[Internacional] Queda de avião mata 3 na França

Queda de avião mata 3 na França
Acidente ocorreu próximo à cidade de Toulon, no sul do país.
Mortos são cidadãos americanos, segundo a polícia.

Três cidadãos americanos morreram na queda de um avião de pequeno porte durante o pouso no aeroporto Le Castellet, próximo à cidade de Toulon, no sul da França, nesta sexta-feira (13).

O bimotor Gulfstream IV, um avião privado que havia decolado em Nice, caiu em uma floresta perto do aeroporto particular e pegou fogo, segundo testemunhas.
As vítimas são dois homens, de 24 e 60 anos, e uma mulher de 30, segundo a polícia local.

"Vimos um grande avião cinza que fez muito barulho antes de cair", disse Florent Picaud, que trabalha ali perto. "Houve uma grande nuvem e chamas vindo do avião. Os serviços de emergência chegaram muito rapidamente, foi muito impressionante."

G1 / Foto

De pequeno porte não tem nada! Infelizmente sempre tem que ter algo na sexta 13... sentimentos as vítimas e familiares..

cwbspotter escreveu:De pequeno porte não tem nada! Infelizmente sempre tem que ter algo na sexta 13... sentimentos as vítimas e familiares..

Infelizmente não é só na sexta 13, quase todo dia algum avião cai

Tá estranha a coisa...

Aeronave envolvida: http://www.ujet.com/fleet/N823GA/n823ga.pdf

Triste notícia... Meus sentimentos aos familiares.

Porque o reverso está aberto??

Ele varou a pista, ou caiu na aproximação??

Então Augusto, baita pergunta! Talvez possa ter alguma relação com o testemunho: "Vimos um grande avião cinza que fez muito barulho antes de cair"

(cenipa mode on)Isso pode indicar duas coisas, ele estava voando e talvez com algum problema no reverso.. (cenipa mode off)

Abraços

Seria um problema parecido com o Fokker da Tam então...

Pois é...
Vi essa notícia hoje a tarde e a primeira coisa que percebi foi o reverso aberto.
Esses aviões modernos não permitem abertura do reverso em vôo certo?
Se falhou foi falha mecânica?

Em voo não mesmo rhod, seria somente falha. Não sei no caso desse modelo, mais alguns tem pinos de segurança como ja foi muito debatido no caso TAM em CGH, agora se foi isso ou não teremos que esperar, mais no mínimo estranho elas estarem abertas. Me lembro que nos motores dos antigos 732, essas conchas tinham capacidade de facilmente amputar um membro caso fossem operadas da cabine e alguém estivesse inspesionando la atrás. Ou seja, demanda um grande força para operar elas, como é um motor menor, e que tenho 0 conhecimento não posso falar se demanda de tanta força assim para serem operadas, mais com toda certeza vai ser uma força grande para operar, ou seja, não acho que abriram em função de "impacto com solo". O que estou achando estranho, "continuando nos meus sonhos" é que não parece que ele simplesmente caiu, primeio pelo estado da parte traseira "pouco destruida" ou seja imagino uma baixa velocidade e segundo pelas ávores mostradas na foto, onde parece que a asa pode ter sido arrancada ali, ou seja suposições e mais suposições como sempre. Se tivesse mais foto talvez pudéssemos imaginar alguma outra coisa tipo algum rastro de toque no solo antes de chegar nas árvores e etc..

Mais é isso ae que penso! Quase um laudo hehehe!

Abraços

Rapaz, qualquer acidente na aviação os leigos entendem que "o avião caiu".

E a imprensa vai nessa... o avião varou a pista=caiu, bateu no morro=caiu, etc.

Muito triste e por sinal uma linda máquina!

Sobre os reversos abertos, cheguei a pensar numa rejected landing, procedimento no qual não é permitido após abertura dos reversos, mas vamos aguardar a investigação, é o mais prudente a fazer!