Qual vai ser o futuro das empresas produtoras de add-on ?

Alguem pode me ajudar com algumas perguntas importantes:

1) Realmente não vai ser permitido aplicativos de terceiros?

2) O que vai acontecer com os milhares de add-ons existentes?

3) E as empresas como CARENADO , PMDG,LEVEL-D, Eagle Soft D.G e muitas outras, vão ter que mudar de plataforma?

4) E quanto ao modelo de negócio parecido como a Apple Store ou Android Market ?

Para sobrevivência as empresas serão obrigadas a se adaptadar.

Você que ver um exemplo dessa adaptação, vai em pre-order da aerosoft, lá verá que já tem o aeroporto Amsterdam Schiphol em desenvolvimento para o X-Plane 10. Creio que o mercado de simulador vire para o X-Plane, visto o potencial que ele tem.

Acredito que vão continuar no FSX que tem muito potencial ainda e investir no Prepar3D, haja vista a grande compatibilidade dele como o FSX, correções de vários bugs e adaptações aos sistemas atuais, apesar de salgado no preço.
Só vejo elogios dos desenvolveres como a ORBX e do MY TRAFFIC quanto ao Preper3D.
Adquiri recentemente o AS2012, e pelo que vi no forum de suporte, o produto é compatível e parece que a HIFI também já esta voltando suas atenções para o Prepar3D.

Eu penso que estas empresas permanecerão vivas.
Acredito que o modelo de negócios para o flight seja similar à loja de aplicativos da apple. Você poderá vender um addon, a MS deve cobrar uma taxa ( na apple é de 30%).
De qualquer forma, tudo deverá passar pelo crivo da rede live.
Acho difícil, senão impossível que a MS desenvolva todos os addons.
Que tem iphone/ipad sabe como isto funciona.

Um abraço a todos

Eu acho que continua como está, nada vai mudar, pelo que ando lendo forums afora já começou falido, então que gosta do FSX fica com ele e quem gosta dos Xplane a mesma coisa....

eu acredito que o mercado do FSX tem Muuuito a explorar ainda! mas acredito que o futuro está no prepar3d da lockheed. visto que 85% dos addons do FSX funcionan no prepar3d

Eu testei o Prepar3D não vi diferença alguma, honestamente procurei, mas não entendi o que tem de melhor em relação o fsx, iclusive instalei o MegaSP2011/CGH que voando com o 737/800 Default tenho no FSX 40/45Fps (travado em 45) e no Prepar3D caiu para 25Fps, então vamos ver o que vem de novidades, e pelo que falam muito boas, porque o tem agora ......

paulo escreveu:Eu testei o Prepar3D não vi diferença alguma, honestamente procurei, mas não entendi o que tem de melhor em relação o fsx, iclusive instalei o MegaSP2011/CGH que voando com o 737/800 Default tenho no FSX 40/45Fps (travado em 45) e no Prepar3D caiu para 25Fps, então vamos ver o que vem de novidades, e pelo que falam muito boas, porque o tem agora ......

bem paulo eu entendo a sua posição mas muita muita coisa vai mudar com esse update !

hehehe tomara ..... porque já não acredito em mais nada...

Respondendo a pergunta principal do topico o futuro das empresas de Addon esta perfeitamente garantido, tem o FSX e o XP10 ai no mercado, o prestigio das empresas e os milhares de usuarios mundo afora, a pergunta deveria ser:
O que sera da Microsoft no mercado de simulacao de voo agora?

Eu torço para que o Prepar3D tenha licença pública...

Pelo que dá pra ver nos sites da avsim e fórum da orbx os focos serão XP10 e Prepar3d. Flight já era....