VOR/LOC não arma

Boa noite

Estou tentando realizar um pouso por instrumentos no 737, contudo, mesmo colocando o VOR de Guarulhos (111.70 IGH), indicado na IAC, a aeronave não consegue interceptar, impedindo o botão de armar. Tentei o VOR de BCO e armou, porém a aeronave ficou desalinhada e não procedeu com a descida automaticamente.
Alguém faz alguma ideia de como proceder nessa situação?

Obs.: Esta não é a primeira vez que o botão não arma, numa aproximação a Salvador a aeronave também não conseguiu interceptar o VOR do aeroporto.

azuldelta escreveu:Boa noite

Estou tentando realizar um pouso por instrumentos no 737, contudo, mesmo colocando o VOR de Guarulhos (111.70 IGH), indicado na IAC, a aeronave não consegue interceptar, impedindo o botão de armar. Tentei o VOR de BCO e armou, porém a aeronave ficou desalinhada e não procedeu com a descida automaticamente.
Alguém faz alguma ideia de como proceder nessa situação?

Obs.: Esta não é a primeira vez que o botão não arma, numa aproximação a Salvador a aeronave também não conseguiu interceptar o VOR do aeroporto.

Seria bom dar uma estudada mais a fundo sobre o que o sr. deseja fazer... 111.70 não é um VOR (é um localizador, parte do ILS). O VOR de BCO é fora do aeroporto e não é utilizado na aproximação e, mesmo que fosse no aeroporto, não tem a função que o sr. está pretendendo usar (vai ficar desalinhado e não vai fazer a descida automaticamente).

Entendi, acabei me confundindo. O que não está localizando é o LOC de Guarulhos (111.7), não tem nada haver com VOR, me desculpe. Enfim, a aeronave não localiza de jeito nenhum, impedindo que o botão acione e eu prossiga com o procedimento (acabei de começar a realizar pousos ILS e, até o meu presente entendimento, é essencial que a aeronave intercepte o localizador, correto?)

Acho que o problema esta aqui


Mais você pode usar o RNAV que para mim e melhor.

Alexandre Lima escreveu:Acho que o problema esta aqui


Mais você pode usar o RNAV que para mim e melhor.

Observe a carta, ela me indica uma frequência diferente. O problema ta no aeroporto, na aeronave ou na carta?

Cenário desatualizado, acontece muito isso.

azuldelta escreveu: Observe a carta, ela me indica uma frequência diferente. O problema ta no aeroporto, na aeronave ou na carta?

O FernaSoares737 ja deu a resposta mas so pra expandir...

A base do P3D foi feita em cima dos aeroportos em um dia X. Apos essa data podem ser adicionados, removidos e alterados os radio auxilios (ils/ndb/vor). A melhor opção mesmo é verificar pelo mapa do P3D (conforme imagem do Alexandre) qual a frequencia do ILS no aeroporto em questão.
Pra resolver a divergencia você pode procurar um cenário, um AFCAD atualizado ou atualizar sozinho com um programa de AFCAD. De qualquer forma pra tirar a duvida, coloque o aviao na pista, selecione o ILS 111.7 nos radios e veja se aparem as indicações no PFD. Caso não apareça, tente o 111.5.

Fiz conforme o sr. orientou e a aeronave não localizou o 111.7, contudo, localizou o 111.5. Muito obrigado a todos pela ajuda.