:11
willian402m, onde encontro mais informações a respeito?
nilo4 - Dani.Santoro e para todos que estão gostando do BR SKAI
Realmente é um trafego muito bom , não tem todas as companhias internacionais, mas é um bom trafego, porém, várias vezes me deparo com aeronaves sobre postas, deve ser erro no fuso horario dos voos ou problema do próprio FSX...
outro problema, que inclusive já reportei aqui no forum, é a questão das aeronaves usarem parte do terreno para levantar voo em pistas menores que 1800m ...
O BR Skai tem a opção de baixar o trafego civil, militar e de aviação geral, com os 3 ele fica ainda mais completo, como tenho apenas o civil eu tenho editado algumas coisas para deixa-lo mais completo.
Recomendo bastante este tráfego.
nilo4 - Dani.Santoro e para todos que estão gostando do BR SKAI
Realmente é um trafego muito bom , não tem todas as companhias internacionais, mas é um bom trafego, porém, várias vezes me deparo com aeronaves sobre postas, deve ser erro no fuso horario dos voos ou problema do próprio FSX...
outro problema, que inclusive já reportei aqui no forum, é a questão das aeronaves usarem parte do terreno para levantar voo em pistas menores que 1800m ...
O BR Skai tem a opção de baixar o trafego civil, militar e de aviação geral, com os 3 ele fica ainda mais completo, como tenho apenas o civil eu tenho editado algumas coisas para deixa-lo mais completo.
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sergiotucano- Brigadeiro
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