Problema com o Comanche da A2A

Boa noite, amigos do fórum!
Sei que as aeronaves da A2A apresentam um grau de realismo superior à regra.
Contudo, ao fazer um upgrade na minha máquina e colocar um novo SSD fui obrigado a formatar meu Windows e o próprio FSX.
Agora, ao instalar novamente minhas aeronaves da A2A, todas as vezes que tento decolar com o Comanche, mesmo tendo o cuidado de clicar no Shift 7 e examinar a parte mecânica antes, o avião ao rolar na pista apresenta um ruido de escape (tipo pneu escapando ar) e depois o motor para de forma abrupta.
Quando entro novamente (shift 7) para examinar o motor da aeronave vejo que há um termo "flooded" em vermelho.
E não há como reparar ou consertar a aeronave.
E mesmo que eu troque a aeronave para outra (também Comanche) ocorre a mesma coisa.
Alguém saberia o que pode estar acontecendo?
Abraço a todos e uma boa noite

Bem o flooded é porque provávelmente abriu muito o acelerador antes de acionar, teria que esperar alguns minutos antes de tentar novamente mas o ''complete overhaul'' no hangar deveria sanar isso.
Depois de reinstalar, instalou a última atualização do accu-sim?

Bom dia, comandante Carvalho!
Na verdade, amigo, sei que há algo na reinstalação que gerou o problema, porque mesmo com o "complete overhaul" não decola. A única coisa que me lembro de anormal, foi quanto a instalação do DirectX que acusou uma irregularidade.
Mas, esse erro se limitou ao DirectX. O Comanche instalou normal.
Como não fiz qualquer atualização, vou buscá-las e lhe reportarei.
Gostaria de registrar meu agradecimento pela preocupação e orientações.
Abraço e bom dia!

Após a instalação do upgrade informada pelo cmde.Carvalho, vá nas opções de controle do seu yoke no FSX, e deixe todas opções no mínimo de sensibilidade (todas a esquerda). Sugestão do próprio site accu-sim. Pra outras aeronaves retorne ao seu gosto.

Acho que selecionando cold and dark ao invés de tentar reparar resolve também.
Geralmente esse problema de "flooded" acontece quando se exagera no prime, lembrando que o Comanche nem precisa de prime pra partir, somente em baixas temperaturas.
Se perceber que vai dar flooded "afogar" tem mesmo é que deixar acelerado durante a partida, isso vai permitir a entrada do máximo de ar possível fazendo com que o excesso de combustível saia da câmara de combustão pela válvula de escape.