[Internacional] Cessna lança seu novo jato executivo leve, o Citation M2

Cessna lança seu novo jato executivo leve, o Citation M2


Concepção artística do novo jato executivo leve Citation M2. (Foto: Cessna)

A Cessna Aircraft Company lançou hoje o Citation M2, um jato executivo leve que preenche um espaço entre o Citation Mustang e a família Citation CJ. Dentre as principais características do novo Citation estão os aviônicos Garmin G3000, motores semelhantes aos encontrados na série Citation CJ e um design de cabine totalmente nova. O avião possui uma estrutura de alumínio com uma cauda em T e uma asa reta que inclui luzes LED. Um mock-up da cabine do Citation M2 vai estar em exibição na exposição da Cessna no Las Vegas Convention Center durante a 64ª Reunião Anual e Convenção da NBAA nos dias 10 a 12 de outubro. Veja a seguir um vídeo da nova aeronave.



Com espaço para dois tripulantes e até seis passageiros, o Citation M2 custa cerca de US$ 4,2 milhões e tem uma velocidade máxima de cruzeiro de 400 nós (741 quilômetros por hora) e um alcance de 1.300 milhas náuticas (2.408 quilômetros). O avião pode operar em aeroportos com pistas curtas de até 3,250 pés (991 metros) e pode subir para 41.000 pés (12.497 metros) em 24 minutos.

O painel do Citation M2 equipado com os aviônicos Garmin G3000. (Foto: Cessna)

“Uma pesquisa feito junto a operadores e proprietários de aeronaves Citation indicaram um marcado para um jato Citation com o tamanho, velocidade e alcance do Citation M2. Esperamos ver os clientes para a nova família Citation, os proprietários de Mustang procurando um próximo passo lógico ou os operadores do CJ1+ que querem um Citation novo e mais avançado”, disse Scott Ernest, presidente e CEO Cessna.

O novo jato executivo leve Citation M2 é equipado com dois motores turbofans Williams FJ44-1AP-21. (Foto: Cessna)

O Citation M2 é alimentado por um par de motores turbofans Williams International FJ44-1AP-21 equipados com controles FADEC, cada um produzindo 1.965 libras de empuxo. Esta nova e melhorada versão do motorWilliams FJ44 incorpora melhorias recolhidas de mais de 6 milhões de horas de operação dos 4.000 motores FJ44 em serviço. O FJ44-1AP-21 produz empuxo em altitude de 10-15 por cento maior (dependendo das condições) e consome menos combustível em cruzeiro nos voos de longo alcance que a versão anterior, permitindo que o M2 possa subir rapidamente e em cruzeiro voar mais rápido e mais longe. O motor também proporciona um desempenho significativamente mais elevado em condições de calor e de grande altitude e um aumento no tempo entre a revisão
(TBO) de 3.500 para 4.000 horas.

A cabine interna do Cessna Citation M2. (Foto: Cessna)

Da divisória do cockpit para a cabine até o lavatório traseiro, a cabine de passageiros principal do Citation M2 é de
58 polegadas de largura (1,47 metros) e 11 pés (3,3 metros) de comprimento com um corredor de 5 polegadas que proporciona uma altura de cabine de 57 polegadas (1,45 metros). Oito grandes janelas, confortáveis assentos e uma espaçosa cabine destaca o compromisso da Cessna em um interior totalmente novo, com materiais e cores que poderão ser slecionados pelos clientes.

O primeiro voo do novo Citation M2 deve ocorrer no primeiro semestre de 2012. (Foto: Cessna)

O sistema de gestão de cabine projetado pela Cessna inclui as mais recentes opções de interface para uma maior produtividade em voo e conectividade é opcional.
O primeiro vôo do novo Citation M2 será no primeiro semestre de 2012, com a certificação da Federal Aviation Administration (Part 23) prevista para o primeiro semestre de 2013, seguido de entregas a partir do segundo semestre de 2013.
Fonte: Cavok

Que bela máquina!

Mais um pra Carenado?

Abraços!