[Brasil] TRIP - mais um EMB 175

TRIP Linhas Aéreas recebe mais um Embraer 175

A Trip Linhas Aéreas rcebeu mais um jato Embraer 175, o sexto de sua frota. A nova aeronave entra em operação no dia 14 de junho e inaugura a rota que interliga Porto Alegre, Belo Horizonte, Carajás, Belém e São Luis, antecipada pelo Portal Aviação Brasil.

A aquisição do sexto jato faz parte da meta da empresa de ampliar e modernizar a frota e expandir sua malha aérea. A companhia conta hoje com 35 aeronaves e opera em mais de 70 cidades, o que representa o maior número de rotas de uma companhia aérea no Brasil.

Os reflexos dessa movimentação podem ser acompanhados pelos resultados financeiros da companhia, que em 2009 obteve 43% de crescimento. A Trip deve encerrar 2010 com uma frota de 40 aviões.

Fonte: Aviação Brasil

Hehehe.. na verdade ele já está operando desde meados de maio.
É o PP-PJF

Outra correção é que a previsão é encerrar 2010 com 45 e não 40 aeronaves.

Duley escreveu:Outra correção é que a previsão é encerrar 2010 com 45 e não 40 aeronaves.

Dados obtidos pela fonte citada ...

Sim Andre, eu sei que essas informações não são suas e sim da fonte.

Apenas acrescentando, dia 14 não será o primeiro voo comercial do sexto jato e sim o primeiro voo da nova rota ligando Belo Horizonte a Porto Alegre, rota na qual foi desenhada justamente para o PJF realizar, mas ele ja estava na malha da empresa ha mais tempo.
Até pane ele ja teve hehehehehe.

Duley, quantos 135 e 145 a Trip tem? Quem mais no brasil os opera?

Outra correção: a rota não foi "desenhada" exclusivamente para o PJF e sim para os jatos. Não quer dizer que o PJF vai voar sempre esse trecho. Alias, fiquei sabendo que o voo inaugural dessa nova rota vai ser voada pelo PP-PJD que está fazendo uma modificação estrutural na TAP em Porto Alegre (ele é um 170-100 que a TRIP comprou usado e a configuração dele é de 78 assentos, enquanto todos os outros jatos que a TRIP comprou novos são 170-200 com 86 assentos, por isso o PJD está sofrendo a alteração para se transformar de 170-100 para 170-200 e padronizar a frota).

Chiari, a TRIP não possui nem 145 nem 135, apenas os 175 com posssibilidade de comprar 190/195 no futuro pois trata-se de um aviao maior com mesmo custo operacional.
No Brasil a unica que opera o 175 é a TRIP.
A Azul tem 190 e 195.
135 a Passaredo está com 4 ou 5 se não me engano.

Duley escreveu:Outra correção: a rota não foi "desenhada" exclusivamente para o PJF e sim para os jatos. Não quer dizer que o PJF vai voar sempre esse trecho. Alias, fiquei sabendo que o voo inaugural dessa nova rota vai ser voada pelo PP-PJD que está fazendo uma modificação estrutural na TAP em Porto Alegre (ele é um 170-100 que a TRIP comprou usado e a configuração dele é de 78 assentos, enquanto todos os outros jatos que a TRIP comprou novos são 170-200 com 86 assentos, por isso o PJD está sofrendo a alteração para se transformar de 170-100 para 170-200 e padronizar a frota).

Chiari, a TRIP não possui nem 145 nem 135, apenas os 175 com posssibilidade de comprar 190/195 no futuro pois trata-se de um aviao maior com mesmo custo operacional.
No Brasil a unica que opera o 175 é a TRIP.
A Azul tem 190 e 195.
135 a Passaredo está com 4 ou 5 se não me engano.

Duley, segundo a FlightGlobal, a Passaredo não tem Embraer 135.


Dados actualizados (FlightGlobal)

Número de aeronaves existentes e entre parêntesis o número de encomendas


TRIP

5 x ATR 42-300
7 x ATR 42-320
2 (3) x ATR 42-500
2 x ATR 72-200
1 x ATR 72-210
9 x ATR 72-500
4 (1) x Embraer 170
1 x Embraer 175LR
1 x Embraer EMB-120 Brasilia


Azul

9 (2) x Embraer 190LR/AR
5 (26) x Embraer 195LR/AR


Passaredo

4 x Embraer EMB-120 Brasilia
4 x Embraer ERJ-145LR


TAM

23 (6) x Airbus A319-100
80 (30) x Airbus A320-200
5 (9) x Airbus A321-200
16 (4) x Airbus A330-200
2 x Airbus A340-500
(12) x Airbus A350-800
(10) x Airbus A350-900
3 x Boeing 767-300ER
4 (4) x Boeing 777-300ER


Gol

5 x Boeing 737-300
29 x Boeing 737-700
59 (82) x Boeing 737-800
1 x Boeing 767-300ER


Se precisarem de saber alguma outra, tenho aqui a revista.

Atualizados, mas pelo menos pela TRIP nem tanto!

Realmente a Passaredo tem 145 e não 135.
São 5 145:
2 145EU
1 145LU
2 145LR

Esse site, pelo menos pela TRIP ta faltando apenas o ultimo jato (eu sempre uso esse para consultas e ele ainda trás todo o historico do avião):
www.airfleets.net

Correcção, os dados da Flightglobal são do início de 2010.

Você diz que pela TRIP nem tanto porquê? A TRIP tem 14 ATR 72 activos agora e não 12, é isso?

Na verdade pq ta assim:
4 (1) x Embraer 170
1 x Embraer 175LR

e o correto é ao contrario (5 175LR e 1 170, sendo que como ja disse, o 170 esta sendo convertido para 175).

Se vc disse q é do inicio de 2010 realmente a encomenda estava correta que foi justamente o PJF que chegou. Agora já existem mais encomendados... nao sei dizer ao certo quantos, mas acho q são mais 5. Estamos negociando alguns 175 usados tbm (da Paramount).

E sim, tem o detalhe do ATR72-212A. No começo do mes passado chegou um usado que foi negociado rapidinho, o PP-PTX. Alias, ele nao esta voando ainda pois tem algumas documentações pendentes.

Obrigado pela informação actualizada.