Cartas de SBVT - Level-D

Fala ae pessoal,

Ontem fui fazer um voo, SBVT - SBKP, quando estava preparando a cabine, a saída requerida para a AWY UZ44 é a CPO1 que não consta no banco de dados do novo AIRAC, essa carta tem a data de publicação 14 Sep 12.
Alguém teria as cartas atualizadas de SVBT para o Level-D, não entendo por que o pessoal da Navigraph não inseriu esse procedimento uma vez que ela já fazia parte desse novo AIRAC....!!

Será que alguém poderia me ajudar?

Abraços!!

Pessanha escreveu:Fala ae pessoal,

Ontem fui fazer um voo, SBVT - SBKP, quando estava preparando a cabine, a saída requerida para a AWY UZ44 é a CPO1 que não consta no banco de dados do novo AIRAC, essa carta tem a data de publicação 14 Sep 12.
Alguém teria as cartas atualizadas de SVBT para o Level-D, não entendo por que o pessoal da Navigraph não inseriu esse procedimento uma vez que ela já fazia parte desse novo AIRAC....!!

Será que alguém poderia me ajudar?

Abraços!!

Pessanha já expliquei várias vezes pro povo do fórum, vai mais uma vez:

As cartas da Navigraph só são atualizadas quando o fornecedor deles atualiza. E o fornecedor deles só atualiza quando algum operador real solicita e até onde notei raramente os aeroportos fora os maiores do Brasil (CGH/GRU/VCP/GIG/SDU/REC/SSA) são atualizados frequentemente.

Não conheço nenhum pacote atualizado com as cartas.

Opa Paulo, td bom??

Eu já tinha lido sua explicação, é que na verdade expliquei o problema toda, mas a intensão era saber se alguém conhecia um pacote atualizado para o Level-d...

Agora, não sei como funciona isso, mas a Absa ela recebe o banco de dados do Brasil para o FMC, e temos outra operadora de B767 que opera em VIX, a Tampa, acredito que devam ter outro fornecedor.

Mais uma vez obrigado

Pessanha escreveu:Opa Paulo, td bom??

Eu já tinha lido sua explicação, é que na verdade expliquei o problema toda, mas a intensão era saber se alguém conhecia um pacote atualizado para o Level-d...

Agora, não sei como funciona isso, mas a Absa ela recebe o banco de dados do Brasil para o FMC, e temos outra operadora de B767 que opera em VIX, a Tampa, acredito que devam ter outro fornecedor.

Mais uma vez obrigado

Poisé, eu até cheguei a dar uma olhada nas cartas do Level-D mas o formato é bem diferente e não é .txt mas sim .xml. Ficou fora da minha área de conhecimento para fazê-los.

Eles provavelmente trabalham com a Jeppesen ou a LIDO. Se for LIDO o AIRAC da Aerosoft deve resolver, até por sinal falta bastante informação sobre os aeroportos brazucas dele. Se estão bem feitos, falta algo, etc.