Captain Sim 777

Isto depende muito das plataformas e também do que a rapaziada anda aprontando em termos de cenários e toda a miscelânea de addon que gostam de usar.

Aqui no meu FSX que é bem cru, vem rodando de boa ...

Ressuscitando tópico

Pessoal, eu adquiri.
minha pergunta é a seguinte :

como adiciono as versões.. tipo, a ultima versão é a nove, eu tenho que adicionar primeiro a : 1,2,3,4,5,6,7,8 e depois a nove ou posso colocar a nove direto ?
abraço

Caro Andrei, de acordo com as regras:

Estou editando seu post para ficar de acordo

Olá Andrei, nesta página tem tudo bem explicado sobre o processo de instalação: http://www.captainsim.com/products/x777/sp0900.html

Reativando o tópico

Versão 1.0 lançada! Go get it!

- FMC T/D calculation added
- FMC performance information exchange added
- FMC tailwind/headwind component calculation fixed
- FMC THRUST LIM page added
- FMC ADF R fixed
- FMC takeoff weight calculation improved
- FMC takeoff trim/flaps calculation improved
- FMC takeoff speeds calculation improved
- FMC keyboard support added
- FMC VREF speeds corrected
- Autopilot turbulence performance improved
- Default autopilot interference removed
- MCP modes indication added to PFD
- MCP FPA mode fixed
- MCP default FSX keys support added
- VC and 2D MCP synchronyzed
- VC MCP usability improved
- ND GS, TAS, wind, VORs drawing improved
- ND 'runway' fixed
- ND glideslope indicator fixed
- ND wind direction arrow fixed
- ND mag\true fixed
- ND HDG degrees in APP and VOR mode fixed
- ND MAP mode TRK vs HDG error fixed
- PFD completed
- ECL tied into systems
- TO/GA mode added
- TO/GA power selection by pressing Ctrl+Shift+G added
- EFIS altimeters and DH/MDA buttons fixed
- EFIS CTD at WPT selection fixed
- VC windshield and pilots' windows improved
- Landing gear contact points animation improved
- Main landing gear straight when it goes inside the wheel well
- Primaly and CDU displays pop-outs by clicking on them in the VC added
- Primaly and CDU displays brightness control by clicking on them added
- DSP panel improved
- System display flaps indication added
- System display gears indication added
- Increased passenger capacity (301 passengers)
- Product autoupdate checkbox added to ACE
- 2D com radio improved
- VC com radio improved
- GPWS callouts added
- Rudder trim display fixed
- APU running at zero fuel fixed
- APU power loss fixed
- APU data added to STAT DISPL
- RAT fixed
- Pilots' windows sound added
- Primary displays, MCP, DSP working with no power fixed
- STAT DISPL hydraulic pressure fixed
- Flight controls page 2 inner spoilers indication fixed
- Barometric selector knob fixed
- Inner spoilers inflight deployment fixed
- Reinforced landing gears installed on the -200LR
- Wheel markings added
- External power improved
- Secondary external power added
- Panel light switch connected
- Runway turnoff lights switch connected
- Strobe lights switch connected
- Manuals Part I and II updated.

http://www.captainsim.com/products/x777/sp1000.html

Graças ao bom Deus.. valeu Flavio!!!!

EDIT: Estou voando neste momento. Os sistemas de navegação(MCP) ainda possuem falhas absurdas... LNAV e VNAV não obedecem os comandos setados no FMC. A subida aprace um foguete ainda.. mas algumas coisas melhoraram.. leituras e algumas páginas do FMC. Vou continuar o voo "capengando" , mas agora é ir testando..

Pelo menos eles prometeram que não param o desenvolvimento com essa versão. Disseram que é apenas a versão de "lançamento" com correções já previstas, ou seja, já sabem que tem coisa pra corrigir.

Continua pesadão aqui. No cenário de SBGR do Zanolli, sem mexer nas configurações que já fiz para poder rodar o 737 da PMDG satisfatoriamente, consegui míseros 8fps no VC, chegando a 12fps no máximo, fora que fica uma lentidão na hora de carregar as texturas do painel. Visão externa varia entre 12 e 15. No 737 consigo entre 15 e 20fps no VC e 25 a 30 fps na visão externa, na mesma posição, fazendo os mesmos testes. Está consumindo praticamente dois NGX juntos . Acredito que esteja bem mal programado isso aí.

Interessante, testei (Não voei) parkeado em SBGR do Zanolli + Paulo + ICE Ai + Texturas REX + Opus e ficou estavel em 25-29fps. Fiz o procedimento até a cabeceira da pista e sai. Sem problema nenhum aqui
Nem vi ainda os sistemas. Amanhã vejo isso com calma.

Pra mim não aparece o ultimo fixo da rota

Putz, que vontade do PMDG acelerar a produção do T7

Bem, já falava o filósofo RAULZITO..... quem não tem colírio usa óculos escuro.

Será que eles tb vão lançar uma campanha "políticamente correta" tal como o big boss da PMDG o fez? é meus nobres..... pressão comercial dá nisso.

E eu só queria um T7 decente!

Pessoal, alguém pode me ajudar postando um tutorial de cold and dark, ou algo parecido? Principalmente na parte de FMC.

Como vocês sabem, a maioria das minhas aeronaves são Airbus, e não tenho muita prática com o FMC dos Boeing.

No youtube não há material de qualidade. Os vídeos razoáveis são de gente fazendo review dos features, ou pessoal se fazendo piloto real descendo no FL051 a 320 knots.

Enquanto os manuais de FMC e voo tutorial da Captain Sim não saem, vou tentar usar os manuais do 737 NGX para ver se consigo aplicar os procedimentos no FMC do Captain Sim 777.

Quase acontece um acidente aqui, estava voando com ele fui pousar com o A/T ligado como de verdade e o avião não desativo e começou a acelerar, dai tive que desativar manualmente e livrei na ultima taxiway ¬¬'

Reativando o tópico
Patch 1.1 lançado:
http://www.captainsim.com/products/x777/sp1100.html

- VNAV fixed
- Clocks fixed
- Spoilers and lever landing auto-deployment synchronyzed
- Flight models improved
- Minor textures improvements
- Manual Part I updated

flaviossa escreveu:Reativando o tópico
Patch 1.1 lançado:
http://www.captainsim.com/products/x777/sp1100.html

- VNAV fixed
- Clocks fixed
- Spoilers and lever landing auto-deployment synchronyzed
- Flight models improved
- Minor textures improvements
- Manual Part I updated

Vamos testar... Espero que tenham melhorado... Estava se comportando como um Cessna...

Eu comprei naquela promoção de fim de ano por 9,90 e ainda assim tô ficando muito arrependido. CS nunca mais! Fiz um KLAX - SBGR com ele hoje e o avião é bem ruinzinho.
Aí vai uma lista do que eu lembro de cabeça:

Os instrumentos ficam piscando (FD, linha de rota etc.), o TOC e TOD as vezes não aparecem e quando aparecem ficam fora da rota.
A linha da rota fica com várias descontinuidades.
O FDE é muito fraco.
Os sons são ridículos!
O meu avião fica o tempo inteiro batendo asas. O airleron fica pra cima e pra baixo o vôo inteiro. Assim como o manche no VC. E por vezes esse movimento aumenta de tal forma que eu tenho que desconectar o AP, estabilizar na mão e acoplar denovo.
Não dá pra decolar com o VNAV e o LNAV armados.
O load manager é muito fraco.
Não temos opção de colocar os pesos em KG no fmc. Tudo é em libras.
O meu FMC não importa planos de vôo do FS. Vi mais gente no forum de lá com o mesmo problema. Aliás, o que a CS faz é colocar um modelo bonitinho e copiar o resto tudo do 757 que eles criaram há anos atrás. O FMC funciona quase igual no 757 e 767, o AP também. No 767 também não dá pra decolar com LNAV e VNAV armado. Quando acopla o AP eles saem.

Inclusive os mesmos bugs que possuem correções através de gambiarras estão presentes nos 2 produtos. (ex. as vezes o vertical profile da descida não aparece no FMC- isso no 767. Aí a "solução" é fingir que vai deletar um dos waypoints e cancelar. O profile aparece dessa forma. Gambiarra! Ao invés de corrigir o bug essa é a solução. Vi lá no forum que isso acontece no 777 tb. Coincidência não?)

Enfim, pelo preço que cobram, esse avião é um roubo!

melhor esperar pelo PMDG mesmo por que pelo que vejo desse CS ele é ridiculo até o 777 da Wilco é melhor..

Reativando o tópico
Versão 1.2 lançada

Informações: Aqui

flaviossa escreveu:Reativando o tópico
Versão 1.2 lançada

Informações: Aqui

grato flavão !

Fabio_Rj escreveu:

flaviossa escreveu:Reativando o tópico
Versão 1.2 lançada

Informações: Aqui

grato flavão !

Flaviossa, obrigado, mas quer passar raiva, voa este junk!!! estava fazendo um voo ontem, ATC online e ele simplesmente travou TUDO, informando que as asas "congelaram", mas estava em AUTO, tenho que deixar em ON mesmo? FALA SÉRIO!

Ainda precisa de muito "patch", infelizmente! ainda bem que comprei na promoção, mas comprei o 300 e o F.

Todavia, espero que o PMDG supra este "lack"

seguem dados do patch (link:http://www.captainsim.com/products/x777/sp1200.html

Service Pack 1.2
The 777 Captain (777-200, 777-300 and 777 Freighter Expansion models) Service Pack 1.2 is available and includes SP 0.201, 0.3, 0.4, 0.5, 0.6, 0.7, 0.8, 0.9, 1.0, 1.1 plus the following new features and enhancements:

- Boeing 777-200ER RR 895 engines variant exterior model added
- Malaysia Airlines (9M-MRG) livery added
- ND integrated weather radar added
- ND integrated TCAS added
- ND Terrain Mode added
- ND T/D T/C E/D drawing improved
- ND FIX drawing added
- ND HOLD drawing added
- ND Altitude Range Arc drawing added
- ND route, RW, floating points drawing improved
- ND Plan Mode improved
- Displays floating flickering fixed
- Autopilot improved
- A/T engage/disengage fixed
- EFIS improved
- Right MFD selector knob fixed
- EICAS messages added/fixed
- Config Parking Brake fixed
- Differential Brake fixed
- Reset Autobrake fixed
- Tooltips typos fixed
- Minor models and textures issues fixed
- Code optimized
- Manuals Part I and II updated.

Chegando em casa vou baixar.
Não sei se foi apenas um caso específico, mas eu li lá no forum deles que parece não estar funcionando no P3D.
Alguem já testou?

Bom, visualmente, adicionou algumas coisas...
Mas continua um Cessna 172 num corpo de B777...  

Flávio, desculpe pelo tópico na outra seção. Procurei somente na seção FSX, e esqueci que tínhamos este tópico aqui.  

Abs.  

Legal... Dois que não acham que é um Cessna... Precisa negativar???

Ao menos diga o motivo!


Um avião que decola com VR de 120, e velocidade de pouso de 75.... Pra mim é cessna...