Apresentação e Duvida

Boa noite comandantes, estou postando a 1era vez neste excelente fórum de aviação virtual, estou registado a mais de um mês mas só hoje decidi escrever para me apresentar, sou de Portugal e tenho 28 anos, desde muito novo sempre tive o bichinho da aviação, tive o sonho de ser Piloto Comercial mas a vida não me deu essa oportunidade.
Para matar o bichinho de poder voar nem que fosse virtual no ano 2004 comprei o meu primeiro simulador de voo que foi o FS 2002, mais tarde passei para o FSX, neste ultimo aprendi muita coisa voando ao redor do mundo, não muito de uma forma profissional mas sim para conhecer locais do mundo.
Mais tarde entrei no mundo da IVAO, tive de me profissionalizar  muito para utilizar esta plataforma online o mais real possível.
Hoje em dia e após de estar ausente do mundo da simulação durante dois anos por questões profissionais, voltei e com um novo simulador o X Plane 10   

Tenho o X plane 10 a 1 mês e já deu para ver que é muito diferente ao FS em questões de Física, muito real mesmo, estou ainda apreendendo a utilizar a 100 %, tenho apreendido muito graças aos comentários de bons membros  que existem neste fórum.

A 2 semanas que comprei o meu primeiro avião, único até agora, que é o CRJ 200 de JROLLON   , quero lançar uma questão: O thrust reverse tem algum BUG ou anomalia?

Por vezes quando pouso ( Não sempre), quando carrego no botão do Joystick para ativar a reverse, em vez de fazer reverse, acelera ao máximo.
Estou fazer alguma coisa errada?      

Cumprimentos
Luís Rocha

Amigo seja bem vindo
Também possuo o CRJ e ocorre esse bug também.
Além disso, às vezes ao acionar o reverso ora ele atua, ora não atua.
Também gostaria de resolver isso.

Obrigado silvaero   

Pois, mesmo chato isto, o avião é muito bom até ver só vi este defeito.
Já tive vários acidentes ao consumir a pista toda e não conseguir parar em especial nas pistas mais curtinhas   

Exatamente
E pra forçar o reverso atuar, eu levo a manete do saitek throttle a frente e atrás até o reverso acionar.

Vá em joystick e equipamentos, botões básicos e configure algum botão em "Toggle thrust reversers". Depois que configurar utilize o botão para acionar e a manete de potência... Aqui nunca deu erro...

Obrigado Carcinogem, antes de escrever neste fórum pela primeira vez vi muitas mensagens e apreendi algumas coisas de ti, és muito ativo    e alem disso tens muitos aviões de meter inveja a muitos de nós   

A falar do botão configurado, isso já tenho. Tenho um botão configurado para os Spoilers e outro para o Toggle thrust reversers, assim após a aterragem não perco muito tempo a procura no teclado para acionar.

Tenho de ver o que se passa...  

Carcinogen escreveu:Vá em joystick e equipamentos, botões básicos e configure algum botão em "Toggle thrust reversers". Depois que configurar utilize o botão para acionar e a manete de potência... Aqui nunca deu erro...

Nesnte caso o toggle não estaria associado à manete do saitek, correto?
Vou isar como está mesmo .
Obrigado pela sugestão

Utilizo o Kit Saitek.
Sendo assim tenho botões pré configurados para armar o spoiler e acionar o reverso... Ou seja, na final deixo o spoiler armado e no toque pressiono somente o botão que aciona o reverso. Depois basta utilizar a mesma manete da potencia para regular a intensidade do reverso.


 

Carcinogen escreveu:Utilizo o Kit Saitek.
Sendo assim tenho botões pré configurados para armar o spoiler e acionar o reverso... Ou seja, na final deixo o spoiler armado e no toque pressiono somente o botão que aciona o reverso. Depois basta utilizar a mesma manete da potencia para regular a intensidade do reverso.


 

Ok Carcinogen.
Entendido

Boa tarde,
Agradeço ao Carcionagem pela explicação, já entendi   
Selecionei um botão do Joystick para o  Toggle thrust reversers, após ativar este botão após a aterragem controlo a potencia do Reverso com o própria manete de potencia