[Brasil] Cade aprova fusão entre aéreas Azul e Trip com condições

Cade aprova fusão entre aéreas Azul e Trip com condições

A Trip terá que eliminar acordo com a TAM e a empresa resultante da fusão terá que operar com eficiência mínima de 85 por cento nos slots

Divulgação

Avião da Azul: a união com a Trip foi anunciada em maio de 2012


Brasília - O Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) aprovou nesta quarta-feira a fusão da Azul com a Trip Linhas Aéreas, com a exigência de que a Trip elimine, gradualmente, até o fim de 2014, o acordo de compartilhamento de voos (code share) que tem com a concorrente TAM.
Também foi determinado que a Azul-Trip opere com eficiência mínima de 85 por cento nos slots (horários de pouso e decolagem) no aeroporto de Santos Dumont (RJ).
O relator do caso no Cade, conselheiro Ricardo Ruiz, salientou que a união entre as duas companhias aéreas tem como resultado "uma empresa com mais capacidade de questionar as líderes", ou seja, Gol e TAM.
Mas, para isso, seria necessário que fosse desfeito o laço operacional existente entre a Trip e a TAM. "Azul e Trip serão autônomas do ponto de vista operacional", disse Ruiz na leitura do voto.
A união foi anunciada em maio do ano passado, criando uma terceira grande empresa de transporte aéreo no Brasil. Na ocasião, as companhias informaram que o acordo não envolve desembolso de dinheiro, e que os atuais sócios da Azul terão 66 por cento da holding e o restante ficará com os acionistas da Trip.
Segundo o dado mais recente da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), as duas empresas tinham participação de 16,4 por cento no mercado doméstico em janeiro deste ano.

Fonte: Exame.com

Desde que a integração passou a ficar mais intensa por aqui, a única coisa que passava na minha cabeça era -e se o CADE não aprovar??-
Mas, como era de se esperar, aprovou! Agora sim é "tudo uma coisa só".

Mas Dulley o nome Trip vai sumir,e você será um funcionario Azul?

EDIT deixa para la acabei de ler no seu perfil

Bruno, explicando melhor, o nome TRIP some sim. Por enquanto ainda existem as duas razões sociais (Azul e TRIP) com CNPJs diferentes. E quem ainda me emprega é a TRIP. Mas com a aprovação, um desses nomes pode sumir, que é justamente a TRIP. Em breve deve mudar também meu empregador.
O escritório central já está em processo de mudança. A TRIP saindo de Campinas e a Azul da Azulville em Barueri e indo para um prédio modernissimo também em Barueri.
Quanto aos simuladores eu ainda não sei como será, pois é um assunto mais complexo que envolve até os Governos de Minas e de São Paulo.
Manutenção de ATR será concentrada no aeroporto da Pampulha, que já possui uma boa estrutura e tem projetos de expansão. Manutenção de Embraer estuda-se concentrar em Viracopos, incluindo a construção de um hangar para isso por lá. Enquanto isso tanto a TAM (São Carlos) quanto a TAP (em POA e em GIG) fazem manutenção deles.
Fiquei sabendo que muitos pilotos da TRIP já estão sendo transferidos para Azul. A TRIP estava operando 4 E195 da Azul (AXH, AXL, AXN e AXO), mas estes serão transferidos para Azul também, mais precisamente amanhã. Muitos pilotos TRIP também estão em treinamento de acordo com o SOP da Azul e treinamento do EFB e HUD, coisa que a TRIP não tem.
Pintura da frota TRIP para Azul eu ainda não sei. Todos ATRs que estão passando por manutenção por aqui ainda estão saindo sem serviço de pintura para adequar as novas marcas. Por enquanto só contemplam as novas marcas os ATR600 AQA, AQB, AQC, AQD e AQE e em breve o AQF e AQG (devem chegar agora em Março). Todos estes são novos e já saem da ATR em Toulouse com a nova pintura.

Duley escreveu:Bruno, explicando melhor, o nome TRIP some sim. Por enquanto ainda existem as duas razões sociais (Azul e TRIP) com CNPJs diferentes. E quem ainda me emprega é a TRIP. Mas com a aprovação, um desses nomes pode sumir, que é justamente a TRIP. Em breve deve mudar também meu empregador.
O escritório central já está em processo de mudança. A TRIP saindo de Campinas e a Azul da Azulville em Barueri e indo para um prédio modernissimo também em Barueri.
Quanto aos simuladores eu ainda não sei como será, pois é um assunto mais complexo que envolve até os Governos de Minas e de São Paulo.
Manutenção de ATR será concentrada no aeroporto da Pampulha, que já possui uma boa estrutura e tem projetos de expansão. Manutenção de Embraer estuda-se concentrar em Viracopos, incluindo a construção de um hangar para isso por lá. Enquanto isso tanto a TAM (São Carlos) quanto a TAP (em POA e em GIG) fazem manutenção deles.
Fiquei sabendo que muitos pilotos da TRIP já estão sendo transferidos para Azul. A TRIP estava operando 4 E195 da Azul (AXH, AXL, AXN e AXO), mas estes serão transferidos para Azul também, mais precisamente amanhã. Muitos pilotos TRIP também estão em treinamento de acordo com o SOP da Azul e treinamento do EFB e HUD, coisa que a TRIP não tem.
Pintura da frota TRIP para Azul eu ainda não sei. Todos ATRs que estão passando por manutenção por aqui ainda estão saindo sem serviço de pintura para adequar as novas marcas. Por enquanto só contemplam as novas marcas os ATR600 AQA, AQB, AQC, AQD e AQE e em breve o AQF e AQG (devem chegar agora em Março). Todos estes são novos e já saem da ATR em Toulouse com a nova pintura.

valeu duley pela excelente Informação,tomara que todos os empregos sejam mantidos,mas eu mesmo gostaria que fosse igual a LAN e A TAM uma empresa só,só que com 2 bandeiras(eu sei é inviavel) mas é triste ver mais uma empresa brasileira de certa forma "sumir",mas esse será o futuro da aviação pelo visto,grandes empresas unicas que antes eram varias