Boeing 737-200 ainda em serviço

Oba pessoal!
Em tempos de alta tecnologia embarcada, de NG's, de Neo e Max's, ainda há o bom e velho breguinha voando por aí, especialmente em regiões desenvolvidas como Canadá e Rússia. Por que será que ainda usam? Os aviões atuais não servem não???

Cláudio

Para você ver que o 737-200 é espetacular!

VSP4264 escreveu:Para você ver que o 737-200 é espetacular!

Concordo!

claudiofalcao escreveu:Oba pessoal!
Em tempos de alta tecnologia embarcada, de NG's, de Neo e Max's, ainda há o bom e velho breguinha voando por aí, especialmente em regiões desenvolvidas como Canadá e Rússia. Por que será que ainda usam? Os aviões atuais não servem não???

Cláudio

Olá Claudio.
Ainda existem muitos 737-200 voando pelo mundo, segue algumas empresas que ainda usam.

Air Inuit
SAT Airlines
Air Zimbabwe
First Air
Avior Airlines
Interair South Africa
Estelar
Global Air
Lineas Aereas del Sur
Xstrata Nickel

Sem falar nas varias nações que tem este modelo como "Air Force"

Peru
Tailândia
Indonésia
Niger
México

e Etc.

  

Usam porque são baratos, é um dos motivos.

AdrianoN escreveu:Usam porque são baratos, é um dos motivos.

Acho que o barato acaba saindo mais caro com o passar dos anos afinal já não é uma aeronave tão "nova", a manutenção dela deve ser um pouco cara em si, acho que o motivo maior de continuarem com eles é porque realmente suprem a necessidade.  

AdrianoN escreveu:Usam porque são baratos, é um dos motivos.

Barato só se for de adquirir! O consumo é alto, implica em cumprir boletins de manutenção, instalar kit de RVSM, GNSS, bebem muito e com o passar da idade, as idas ao "médico" são mais constantes...

Creio que a FAB ainda não conseguiu se livrar de dois deles, há coisa de 2 ou 3 anos, em Anápolis um deles estava aberto para visitação, como fila estava grande pedi para um oficial que estava no avião para tirar umas fotos e ele brincou, quer comprar, é pra vender, o preço era algo em torno de R$1.000.000,00.
Se não estiver enganado, na ocasião do leva-e-traz do caixão do Jango foi utilizado um deles.
Quando da oferta em Anápolis o avião que estava sendo visitado era o famoso sucatão, que já carregou a preciosa carga de vários presidentes do Brasil.

João Alfredo

Dos dois 737-200 da FAB um foi para o MUSAL e o outro está a venda. Como não acertei na megasena, sigo sem o avião rsrsrs