[Brasil] Santander compra 6 aviões para alugá-los à companhia aérea Azul

Santander compra 6 aviões para alugá-los à companhia aérea Azul





Um dos jatos Embraer 190 da companhia aérea Azul, a qual utilizará aeronaves adquiridas pelo Grupo Santander. (Foto: Sandro Bandeira Colaço / Cavok)

O Santander anunciou nesta segunda-feira a assinatura de um contrato pelo qual vai comprar seis aviões da Empresa Brasileira de Aeronáutica (Embraer) por US$ 250 milhões para depois alugá-los à Azul Linhas Áereas, que terá a opção de compra em 12 anos.

O acordo compromete o Santander, a Embraer, a Azul e o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), que financiará 80% das aeronaves, segundo um comunicado divulgado hoje pelo Santander.
“A operação inédita é um leasing (arrendamento mercantil) no qual o Santander compra os aviões do tipo 195 de Embraer com 80% de financiamento do BNDES e os aluga a Azul”, segundo a nota.
O Santander pagará os 20% restantes do valor dos aviões e assumirá a dívida com o BNDES, por isso que terá as aeronaves sob sua custódia, explicaram à Agência Efe fontes do banco.
A Azul terá a opção de compra das aeronaves em 12 anos, quando o Santander terminar de pagar a dívida com o BNDES.
O negócio permitirá o financiamento total das aeronaves a um custo competitivo e ajudará a Azul, uma empresa que iniciou suas operações em dezembro de 2008, a seguir investindo na expansão de sua frota.
Pelo acordo, a companhia aérea pagará aluguéis semestrais durante os 12 anos da amortização da dívida e no fim do período definirá com o Santander se adquire as aeronaves ou se continua alugando.
“O Santander desenvolveu uma área de negócios especializada em financiamento para companhias aéreas e é o único banco a contar com uma estrutura desse tipo. Isso nos ajudou a definir uma relação com Azul na qual as duas partes ganham”, afirmou Mauricio César Farias, superintendente executivo do Santander, citado no comunicado.
“O longo prazo para o pagamento ao Santander e a possibilidade de poder financiar 100% deixam o caixa da empresa mais livre para investir na expansão da frota”, disse John Rodgerson, vice-presidente financeiro da Azul.
Azul, uma empresa criada no Brasil pelo mesmo fundador da JetBlue, o empresário americano de origem brasileira David Neeleman, começou a operar há menos de dois anos com os primeiros três de aviões Embraer 195 e Embraer 190.
A empresa, que opera atualmente 21 aviões, voa para 27 destinos no Brasil e é a única cuja frota é totalmente brasileira.
Fonte: EFE
Fonte: http://cavok.com.br/blog/?p=17896

Viram como é bom ter (muito) dinheiro?

Que salada de financiamento!

Se eles vão financiar 80% e pagar os outros 20%, isso equivale a 1,2 Embraer 190.
Pagar 1,2 avião da Embraer assim na lata é grana viu!!

Duley escreveu:Se eles vão financiar 80% e pagar os outros 20%, isso equivale a 1,2 Embraer 190.
Pagar 1,2 avião da Embraer assim na lata é grana viu!!

Rapaz, você me embolou mais ainda.

Pelo que eu entendi, depois de ler umas três vezes, é que eles vão dar 20% de entrada e vão financiar 80% pelo BNDS (ou seja, NOSSO bolso), possívelmente usando o aluguel que a Azul irá pagar, para pagar parte das prestações com o BNDS.
No final de 12 anos o Santander terá as aeronaves e poderá vende-las.
Interessante, agora que estou refletindo sobre isso me parece um negócio e tanto.
A Embraer ganha, pois vende.
O Santander ganha pois está conseguindo ativos ( por enquanto ) e a Azul ganha pois aumenta a frota com equipamentos novos, conseguindo gerar receita sem se arriscar com o passivo que esses aviões podem vir a se tornar e ainda terão opção de adquirir ou não os equipamentos.

Impressionante, realmente dinheiro gera dinheiro...