Carenado SR22 GTSx Turbo

Lançado o SR22 GTSx Turbo HD Series da Carenado. Um grande modelo esperado por muitos aviadores virtuais. Para FSX e P3D.

Características:

. Carenado perspectiva G1000 (monitores primário e multi-funcional) com controle GFC 700;
. Checklist normal e de emergência na tela;
. TAWS e TCAS com alertas visuais e sonoros;
. Totalmente personalizado;
. Inserção de mapa com tráfego, opção de consciência topográfica e terreno;
. 3 diferentes opções de exibição de vento;
. Seção especial do motor com assistente de combustível,
. Mapa MFD com o tráfego.

Para mais informações acesse: http://www.carenado.com/CarSite/Portal/index.php?accion=product&correl=81

U$34,95

Show! Compra certa! Mas eles só lançam em periodo que eu não posso comprar. Fica pra Fevereiro.

Chegando em casa, comprar, baixar e voar!!!!! Valeu, Xará!

Tem uns imagens aqui , ô :
http://fsxpage.com/previews/flugzeuge/carenado-cirrus-sr22gtsx/

Acabei de comprar, testarei e reportarei logo mais

Postem algumas imagens pra gente depois.
Li o relato de uma pessoa que comprou e testou. Disse que os frames poderiam ser melhores. Se alguém puder comentar sobre isso depois.. vou comprar o meu só na sexta.

Se for como o King air, tá de bom tamanho pra mim, aqui roda com 30fps!

Conforme prometido, sobre o Cirrus SR22:

"O Cirrus SR22 é um avião monomotor a pistão de pequeno porte com um design de linhas fluidas e capacidade para um piloto e três passageiros, fabricado nos Estados Unidos desde a década de 1990 pela Cirrus Design.
É um avião monoplano, com somente um plano de sustentação, com alcance de voo de cerca de 1.700 mil quilômetros, com reservas.
A família de aeronaves Cirrus SR possui mais de 2.000 unidades fabricadas, incluindo as versões Cirrus SR 20 e Cirrus SR22.
Esta aeronave é uma versão de performance melhorada - derivada do Cirrus SR20 - com motorização Continental IO 550 aspirado de 310 HP. Sua principal proposta é cumprir praticamente as mesmas missões de turismo e passeio da versão menos potente (SR20), mas visando um perfil de consumidores no âmbito executivo e empresárial, com uma velocidade de cruzeiro aumentada para 350 km/h.
O fabricante disponibiliza no Cirrus SR22 o sistema de navegação EFIS (Electronic Flight Instrument System), com as telas PFD (Primary Flight Display) e MFD (Multi Function Display), que simplificam a navegação e reduzem a carga de trabalho do piloto, tornando as viagens mais seguras e tranquilas.
Um dos equipamentos disponíveis no Cirrus SR22, e que eleva o nível de segurança da aeronave, é o paraquedas fabricado pela empresa Ballistic Recovery Systems, que conectado por resistentes peças à fuselagem da aeronave permite ao aviador um procedimento de emergência com acionamento em voo, caso o único motor disponível falhe."

Carenado Cirrus SR22 GTSx Turbo HD Series FSX/P3D:

Special Features
Carenado G1000 Perspective (PFD and MFD) with GFC 700 Control Unit.
Windows lighting scratches effect
Dynamic propeller shines effect.
Lighting rendering system. Landing, taxi, strobe and beacon
illuminate objects and ground.
3D stereo sounds.
Knobs and switches sounds.


Features:
Carenado G1000 Perspective (Primary and multi-function displays) with GFC 700 Control Unit
-Normal and Emergency Checklist on screen
-TAWS and TCAS with visual and audible alerts
-Fully customizable (AUX page included)
-Inset map with traffic, topographic and terrain awareness option
-3 different wind option display
-Special full engine section with fuel lean assistant
-MFD map with traffic, topographic and terrain awareness display option
HD quality textures (2048 x 2048)
3D gauges
Original HQ digital stereo sounds recorded directly from the real aircraft
Customizable panel for controlling windows transparency, instrument reflections and static elements such as wheel chocks and sights props.
Real behavior compared to the real airplane. Real weight and balance. Tested by real pilots.
Realistic night lights effects on panel and cockpit.

Avaliação pessoal:
Senti no modelo disponibilizado pela Carenado uma representação "fiel" (conforme dito por um grande amigo que já voou a série Cirrus na real) da disposição cabine e da modelagem externa da aeronave porém, conforme avaliado por ele, os sons empregados pela Carenado não seguem a linha real da motorização Continental.
O desempenho da aeronave segue a mesma linha dos King Air (C90 e B200) e C182T, com 5 texturas em HD com resolução de 2048x2048 e 1 em branco como paint kit.
O taxiamento da aeronave é bem dificil, como o Lancair da ORBX, forçando a utilização de freios diferenciais para curvá-la nas taxiways.
Seguem fotos:
(ENB Series ativado)












(ENB Series desativado para melhor apreciação do modelo original)


Disposição dos Switches das baterias e à direita a seção de iluminação


Vista do passageiro




A pilotagem manual dele é excelente.
Fim de papo, vale a pena!

Voei uma vez, curtir muito, falo de vôo real!

Comprei também.

Uma pena a Carenado fazer uma aeronave tão bonita, porém utilizando o famigerado database default do FSX. Já passou da hora de utilizar um database próprio...

O avião tá lindo! Mas não compro por este motivo...

Comprado, vou testar agora! Vamos esperar uma melhora nesse sentido, quem sabe não façam um database próprio?

Edit: O bicho é pesado, nem o NGX é desse jeito! Comparo ele ao JS41, ainda acho ele mais leve e fluido! Espero que a carenado reveja isso! Mas fora isso, só elogios! Abraços!

Atualização DATABASE default: http://www.aero.sors.fr/navaids3.html

Resolvido seus problemas, amigo Romulo

Muito caro.

Galera, vocês que usam os produtos com G100 da Carenado:
O G100 segue o padrão real de sistemas quanto a navegação?
Inserção de fixos, sid e stars? Ou é no estilo Phneom 100 da wilco?

Abraços

ArthurLM1 escreveu:Atualização DATABASE default: http://www.aero.sors.fr/navaids3.html

Resolvido seus problemas, amigo Romulo

Boa Arthur, compri essa maquina !! Muito boa !! O taxi dele que é meio complicado.. Arthur como que funciona essa atualização eu baixo e como que é ?? Ele atualiza sid e star do gps ou só os fixo e aerovias ??
Obrigado...

Guilhermme Anotnio escreveu:

ArthurLM1 escreveu:Atualização DATABASE default: http://www.aero.sors.fr/navaids3.html

Resolvido seus problemas, amigo Romulo

Boa Arthur, compri essa maquina !! Muito boa !! O taxi dele que é meio complicado.. Arthur como que funciona essa atualização eu baixo e como que é ?? Ele atualiza sid e star do gps ou só os fixo e aerovias ??
Obrigado...

Basta baixar no local quadriculado em vermelho:

Selecionar todas as caixinhas e clicar em update ou install (não me lembro qual opção).
Esse site possui atualização dos Airacs defaults do FS mensalmente, inspirado nos Airacs da Navigraph porém, como só ando voando MCDU, não tive a oportunidade de testar se atualiza SID/STAR. Mas os fixos e aerovias é certeza.

ArthurLM1 escreveu:

Guilhermme Anotnio escreveu:

Boa Arthur, compri essa maquina !! Muito boa !! O taxi dele que é meio complicado.. Arthur como que funciona essa atualização eu baixo e como que é ?? Ele atualiza sid e star do gps ou só os fixo e aerovias ??
Obrigado...

Basta baixar no local quadriculado em vermelho:

Selecionar todas as caixinhas e clicar em update ou install (não me lembro qual opção).
Esse site possui atualização dos Airacs defaults do FS mensalmente, inspirado nos Airacs da Navigraph porém, como só ando voando MCDU, não tive a oportunidade de testar se atualiza SID/STAR. Mas os fixos e aerovias é certeza.

Que novidade boa Arthur muito obrigado, asim que chegar em casa vou testar !! Obrigado...

rodrigo mago escreveu:Edit: O bicho é pesado, nem o NGX é desse jeito! Comparo ele ao JS41, ainda acho ele mais leve e fluido! Espero que a carenado reveja isso! Mas fora isso, só elogios! Abraços!

Desanimador.
Vou esperar até lançarem um update e torcer que melhorem o desempenho.

Rodrigo Sotto-Maior escreveu:

rodrigo mago escreveu:Edit: O bicho é pesado, nem o NGX é desse jeito! Comparo ele ao JS41, ainda acho ele mais leve e fluido! Espero que a carenado reveja isso! Mas fora isso, só elogios! Abraços!

Desanimador.
Vou esperar até lançarem um update e torcer que melhorem o desempenho.

Rodrigo, você tem uma GTX670 nas mãos...
Tá questionando desempenho ainda?!

Pois é cara, tinha ficado cabreiro. Mas acabei de comprar hehe. Vou testar e ver como ele se sai aqui.

Rodrigo Sotto-Maior escreveu:Pois é cara, tinha ficado cabreiro. Mas acabei de comprar hehe. Vou testar e ver como ele se sai aqui.

Brincadeiras à parte.

Quando falamos de queda de fps, não é que não rode, mesmo tendo uma 670, uma 570 que é o meu caso, é que esperamos um bom desempenho. Quando rodei a primeira vez, foi com clima carregado, muita chuva, com isso piorou! Ontem usei com calma e já vi que não é tão assim, da pra usar bem! Pra nosso prazer de simular ficar melhor, vamos esperar as melhorias, até porque muita gente relatou isso em fóruns pelo mundo. Torço por isso! É uma máquina linda e ótima de voar. Estou lendo seus manuais pra conhecer melhor! Abraço à todos!

Parece ser uma boa aeronave, eu sempre fui fã dos cirrus.

rodrigo mago escreveu:Quando falamos de queda de fps, não é que não rode, mesmo tendo uma 670, uma 570 que é o meu caso, é que esperamos um bom desempenho. Quando rodei a primeira vez, foi com clima carregado, muita chuva, com isso piorou! Ontem usei com calma e já vi que não é tão assim, da pra usar bem! Pra nosso prazer de simular ficar melhor, vamos esperar as melhorias, até porque muita gente relatou isso em fóruns pelo mundo. Torço por isso! É uma máquina linda e ótima de voar. Estou lendo seus manuais pra conhecer melhor! Abraço à todos!

É claro, Mago!
Digo, tenho uma GTX560SC e rodo com certa tranquilidade. Conforme disse no meu primeiro post neste tópico, o desempenho gráfico segue a mesma linha HD Series da Carenado, que incluem: C90, B200, C182T e o P46T Malibu. Todos 4 modelos tiveram performances semelhantes em minha máquina (especificada no perfil).
Mas... como tive um desempenho satisfatório rodando na casa dos 20 a 25FPS, fiquei me perguntando: "Por que diabos alguém equipado com uma baita GTX670 (ou 570, no seu caso, Mago) estaria ainda questionando o desempenho desse modelo?"
Porém, após minha postagem percebi que não deveria, realmente, ter feito esse tipo de comentário.
Peço desculpas caso comentei algo que tenha aborrecido alguém.