DreamFoil EMB-110P1 Bandeirantes / Bandit

Cmte Barros escreveu:Talvez o EMB 120 Brasilia.

conex escreveu:Boa tarde Pessoal,

Estou agora com a base do som para o Bandeirantes semi-finalizada, se querem um preview do som aqui vai

conex escreveu:Opa,

O Lidimar já acabou o Bandeco, quem está atrasando o projeto no momento sou eu hehe, estou finalizando os sons e adicionando os plugins, espero que até o fim de semana consiga destrinchar tudo os problemas para que o Lidimar consiga lançar o projeto.

guigmachado escreveu:

Juca Bala escreveu:Ok, pessoal!!
Obrigado pela atenção de todos, mas essa discussão pra mim, termina aqui.

Este fórum é uma verdadeira piada anti-democrática. A gente fala e mostra as verdades na intenção de aprimorar, incomoda meio mundo, ai a birra entra em cena tirando "pontinhos"...fala sério, isso é ridículo!!! Um monte de homem barbado.

É verdade, as imagens do XP10 são meio distorcidas sim...  não nasci ontem!!!!

Cada louco com o simulador que lhe agrada.....

Eu sou piloto real, ganho a vida transportando pessoas nessas maquinas maravilhosas.... uma coisa lhe falo, o X-plane esta anos luz a frente do FSX se falando da Física, FSX para alguns é mais "bonito".
Fiz cerca de 1500 hrs de voo na rede IVAO antes de tirar minhas carteiras, usei o FS2004 e FSX, depois que "experimentei" o X-plane nao o troco por nada,  só nao joguei o fsx na lixeira pois tenho muito paywares ....

Lidimar, aguardo com anseio seu lançamento, so qm acompanhou a vida do Bandeco sabe o qto o mundo virtual precisa deste tipo de ANV.

Abraço a todos !!

conex escreveu:Juca eu prefiro me manter fora do P3DV2 ou FSX por causa das limitações desses simuladores na parte de física, precisam de muita intervenção, outra coisa que conta muito é que já dediquei muito tempo criando plugins para o X-Plane como os plugins para interação externa, troca de liveries (pinturas), GeForce para simulação da visão e a DreamEngine que hoje encontra-se superior a capacidade do P3DV2 ou FSX, já são 4 anos de dedicação a este simulador e não sinto a necessidade de partir para outro pois isso aumentaria a complexidade de forma exponencial, no X-Plane já é dificil o suficiente cuidar dos plugins que são especificos para cada plataforma, tenho que compilar para windows, mac e linux e fora que cada sistema tem sua particularidade sem levar em consideração ainda as variantes de 32 e 64 bits, atualmente são cerca de 10 mil linhas de código que preciso manter pois é tudo customizado e ter que reinventar isso em outro simulador realmente não está nos meus planos.

Em relação a pedidos de aeronaves acredito que no momento que o Lidimar achar mais a propriado faremos uma enquete onde os usuários poderam ai sim expor suas opniões e vontades mas acredito que aeronaves Brasileiras estejam fora de cogitação, tudo vai depender do andar da carroagem em relação as vendas do Bandeirantes.

eduphn escreveu:Que legal... Comprar é certo que vou, porém como estou com atenções e estudos voltados para a operação de aeronaves com asas rotativas. Será muito bem vindo os comentários dos colegas sobre a primeira impressão...

Tem precinho maroto para os colegas do fórum comprando direto com vocês Lidimar/Conex/DreamFoil? Mesmo se não tiver, só de nos livrar do IOF do cartão será muito bom negociar direto com vocês! Obrigado desde já!

Rafasax escreveu:
Estão de parabéns, um belíssimo trabalho   , espero agora o desenvolvimento do nosso querido EMB 120 Brasília.

Lidimar escreveu:Heheheh ainda não decidi não. Quem sabe....

girber escreveu:Já comprei logo no dia do lançamento

Voarei umas 30h e passarei as impressões sobre a aeronave. Uma horinha que voei de ontem pra hoje, gostei muito. Me parece perfeita em todos os sentidos. E que sons são esses???    Top, a ponto de bater as aeronaves do JRolland e Carenado. Fiz uma decolagem no peso máximo, e ele se comportou exatamente como o Bandeco real...

Inicialmente, só achei que faltou um "readme.txt" dando umas orientações básicas, tipo: ajuste recomendado do campo de visão lateral (zoom), e settings recomendados para joystick (zona nula, sensibilidade, etc).

Também não entendi porque vem uma aeronave EMB110.acf, e uma EMB110WD.acf

Outra coisa que percebi, é que ela embala demais no taxi, mesmo com as manetes em iddle (e o manual incluso não menciona nada sobre ajustes de potencia e hélice no taxi)

Também acho que poderiam melhorar aquelas imagens de apresentação do produto...os screenshots estão bonitos, mas não dão a dimensão exata, do tanto que essa aeronave é perfeita (algo como os screenshots do site da Carenado e do JRolland)...

girber escreveu:Já comprei logo no dia do lançamento

Voarei umas 30h e passarei as impressões sobre a aeronave. Uma horinha que voei de ontem pra hoje, gostei muito. Me parece perfeita em todos os sentidos. E que sons são esses???    Top, a ponto de bater as aeronaves do JRolland e Carenado. Fiz uma decolagem no peso máximo, e ele se comportou exatamente como o Bandeco real...

Inicialmente, só achei que faltou um "readme.txt" dando umas orientações básicas, tipo: ajuste recomendado do campo de visão lateral (zoom), e settings recomendados para joystick (zona nula, sensibilidade, etc).

Também não entendi porque vem uma aeronave EMB110.acf, e uma EMB110WD.acf

Outra coisa que percebi, é que ela embala demais no taxi, mesmo com as manetes em iddle (e o manual incluso não menciona nada sobre ajustes de potencia e hélice no taxi)

Também acho que poderiam melhorar aquelas imagens de apresentação do produto...os screenshots estão bonitos, mas não dão a dimensão exata, do tanto que essa aeronave é perfeita (algo como os screenshots do site da Carenado e do JRolland)...

Lidimar escreveu:Girber acredito que como cada um usa uma "sensibilidade" pois varia de gosto para gosto, ou no caso de controle para controle eles acabam nem colocando isso, deixando assim a definição pelo usuario.

Lidimar escreveu:Em relação ao taxi, isso não acontece praticamente com quase todos os turbo hélices? Lembro que a série King particularmente acontecia