[Internacional] Treinador avançado Alenia Aermacchi M-346 Master

O treinador avançado Alenia Aermacchi M-346 Master adota o Helmet Mounted Display





O treinador avançado Alenia Aermacchi M-346 Master agora tem a opção do sistema de Visor Montado no Capacete (HMD). (Foto: Alenia Aermacchi)

A Alenia Aermacchi recentemente efetuou os primeiros voos de testes com o novo sistema Helmet Mounted Display (HMD – Visor Montado no Capacete) que será instalado nas aeronaves de treinamento avançado M-346 Master.


O novo capacete para pilotos do M-346 Master, com o sistema HMD (Visor Montado no Capacete), durante um voo de teste realizado em maio. (Foto: Alenia Aermacchi)

O sistema HMD, uma verdadeira interface entre o piloto e os sistemas da aeronave, complementa o HUD (Head-Up Display) enviando ao piloto as informações de atitude, navegação, táticas e de missão diretamente no visro do capacete, independente da direção que ele esteja olhando. O HMD é totalmente integrado aos aviônicos da aeronave e com o sistema de Simulação de Treinamento Tático Incorporado.
A adoção desse novo sistema HMD nas aeronaves M-346 é um elemento crucial na efetividade do treinamento e um importante passo a frente para tornar o Master uma aeronave operacional mais representantiva. O M-346 Master permitirá que os cadetes aprendam a usar o HMD, evitando os riscos envolvidos que poderiam ser encontrados diretamente ao utilizar o equipamento em aeronaves mais caras como os caças Eurofighter, F-35, Rafale e F-16. O HMD será também integrado ao Simulador Completo de Missão (FMS).
Os pilotos de testes Quirino Bucci e Matteo Maurizio testaram o novo sistema HMD e aprovaram com grande satisfação, apreciando a ergonomia e o desempenho tanto no assento dianteiro como no assento traseiro da aeronave.
“Nós obtivemos significativos resultados, com estável simbologia em manobras com alta carga “g”, além de ser fácil de movimentar a cabeçagraças ao capacete extremamente leve”, disse o piloto chefe de testes da Alenia Aermacchi, Quirino Bucci, após o voo de teste.
O capacete pesa cerca de 1,6 quilos, e este peso foi atingido graças a miniaturização e a uma cuidadosa colocação dos componentes, traduzindo numa menor fadiga para os pilotos durante as manobras com altas carga “g”, enquanto baixa cargas de voltagemse traduzem em altos níveis de segurança. Uma micro câmera captura o campo de visão do piloto, incluindo uma simbologia do visor, tornando-se disponível para as avaliações pós-voo.
O sistema selecionado para instalação no M-346 emprega a mais recente tecnologia digital e óptica. Ele permite que a aeronave opere tanto de dia como a noite, utilizando Night Vision Goggles (NVG – Óculos de Visão Noturna). A habilidade de apresentar uma simbologia sintética e imagens de alta resolução, além da acuracidade da linha de visão do piloto, são características únicas do sistema HMD do treinador M-346 Master.
Fonte: Cavok