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Mensagem por claudiofalcao Dom 11 maio 2014, 13:22

Oba pessoal.
Eu sei o porque da limitação mas, o que acontece se passar de 250 Kt, abaixo de 10.000 ft?
Vou levar multa?

Cláudio

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Mensagem por João Pedro Dom 11 maio 2014, 13:26

claudiofalcao escreveu:Oba pessoal.
Eu sei o porque da limitação mas, o que acontece se passar de 250 Kt, abaixo de 10.000 ft?
Vou levar multa?

Cláudio

É muito mais uma questão da estrutura do que de classes de espaço aéreo. Há muitos espaços aéreos no Brasil em que é permitido passar acima de 250 nós, mesmo abaixo do FL100... Porém, deixo esse ótimo texto do INVACivil, onde ele explica um dos porquês dessa restrição: https://sites.google.com/site/invacivil/fique-por-dentro/250kt-ias-abaixo-do-fl100

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Mensagem por claudiofalcao Dom 11 maio 2014, 14:01

João Pedro escreveu:
claudiofalcao escreveu:Oba pessoal.
Eu sei o porque da limitação mas, o que acontece se passar de 250 Kt, abaixo de 10.000 ft?
Vou levar multa?

Cláudio

É muito mais uma questão da estrutura do que de classes de espaço aéreo. Há muitos espaços aéreos no Brasil em que é permitido passar acima de 250 nós, mesmo abaixo do FL100... Porém, deixo esse ótimo texto do INVACivil, onde ele explica um dos porquês dessa restrição: https://sites.google.com/site/invacivil/fique-por-dentro/250kt-ias-abaixo-do-fl100

Obrigado João!

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Mensagem por João Pedro Dom 11 maio 2014, 15:31

claudiofalcao escreveu:
Obrigado João!

Não por isso (:

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Mensagem por Fabbrini Seg 12 maio 2014, 00:24

Respondendo sua pergunta sobre levar uma multa.... Sim, você pode ser multado. Já teve comandante de empresa aérea que foi multado por não dizer "baixado e travado" para a torre antes do pouso para se ter uma idéia. A propósito, isso caiu, não precisa mais reportar isso para a torre....

Existem outra explicações sobre o porque dessa limitação de velocidade. Que, sem desmerecer a explicação técnica já postada, julgo muito mais importante. Um grande problema de se voar em grande velocidade a baixa altitude é que você tem menos tempo de reação se estiver em rota de colisão com outra aeronave ou mesmo com um pássaro. E abaixo de 10.000 pés existem mais desses 2 itens, do que acima dessa altitude. Na região de Campinas, por exemplo, na area de aproximação da pista 15 do procedimento ILS-X se passa bem perto do aeroporto dos Amarais, e na arremetida se passa perto de Jundiai. 2 aeroportos conhecidos por ter grande tráfego de pequeno porte.

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