Boeing 737-200 FlyjSim

Prepara o bolso pessoal, confirmado pelo .org par,a sexta feira, aí meu bolso, deve custar uns 62 obamas! IOF 6,38% ai ai

eduphn escreveu:Prepara o bolso pessoal, confirmado pelo .org par,a sexta feira, aí meu bolso, deve custar uns 62 obamas! IOF 6,38% ai ai

Eu entendi que esta confirmado para sexta uma apresentação ao vivo da aeronave no twitch.tv, não o lançamento  

eduphn escreveu:Prepara o bolso pessoal, confirmado pelo .org par,a sexta feira, aí meu bolso, deve custar uns 62 obamas! IOF 6,38% ai ai

  

Independente do que vier está caro demais para uma aeronave relativamente simples se pegar como base o 757 que custa nesta faixa e ainda tem duas variações.  

Carcinogen escreveu:

eduphn escreveu:Prepara o bolso pessoal, confirmado pelo .org par,a sexta feira, aí meu bolso, deve custar uns 62 obamas! IOF 6,38% ai ai

  

Independente do que vier está caro demais para uma aeronave relativamente simples se pegar como base o 757 que custa nesta faixa e ainda tem duas variações.  

O preço é por causa da manutenção do Brega que é mais cara e requer conhecimento do pessoal das antigas.   
Brincadeiras a parte, o Brega é pra quem quer voar a moda antiga dispensando o uso dos computadores de bordo mais modernos mas se tratando da FlyJsim e se seguirem a mesma tendência do 727 vai ficar nesses 60 obamas e querendo ou não o povo paga e gosta da aeronave porque ela realmente se comporta de maneira que o usuário aproveita o maximo da dinamica da aeronave.

Rafasax,

O 727-XXX da FlyJsim era 30 ou 32 dolares e o pack com os três, ou seja, o 727-200, 727-100 e a versão cargo saia na casa dos 60 dólares.

Daqui a pouco a carenado vai colocar suas aeronaves nesta faixa de preço também e pouco depois o 757 vai para a casa dos 80 dólares.

Inflação do X-Plane.

Um avião por 60 dólares só vai para o meu hangar depois de passar por muitos testes. hehehe

Eduardo escreveu:

eduphn escreveu:Prepara o bolso pessoal, confirmado pelo .org par,a sexta feira, aí meu bolso, deve custar uns 62 obamas! IOF 6,38% ai ai

Eu entendi que esta confirmado para sexta uma apresentação ao vivo da aeronave no twitch.tv, não o lançamento  

Verdade Eduardo, me atentei a alguns comentários na página da FlyJSim que sinalizam que será lançado após o vídeo! Mas muito bacana esse lance de vídeo... Alguém se dispõem a abrir um tópico na sexta e fazer uma transmissão ao vivo? Pois eu vou estar no trabalho e lá por certo não vai abrir!   

Boatos que o valor corre na casa dos 65 dólares? Se for isso vai te que aguentar um bom tempo antes de entra para o meu hangar   

Douglas.Matos escreveu:Boatos que o valor corre na casa dos 65 dólares? Se for isso vai te que aguentar um bom tempo antes de entra para o meu hangar   

NOSSA... Como o colega esclareceu anteriormente, o B727 tinha o valor de 60 e poucas obamas por ter três versões, seria muito ruim vir com esse preço de $65 é cruel demais!   

Lançado!

Informações aqui.

Bons voos!   

Alguem comprou ? Estou numa duvida danada se compro ou não !?!

Abrindo a carteira..... E ja ja falo o que deu.

Carcinogen escreveu:Lançado!

Informações aqui.

Bons voos!   

Que informação Carci... Vamos lá aos serviços!     

Ta aprovado, sistemas funcionais, o Sperry 77 funciona muito bem e para quem sente falta de FMC, o X-FMC funciona maravilhosamente bem. Só não tem auto-throtle mas pra mim que tenho as manetes de potencia foi uma beleza conduzir as velocidades.
Notei que na subida ele é bem devagar mas depois na altitude de cruzeiro ele alcança mach .80 fácil. Amanha começo fazer as pinturas da VASP e da Varig para ele.
Vale os U$ 47,00 que cobraram.

Excelente Noticia, amanha ja vou fazer a compra !!!! E amanha chega meu Saitek ... eu hein !!!  
Treina o IFR com essa aeronave vai fica muito loco....
Ow Rafa as pinturas vai salva hein ....   
Rafasax puxou muito os FPS no Painel 3D ?
Outras questão, vai funciona certinho no 10.30. Se alguem fizer o teste reportem, se não eu fico no 10.25 ate atualizarem ele para o 10.30.   

Rafasax escreveu:Ta aprovado, sistemas funcionais, o  Sperry 77 funciona muito bem e para quem sente falta de FMC, o X-FMC funciona maravilhosamente bem. Só não tem auto-throtle mas pra mim que tenho as manetes de potencia foi uma beleza conduzir as velocidades.
Notei que na subida ele é bem devagar mas depois na altitude de cruzeiro ele alcança mach .80 fácil. Amanha começo fazer as pinturas da VASP e da Varig para ele.
Vale os U$ 47,00 que cobraram.

ok Rafa Obrigado... Amigão pode fazer tambem uma da TAAG Angola Airline
Aqui ainda temos trez unidades em serviço, cheios de panes mas continuam a voar...

Eu abri a carteira e fechei logo depois que vi os 47 dólares.hehe
Mas nas férias com as texturas da vasp e da varig não vai ter como, irei acabar comprando...   

Co-pilaHugo escreveu:

Rafasax escreveu:Ta aprovado, sistemas funcionais, o  Sperry 77 funciona muito bem e para quem sente falta de FMC, o X-FMC funciona maravilhosamente bem. Só não tem auto-throtle mas pra mim que tenho as manetes de potencia foi uma beleza conduzir as velocidades.
Notei que na subida ele é bem devagar mas depois na altitude de cruzeiro ele alcança mach .80 fácil. Amanha começo fazer as pinturas da VASP e da Varig para ele.
Vale os U$ 47,00 que cobraram.

ok Rafa Obrigado... Amigão pode fazer tambem uma da TAAG Angola Airline
Aqui ainda temos trez unidades em serviço, cheios de panes mas continuam a voar...

Vou ver o que posso fazer, a principio eu vou fazer a da vasp e da varig, lembrando que a da varig antiga é bem mais detalhada. Essa textura ae tb deve ser bem trabalhada já que utilza uma curva na pintura.

Rafasax escreveu:Ta aprovado, sistemas funcionais, o  Sperry 77 funciona muito bem e para quem sente falta de FMC, o X-FMC funciona maravilhosamente bem. Só não tem auto-throtle mas pra mim que tenho as manetes de potencia foi uma beleza conduzir as velocidades.
Notei que na subida ele é bem devagar mas depois na altitude de cruzeiro ele alcança mach .80 fácil. Amanha começo fazer as pinturas da VASP e da Varig para ele.
Vale os U$ 47,00 que cobraram.

desacelera ai amigo!

cruzeiro do bregão no econômico é mach .72! perfil de subida e descida dele em rota é 250/280/.70

fuel flow dele para manter esse regime é de 2600 a 2800 lbs/h por motor no FL310-330

Mais algum reporte de quem comprou ?

Fiz 7 voos com o brega e em todos ele demonstrou ser uma aeronave bem dócil e precisa. Para quem não quer arriscar com o 727 esse 737-200 é uma ótima escolha. Uma coisa que notei fazendo testes é que no 727 se você exceder os 90% da potencia do motor é fogo nas turbinas na certa mas já o brega é bem tolerante isso lembrando que é o mesmo motor Jt8D porem a barra do motor no brega é 15A enquanto no 727 é 17A, o centro de gravidade na hora da configuração é um detalhe super interessante e funcionou, se não estiver tudo ajustado corretamente vai impactar na performance da aeronave o que é excelente em termos de simulação. O teste do cargo-fire e engine-fire funcionam maravilhosamente bem assim como o teste de stall-warning. Animação do trim durante o voo também é muito realista. Notei também que quando em solo e em voo ao ligar as turbinas há algumas "tremidas" na camera de acordo com a potencia que é empregada e alias isso está um show a parte. As aproximações com o brega são bem interessantes, com combustível para 1:40hs o V ref foi de 127Kts mas não quis arriscar e pousei com 136Kts, o nav e o app funcionam muito bem mesmo em curtas finais quando você faz a curva para a final já praticamente em cima do marcador. Segue a foto da textura da VASP que fiz, está incompleta a barra horizontal e e precisa de alguns ajustes mas já dá pra matar a saudade:

Rafa do céu que coisa mais linda!!!!!!!!!!! Parabéns pelo pequeno review e pela aquisição da aeronave claro..



Se alguém poder pontua-lo por mim fico agradecido