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Mensagem por Pessanha em Qua 09 Jan 2013, 12:20

Bom dia pessoal.
Relatos de um voo que fiz entre Athenas - Grecia a Londres - UK a bordo da British Airways.

Informações sobre o voo:

Flight: BAW631 - LGAV - EGLL
DEP: LGAV Eleftherios Venizelos (Greece) 09:00LT
ARR: EGLL London Heathrow (United Kingdom) 11-00LT
ACFT: Boeing 767-300ER
Registration: G-BZHC
OPERATED BY: British Airways
FLIGHT TIME: 04:05
FL:380
ROUTE:PIKAD UL53 GARGA UL613 DIDOR UT420 ALESO
LGAV - EGLL Rotalgavegll

No Gate em LGAV - Embarque autorizado, carregamento.
LGAV - EGLL 79606630

Portas fechadas, carregamento finalizado.
LGAV - EGLL 78717076

Nosso Clearance, decolamos pela RWY3R saída PIKAD1E Trans. PIKAD
LGAV - EGLL Pikad1e

Autorizado o push.
LGAV - EGLL 28532737

LGAV - EGLL 11473139

Taxi via C, D1 monitora TWR.
LGAV - EGLL 64996843

LGAV
LGAV - EGLL 109lgav

LGAV - EGLL 32400364

LGAV - EGLL 20470692

LGAV - EGLL 75092514

E as 09:00Lt em ponto, rodamos as 157.254 toneladas rumo a Londres, estávamos vazios, o Peso Máximo de Decolagem do B767 é de 185.066Tons.
LGAV - EGLL 80598623

Cumprindo a SID PIKAD1E
LGAV - EGLL 67873053

Em decida.
LGAV - EGLL 93544664

Em decida, nossa STAR será a BIG3B
LGAV - EGLL Big3b

As chegadas em Heathrow te levam até um último auxilio, no caso da BIG 3B até o VOR BIG, posteriormente a STAR é contemplada por um procedimento Initial Approach caso você não seja vetorado, essa foi o nosso Initial Approach que te leva até o ponto incial da IAC.
LGAV - EGLL Initialapproach

Uma chegada complicada em Londres.
LGAV - EGLL 37164751

Procedimento CAT II ILS DME 27R reporte estabilizado.
LGAV - EGLL Catiiiii27r

Avistamos a 300Fts, ventos fortes variando e chuva, essa foi nossa aproximação.
LGAV - EGLL 41483888

Que devido a tudo isso, ocasionou nossa arremetida por não estabilizarmos...
LGAV - EGLL 29325168

Após iniciarmos nossa Missed Approach, fomos vetorados para inicio de um novo procedimento só que agora para RWY27L, seremos agora o número 4 para pouso...
LGAV - EGLL 40108679

A chuva forte passou, mas o vento continuava variando.
LGAV - EGLL 31852757

Uma asinha para o vento...
LGAV - EGLL 32159215

Flap 30, AutoBrake 3. Full Reverse.
LGAV - EGLL 15128864

E volta a chover...
LGAV - EGLL 77273613

É isso ae, espero que tenham gostado, um voozinho diferente, que cruza a Europa, saímos de um lugar ensolarado, poucas nuvens, tempo BOM, para uma cidade fria, chuvosa... essa é a aviação.

Abraços!! thumbsup thumbsup























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Mensagem por Hilquias em Qua 09 Jan 2013, 12:28

Show de imagens Comandante! Parabéns! reverencia

Uma dúvida: onde encontro cartas aéreas dos aeroportos pelo mundo? Só sei dos aeroportos brasileiros no aisweb.com.br scratch
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Mensagem por Leber em Qua 09 Jan 2013, 12:39

" saímos de um lugar ensolarado, poucas nuvens, tempo BOM, para uma cidade fria, chuvosa... essa é a aviação."

Falou tudo Pessanha, penso que essa frase reflita plenamente todo o dinamismo que envolve a vida de um piloto !

Além de imagens fantásticas, esse 767 está um caprixo !

Abraço

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Mensagem por Pessanha em Qua 09 Jan 2013, 12:54

Hilquias, obrigado!!
Vou dar uma pesquisada para você onde encontrar, essas cartas eu consigo por que tenho acesso ao Jeppview da empresa!!

Abração!!

Leber, o dinamismo é enorme aqui no Brasil, sai de Palegre e vai para Manaus, diferença de clima animal.... Agora, você imagina na Europa, neve, calor, etc, etc, não só a nível de clima, mas cultural, por isso a aviação é apaixonante!!
B767 Rulez!!

Abração!!!
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Mensagem por Fabiano.S em Qua 09 Jan 2013, 13:04

Pessanha, estou tentando encontrar um jeito de ter acesso ao Jeppview, mas não consigo. Está complicado, encontro algumas cartas Jeppesen pela internet mesmo e só.

Lindas screen's, meus parabéns !

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Mensagem por Ricardo Felix em Qua 09 Jan 2013, 13:13

belo aviao

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Mensagem por Bruno Nascimento em Qua 09 Jan 2013, 13:51

Excelente Post!!!
Bem detalhadinho!

Parabéns! thumbsup

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Mensagem por andrematiolli em Qua 09 Jan 2013, 15:40

EGLL como sempre teto baixo e chuva!!
Lindas imagens!! Parabens!!

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Mensagem por danielsantana em Qui 10 Jan 2013, 14:13

Magnifica as screens.

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Mensagem por Jefferson Marques em Qui 10 Jan 2013, 14:58

Belas imagens comando, só uma dúvida esse é Level-d ou CLS?

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Mensagem por Pessanha em Qui 10 Jan 2013, 22:33

Obrigado.... Esse foi um dos voos mais legais que fiz!!!
Esse é o Level-D.... Old level-D que continua me dando alegrias, rsrsrs!!
Abraços!
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Mensagem por GustavoMinuano em Qui 10 Jan 2013, 23:20

Pessanha,

Primeiramente, meus parabéns pelas fotos... excelentes!!

Qual o nome do aplicativo da primeira Imagem (o que consta plotado os dados da rota)?

Abraço!

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Mensagem por Pabllo Coutinho em Qui 10 Jan 2013, 23:33

admirado Show comandante!

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Mensagem por Hermes em Sex 11 Jan 2013, 09:43

Adoro ler review de voo com as cartas anexas. Fica muito mais realista. Esse Jeppessen é realmente um sonho. Principalmente pra quem anda voando fora do Brasil, como eu.
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Mensagem por Galeno em Sex 11 Jan 2013, 12:01

Excelente o relato!

E reitero as palavras do Hermes, o Jeppview é uma mão na roda!


Última edição por Saul Galeno em Sex 11 Jan 2013, 19:27, editado 1 vez(es)

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Mensagem por Pessanha em Sex 11 Jan 2013, 19:00

Vlw Pessoal... sem dúvida, e agora teve uma atualização dele, vc inseria os planos de voo como se fosse no fmc, inseri o primeiro fixo da aerovia e o último, muito bom mesmo!!

Abraços!!

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