Thomas Ruth DC-10 dificil de acertar...

Bom dia pessoas.
Estou eu tentando fazer um vôo com o DC-10 -10 do Thomas Ruth, que acho muito bem feito, mas sempre que to em aproximação final o avião estola.

Baseado no meu peso e configuração, calculei que a velocidade ideal para pouso seria de 180 knts, fiz toda a aproximação, reduzi a velocidade gradativamente, joguei flap, compensei motor, trem de pouso, tudo direitinho, mas quando chego na velocidade o avião estola e cai...

Tentei fazer a aproximação um pouco mais rápido, mas dai o toque sai muito forte e arrebenta o avião todo...
Já tentei chegar mais rápido e tirar a força dos motores e acionar speedbrake já próximo a pista, mas mesmo assim estola e catrapa estourando os pneus... E eu tenho quase certeza que esse não é o jeito certo...

Eu acho que tem alguma particularidade desse Wide Body que não acontece com o MD-11 ou o T7 porquê é o único que tenho esse problema.

Alguém sabe do que to falando?

veja no aircraft.cfg

as velocidades de stall !

Já comentaram em alguns foruns gringos que ele é meio fraco na área de FDE das aeronaves que faz. Diz que faz uma dinamica genérica só pra lançar o avião. Pode ser isso que esteja vendo ai. Eu acho que vi um tópico na avsim sobre isso e alguem fez algumas correções para melhorar. Vou procurar. Se eu encontrar, posto aqui

se não encontrar , peço ao amigo que publique o seu aircraft.cfg

aí eu ajeito ele conforme o dc-10 da CLS .

Nessa pagina, um usuário sugere algumas alterações no post #29:
http://forum.avsim.net/topic/371911-thomas-ruth-freeware-dc-10-v2-out-now/page__st__25

Veja se melhora alguma coisa.

achei interessante ele diminuir

[jet_engine]
thrust_scalar= 1

para

[jet_engine]
thrust_scalar=.75

com isso o avião perderia empuxo, não ?

Perde, pois acharam que o avião estava "potente" demais.

deixa eu entender.
a reclamação do amigo aqui é que ele perdia sustentação .

com menos empuxo ... a tendência não será dele perder mais sustentação ???

Foram alterados outros valores como o de lift e drag, no post do cara lá, não só esse.

hmmm, vamos esperar os testes de nosso amigo .
caso ele ainda ache ele "estranho" na final, experimenta mudar tudo , mas deixar o

[jet_engine]
thrust_scalar=.90

abração !!!

Tô achando que esse avião foi feito para tripulação e passageiros suicidas

flaviossa escreveu:Perde, pois acharam que o avião estava "potente" demais.

E está mesmo, na decolagem eu sempre perco ponto no fspassenger por ultrapassar 250knts abaixo de 10000 pés...
Eu reduzo potência para 50% (meu joystick tem uma resistência maior no ponto dai eu sei quando está na metade) e elevo para 20º de inclinação positiva do nariz e mesmo assim o avião passa de 250 knts...

Vou verificar em casa as modificações e reporto.


EDIT:

Fiz o teste.
A aeronave ficou mais plausivel agora, inclusive a dificuldade para pousar que lembro que li que era uma das mais difíceis de pousar sem dar catrapo.

Hoje consegui meu primeiro pouso bem sucedido, acho que ainda vai um loooongo caminho até começar a domar essa fera.


Obrigado pela ajuda.