Aerofly vs FSX, começaram as comparações.

Pareceu zilhões de vezes mais leve que o FSX na máquina do cara. Graficamente dispensa comentários.

Sem comparação: joguem o X na lata do lixo.

Desculpa mas ficou feio este vídeo para o FSX... que movimentos toscos são estes do Extra no FSX? É como estou percebendo de pouco tempo para cá, com estes simuladores reais, agente vai começar a perceber que o FSX não era tão real/bom assim em termos de voar!

Agora o Microsoft lança o FLight, achando o máximo, o discurso do diretor de produção falando em sensação de voar, explorar os céus, gráficos incríveis e experiência única... poxa ele tem o que na cabeça? Ele não tem conhecimento dos simuladores?

Só se ele realmente queria fazer um game único de avião, onde você faz missões bacanas como: encontrar aviões escondidos na ilha, passar por baixo de pontes, cavernas... e foi o que ele fez, um game para criança.

Voar é outra coisa, ele vai ver as críticas que terá o Flight, e só vai vender pela publicidade em peso que a microsoft pode pagar!

Este FSX parece esta configurado para o menor realismo possível, mas mesmo que estivesse com o realismo máximo setado, nota-se que a física do Aerofly é mais convicente que a do FSX.
No aerofly tem-se a nitida noção de algumas reações aerodinamicas durante as manobras, e em solo as aeronaves tem um comportamento bem parecido com o real.

Acho mais coerente fazer comparações entre o Aerofly e o X-Plane 10, uma vez que tem gente pleiteando adotar um novo simulador, servirá como uma boa referência.

flaviossa escreveu:O meu extra 300 do fsx não faz essas coisas ridiculas do video. Já soube de casos de gente editando o aircraft.cfg e fazer esses videozinhos toscos só pra difamar um produto. Acho que só podemos confiar em comparações sérias de sites sérios.

E outra coisa gente: comparar um software de 2006 com um de 2011 não tem nem cabimento.

Opa Flávio, o que não tem cabimento é a MS lançar um software em 2006 pra máquinas acessíveis apenas em 2010/11...

Longe de causar polêmicas, mas o FDE do extra do FSX permite sim fazer manobras bizarras, principalmente porque a autoridade de comando do leme chega a ser pura ficção e a fuselagem não gera nenhuma sustentação para o voo de faca (quem entende de acrobacia sabe do que estou falando).
Devemos lembrar que todos os simuladores de nova geração simulam os polares dos aerofólios e os volumes da fuselagem e trem de pouso, no FSX e os FS não, eles tratam as asas como placas planas atribuindo apenas alguns coeficientes para dar características singulares e a fuselagem inteira se resume a coeficientes, por isso e não se deve esperar dinâmica perfeita de voo nos FS. É ai que os desenvolvedores ficam testando os valores de coeficientes até chegar num FDE próximo do real, mas sobram muitas falhas.
Lembrando que os aerofólios geram inumeros valores de sustentação, arrasto e momento para cada angulo de ataque e para cada valor de número de Reynolds, e tudo isso varia ainda de formato de aerofólio pra formato, por isso resumir tudo isso a alguns coeficientes realmente fica um cálculo bem impreciso.

Gabriel Moradillo escreveu:Eu realmente não entendi o que aconteceu com o 300 no minuto 1.27 .

Não sei se é possível aquilo acontecer, no mais parecem forças sobrenaturais atuando

você descobriu o mistério...