ERJ-145 Family - Navegação

Olá a todos.
Dúvida: vi em algumas fotos do painel da família ERJ que no início, no painel central, não tinha um FMS ou FMC. Aí veio a dúvida...como carregavam a rota para aparecer no navigation display e como navegavam o avião?

Foto: Airliners.net  
https://www.airliners.net/photo/Continental-Express-ExpressJet-Airlines/Embraer-ERJ-135ER-EMB-135ER/553467?qsp=eJwljbEOwjAQQ//FczeqAtkoHwADP3C6HG2kQqLLDVRV/52k2fxsy97A8Wvys9eaBA5ZSHlGh0RKnwy3gYKy0ttGyoFbrT9frqUyR4t3MpmirnBDhxzVxiLhi3tjlmTi0fyHetEaSeZjf6p/fZWiz0anoaAPOS10rIhRWLDvf34pNxo%3D

https://www.airliners.net/photo/Luxair/Embraer-ERJ-145LU-EMB-145LU/2327305?qsp=eJwljbEOwjAQQ//FcxcEKpCN8gEw8AOny9FGKiS63EBV9d9Jms3PtuwVHL8mP3stSeCQhZQndEik9MlwKygoK71toBy41U7ny7VUpmjxTiZj1AWu75Cj2lAkfHFvzJJMPJr/UC9aI8m874/171Cl6LPRsS/oQ04z7StiFGZs2x99tzcX

Notar que no luagr do FMC/FMS está o painel do rádio.

Cláudio

claudiofalcao escreveu:Olá a todos.
Dúvida: vi em algumas fotos do painel da família ERJ que no início, no painel central, não tinha um FMS ou FMC. Aí veio a dúvida...como carregavam a rota para aparecer no navigation display e como navegavam o avião?

Foto: Airliners.net  
https://www.airliners.net/photo/Continental-Express-ExpressJet-Airlines/Embraer-ERJ-135ER-EMB-135ER/553467?qsp=eJwljbEOwjAQQ//FczeqAtkoHwADP3C6HG2kQqLLDVRV/52k2fxsy97A8Wvys9eaBA5ZSHlGh0RKnwy3gYKy0ttGyoFbrT9frqUyR4t3MpmirnBDhxzVxiLhi3tjlmTi0fyHetEaSeZjf6p/fZWiz0anoaAPOS10rIhRWLDvf34pNxo%3D

https://www.airliners.net/photo/Luxair/Embraer-ERJ-145LU-EMB-145LU/2327305?qsp=eJwljbEOwjAQQ//FcxcEKpCN8gEw8AOny9FGKiS63EBV9d9Jms3PtuwVHL8mP3stSeCQhZQndEik9MlwKygoK71toBy41U7ny7VUpmjxTiZj1AWu75Cj2lAkfHFvzJJMPJr/UC9aI8m874/171Cl6LPRsS/oQ04z7StiFGZs2x99tzcX

Notar que no luagr do FMC/FMS está o painel do rádio.

Cláudio

Olá

Todos os 145 sempre vieram com FMC. ali onde vc viu o "painel do radio" é uma tela multi função.

não achei um video real, então vai um virtual:

https://www.youtube.com/watch?v=OsiWx-hXpXI

selpheed escreveu:

claudiofalcao escreveu:Olá a todos.
Dúvida: vi em algumas fotos do painel da família ERJ que no início, no painel central, não tinha um FMS ou FMC. Aí veio a dúvida...como carregavam a rota para aparecer no navigation display e como navegavam o avião?

Foto: Airliners.net  
https://www.airliners.net/photo/Continental-Express-ExpressJet-Airlines/Embraer-ERJ-135ER-EMB-135ER/553467?qsp=eJwljbEOwjAQQ//FczeqAtkoHwADP3C6HG2kQqLLDVRV/52k2fxsy97A8Wvys9eaBA5ZSHlGh0RKnwy3gYKy0ttGyoFbrT9frqUyR4t3MpmirnBDhxzVxiLhi3tjlmTi0fyHetEaSeZjf6p/fZWiz0anoaAPOS10rIhRWLDvf34pNxo%3D

https://www.airliners.net/photo/Luxair/Embraer-ERJ-145LU-EMB-145LU/2327305?qsp=eJwljbEOwjAQQ//FcxcEKpCN8gEw8AOny9FGKiS63EBV9d9Jms3PtuwVHL8mP3stSeCQhZQndEik9MlwKygoK71toBy41U7ny7VUpmjxTiZj1AWu75Cj2lAkfHFvzJJMPJr/UC9aI8m874/171Cl6LPRsS/oQ04z7StiFGZs2x99tzcX

Notar que no luagr do FMC/FMS está o painel do rádio.

Cláudio

Olá

Todos os 145 sempre vieram com FMC. ali onde vc viu o "painel do radio" é uma tela multi função.

não achei um video real, então vai um virtual:

https://www.youtube.com/watch?v=OsiWx-hXpXI

Obrigado, selpheed.
Mas no vídeo, está sendo operado um FMS e o painel do rádio está no painel central.
Nas fotos que postei, o painel do rádio está no lugar do FMS, por isso a dúvida.

Esse aqui tem dois FMS e o painel do rádio está no painel central:

https://www.airliners.net/photo/ExpressJet-Airlines/Embraer-ERJ-145LR-EMB-145LR/2249208?qsp=eJwljEEOwjAMBP%2By514QqEBulAfAgQ9YjmkjFRI5PrSq%2BndMexvNrmYB56/JZK%2B5CAKqkPKABoWUPhVhASVlpbd1VBPvt9P5cvXLkC3fyaTPOiO0DWpW6xwR3d6YpZhE7P6hUfQ/SeWt33vo4CD63BjH1n1MtYy0NcQojVjXHx0CNtM%3D

A tela do rádio podia operar como FMS? Se for isso, OK.

Acho que podem estar confundindo o painel da família ERJ (145,140,135) com a família E-Jets (E170,175,190,195). Apesar de serem parecidos, tem algumas diferenças.
Os ERJ possuem FMC, que está naquelas telas perto das manetes. O painel do rádio são as telinhas pequenas perto do display central (onde estão os parâmetros de motor, flap, etc).
Nos E-Jets, essa telinha não existe, e no lugar fica o botão de autobrake. O painel do rádio nos E-Jets fica junto com o FMC.

claudiofalcao escreveu:Olá a todos.
Dúvida: vi em algumas fotos do painel da família ERJ que no início, no painel central, não tinha um FMS ou FMC. Aí veio a dúvida...como carregavam a rota para aparecer no navigation display e como navegavam o avião?

Cláudio

Boa tarde, Cláudio!
Entendi sua dúvida e é apenas uma questão de localização dos equipamentos mesmo.
Não sei dizer se há alguma diferença no projeto das aeronaves para ocorrer esta mudança, mas realmente há alguns ERJ em que no local onde seria "padrão" estar o FMC se localiza o painel de rádios. Nestas aeronaves o FMC fica localizado no pedestal logo abaixo das manetes de potência como você pode observar nos dois links abaixo e inclusive no vídeo em que a aeronave em questão operava na Passaredo (avance para 1:10 que da pra visualizar o copiloto usando o FMC no pedestal).

https://www.airliners.net/photo/TAG-Airlines/Embraer-ERJ-145LR-EMB-145LR/4846735/L?qsp=eJwtjTEOwjAQBL%2BCriZFBKRIBx%2BAgg%2BcziswCdg6nwRWlL9zWHSj2dXuQpJeho9dawaNVMAqd9pSZuVnoXGhCfWdNDgT9NH1%2B8NGkkw5mtdKUjtVjwIbjiLIhvD3Zw3QX4QibfHmD70D9NKYdoP7EEueuW3AOM60rl/9hjGw

https://www.airliners.net/photo/Transportes-Aereos-Regionales-TAR-Aerolineas/Embraer-ERJ-145LR-EMB-145LR/5935123/L?qsp=eJwtjTEOwjAQBL%2BCriZFBKRIBx%2BAgg%2BcziswCdg6nwRWlL9zWHSj2dXuQpJeho9dawaNVMAqd9pSZuVnoXGhCfWdNDgT9NH1%2B8NGkkw5mtdKUjtVjwIbjiLIhvD3Zw3QX4QibfHmD70D9NKYdoP7EEueuW3AOM60rl/9hjGw

https://youtu.be/DkcldQNh_yI?t=66

Espero ter ajudado.
Abraços!

https://youtu.be/NNNlCc4L3t4?t=191

Neste vídeo aqui da pra visualizar melhor ainda.

Brendon Felipe escreveu:

claudiofalcao escreveu:Olá a todos.
Dúvida: vi em algumas fotos do painel da família ERJ que no início, no painel central, não tinha um FMS ou FMC. Aí veio a dúvida...como carregavam a rota para aparecer no navigation display e como navegavam o avião?

Cláudio

Boa tarde, Cláudio!
Entendi sua dúvida e é apenas uma questão de localização dos equipamentos mesmo.
Não sei dizer se há alguma diferença no projeto das aeronaves para ocorrer esta mudança, mas realmente há alguns ERJ em que no local onde seria "padrão" estar o FMC se localiza o painel de rádios. Nestas aeronaves o FMC fica localizado no pedestal logo abaixo das manetes de potência como você pode observar nos dois links abaixo e inclusive no vídeo em que a aeronave em questão operava na Passaredo (avance para 1:10 que da pra visualizar o copiloto usando o FMC no pedestal).

https://www.airliners.net/photo/TAG-Airlines/Embraer-ERJ-145LR-EMB-145LR/4846735/L?qsp=eJwtjTEOwjAQBL%2BCriZFBKRIBx%2BAgg%2BcziswCdg6nwRWlL9zWHSj2dXuQpJeho9dawaNVMAqd9pSZuVnoXGhCfWdNDgT9NH1%2B8NGkkw5mtdKUjtVjwIbjiLIhvD3Zw3QX4QibfHmD70D9NKYdoP7EEueuW3AOM60rl/9hjGw

https://www.airliners.net/photo/Transportes-Aereos-Regionales-TAR-Aerolineas/Embraer-ERJ-145LR-EMB-145LR/5935123/L?qsp=eJwtjTEOwjAQBL%2BCriZFBKRIBx%2BAgg%2BcziswCdg6nwRWlL9zWHSj2dXuQpJeho9dawaNVMAqd9pSZuVnoXGhCfWdNDgT9NH1%2B8NGkkw5mtdKUjtVjwIbjiLIhvD3Zw3QX4QibfHmD70D9NKYdoP7EEueuW3AOM60rl/9hjGw

https://youtu.be/DkcldQNh_yI?t=66

Espero ter ajudado.
Abraços!

Brendon Felipe escreveu:https://youtu.be/NNNlCc4L3t4?t=191

Neste vídeo aqui da pra visualizar melhor ainda.

Aaaaaah tá! É só a posição do FMC que muda.
É que estou tão acostumado em ver o FMC acima das manetes que nem atentei que poderiam estar abaixo.
Estava pensando que no início, os ERJ eram voados como nos velhos tempos. Já pensou?
Valeu! Obrigado!

claudiofalcao escreveu:

Brendon Felipe escreveu:

Boa tarde, Cláudio!
Entendi sua dúvida e é apenas uma questão de localização dos equipamentos mesmo.
Não sei dizer se há alguma diferença no projeto das aeronaves para ocorrer esta mudança, mas realmente há alguns ERJ em que no local onde seria "padrão" estar o FMC se localiza o painel de rádios. Nestas aeronaves o FMC fica localizado no pedestal logo abaixo das manetes de potência como você pode observar nos dois links abaixo e inclusive no vídeo em que a aeronave em questão operava na Passaredo (avance para 1:10 que da pra visualizar o copiloto usando o FMC no pedestal).

https://www.airliners.net/photo/TAG-Airlines/Embraer-ERJ-145LR-EMB-145LR/4846735/L?qsp=eJwtjTEOwjAQBL%2BCriZFBKRIBx%2BAgg%2BcziswCdg6nwRWlL9zWHSj2dXuQpJeho9dawaNVMAqd9pSZuVnoXGhCfWdNDgT9NH1%2B8NGkkw5mtdKUjtVjwIbjiLIhvD3Zw3QX4QibfHmD70D9NKYdoP7EEueuW3AOM60rl/9hjGw

https://www.airliners.net/photo/Transportes-Aereos-Regionales-TAR-Aerolineas/Embraer-ERJ-145LR-EMB-145LR/5935123/L?qsp=eJwtjTEOwjAQBL%2BCriZFBKRIBx%2BAgg%2BcziswCdg6nwRWlL9zWHSj2dXuQpJeho9dawaNVMAqd9pSZuVnoXGhCfWdNDgT9NH1%2B8NGkkw5mtdKUjtVjwIbjiLIhvD3Zw3QX4QibfHmD70D9NKYdoP7EEueuW3AOM60rl/9hjGw

https://youtu.be/DkcldQNh_yI?t=66

Espero ter ajudado.
Abraços!

Brendon Felipe escreveu:https://youtu.be/NNNlCc4L3t4?t=191

Neste vídeo aqui da pra visualizar melhor ainda.

Aaaaaah tá! É só a posição do FMC que muda.
É que estou tão acostumado em ver o FMC acima das manetes que nem atentei que poderiam estar abaixo.
Estava pensando que no início, os ERJ eram voados como nos velhos tempos. Já pensou?
Valeu! Obrigado!

É um projeto "recente" já vinham equipados com o Honeywell, alguns operadores adquiriam somente um, centralizado no pedestal abaixo das manetes, outros usavam acima das manetes, com dois para piloto e copiloto, isto é bem comum para regionais. Mas os primeiros ERJ vinham com o multifunção acima das manetes na posição dos FMS, e um FMC central no pedestal mesmo.

lufsdc escreveu:

claudiofalcao escreveu:




Aaaaaah tá! É só a posição do FMC que muda.
É que estou tão acostumado em ver o FMC acima das manetes que nem atentei que poderiam estar abaixo.
Estava pensando que no início, os ERJ eram voados como nos velhos tempos. Já pensou?
Valeu! Obrigado!

É um projeto "recente" já vinham equipados com o Honeywell, alguns operadores adquiriam somente um, centralizado no pedestal abaixo das manetes, outros usavam acima das manetes, com dois para piloto e copiloto, isto é bem comum para regionais. Mas os primeiros ERJ vinham com o multifunção acima das manetes na posição dos FMS, e um FMC central no pedestal mesmo.

Valeu!