[FSX] 4 mil milhas até Nome

Há alguns meses, fui – como faço quase de forma quase que religiosa às sextas-feiras à noite – ao cinema. Não tinha a menor noção do que estava em cartaz ou que iria assistir. São dez salas e na hora escolhemos – eu e minha esposa – ver Contatos Imediatos de Quarto Grau. Já tinha ouvido falar sobre a interpretação de Milla Jovovich, uma atriz servo-croata muito bela.

O filme fazia referências a cidade de Nome, no Alasca. Nunca tinha ouvido falar. Nome. Isso mesmo! Nome é o nome de uma cidade primária localizada no sul da costa da península de Seward em Norton Sound, Mar de Bering. De acordo com a certificação do estado do Alasca de 2008, a população da cidade era de 3.570 habitantes.

Nome foi incorporada em 9 de abril de 1901, e era uma das cidades mais populosas do Alasca. No inverno de 1925, uma epidemia de difteria assolava os Inuit na área de Nome. As condiçãos de nevasca em todo o estado impediram a chegada de um avião com um soro salva-vidas vindo de Anchorage. Um revesamento de equipes com trenós puxados por cães foi organizado para entregar o soro. Uma corrida anual de cães, a Iditarod Trail Sled Dog Race, comemora este acontecimento histórico.

O filme, porém, meio doido, contava sobre alienígenas como se fosse real, meio que um documentário, narrado por uma tal de Abigail Tyler, produto de um marketing viral. Foi comprovado depois, e admitido até mesmo pela produtora do filme que não há qualquer tipo de indício ou relato de presença alienígena na cidade de Nome. Valeu, no entanto, pelas belas imagens. Especialmente o momento em que Mila pilota um Cessna de Anchorage para Nome, passando bem ao lado das montanhas.

Isso me inspirou a fazer esse tour. Ao contrário dos “malucos” Arthur Alvega e Capitão Carvalho, em sua volta ao mundo, usarei algo mais possante, um T210M Centurion II, pistão único de hélice, com motor Continental TSIO-520-R aspirado, de 310 HP, cuja velocidade cruzeiro chegará a 310 quilômetros por hora. É uma aeronave fantástica, que permite decolagem em pista de 850 metros, estando com tanques cheios e dias quentes – o que não será o caso – e lotação completa, que também não é o caso: voarei sozinho. Ele gasta 65 litros/hora, apropriado para as distâncias que pretendo percorrer.



Abaixo a tabela de vôo com a descrição das cidades, tempo de vôo e distância.

LOCAL Descrição Heading Time Dist
7S3 Stark's Twin Oaks 000° 0 0
KHQM Bowerman 317° 42 101,4
KUIL Quillayute 317° 26 63,3
TOU TATOOSH 333° 9 21,9
CYAZ Tofino 294° 27 65,2
CAF2 Bella Bella (Campbell I) 316° 86 207,2
CZMT Masset 288° 75 180,7
PAKW Klawock 317° 41 98,7
A29 Sitka 294° 48 117
PAYA Yakutat 292° 83 199,6
19AK Icy Bay 268° 28 66,7
PACY Yakataga 259° 11 25,8
PAVD Valdez Pioneer 273° 53 127,3
PAED Elmendorf AFB 250° 43 103,1
5BL Homer-Beluga Lake 187° 45 108,7
AK60 Fort Jensen 217° 84 203,5
A79 Chignik Lake 190° 46 112
PACS Cape Sarichef 229° 96 231,8
PAAK Atka 235° 149 361
PADK Adak 249° 38 92,3
PASY Eareckson AS 273° 142 342,5
PASN St Paul I 054° 249 600,6
PAMY Mekoryuk 018° 94 228,1
PAHP Hooper Bay 347° 29 69,3
PAOM Nome 350° 75 180,3

A cada etapa, vou postando as fotos, quatro cinco, seis, dependendo da graça. Ao final, pretendo construir um relato sobre esse “passeio” de algumas mulhas a mais que 4 mil milhas pelas terras do Pacifico Norte, Golfo do Alasca e Mar de Bering. Será uma super aventura solitária e contemplativa.

Grande Edilson, com certeza estarei acompanhando essa sua aventura no Alasca.
Abraços e bons vôos

Caro Edilson, gostaria de fazer duas perguntas:

1ª - Usará o tempo real ou voará com tempo limpo, pois o tempo nesta região do Alasca nem sempre é muito amigável né?

2ª - Vc sabe se o mooney ou o Cessna C-337 SKYMASTER, podem fazer este tipo de voo?

Obrigado, e vou aguardar as shots, tenho certeza que serão belíssimas!!!

Força Edilson..... estarei acompanhando essa sua jornada...aliás pelo conteudo das suas anteriores descrições, todos nós saberemos mais no fim deste seu tour...

Jorge

Boa pedida Edilson! Irei acompanhar sua aventura pelo Alasca! Boa sorte!

com certeza acompanharei..ainda mais pelo prazer que tenho de voar pela Alaska ja fiz um Tour e tenho em andamento outro, pretendo um dia voar o Alaska inteiro ate Atka que é a ponta extrema do Alaska e uma base militar ...

Edilson..existe um cenario na flightsim chamado FlighDogs , são 144 cenarios do Alaska Free, mas de boa quallidade ,pelo menos melhoram um pouco do Default e bem leves e pequenos , porque não usa ?

Ah se for voar um dia tarde da noite , me manda uma MP que poderiamos fazer umas pernas juntos, voar no Alaska e ao seu lado seria um prazer imenso

bela iniciativa!!!

bon voo cmte! hehe se quiser companhia em alguns podemos montar um esquema pelo servidor do VV hehehe

abraços

Bacana, já tentei fazer isso, mais nunca terminava.
Boa iniciativa.

Boa Edilson ,estou á espera de fotos

Vai ser uma jornada e tanto Edilson!

Já estou ancioso para ver o resultado da primeira perna do voo!

Não poderia ter escolhido aeronave melhor para o voo!

E os cenários, vai baixando de acordo com as pernas a serem voadas ou já baixou todos?

Nossa vai ser um voussaçõ,precisando de um controlador de vôo..

Abraços

Certa vez fiz algo parecido, saí de um aeroporto do polo sul, Patagônia, Montevidéu, Porto Alegre, Florianópolis, Paranaguá, Base Aérea de Santos, Fernando de Noronha e assim entre outras escalas até as ilhas Grenadines.

Foi muito legal.

Com certeza vai ser um tour muito bom de se fazer e com certeza estarei acompanhando o amigo com suas screens e relatos muito bem colocados.

Boa viagem!
Vai ser um tour e tanto... quero ver muitas imagens!

Abraços!

Bela iniciativa, com certeza uma aventura e tanto!

Abraços Edilson!

Valeu pessoal... Vai ser importante a força..
Vamos ver se a gente consegue fazer algumas pernas no Online... num final de semana.. .A viagem é longa... e sem pressa.
Sai esta madrugada de Stark's e cheguei em Bowerman, em 45 minutos. Parei, tomando um cafezinho e já vou seguir adiante ate completar o dia...
Certamente amanhã ou depois eu deva concluir as primeiras 10 horas de vôo e conto tudo para vocês.
Talvez chegue ao final do primeiro dia em Bela-Bela.. Vamos ver

Abraços e conto com o apoio de vocês

Edilson escreveu:Valeu pessoal... Vai ser importante a força..
Vamos ver se a gente consegue fazer algumas pernas no Online... num final de semana.. .A viagem é longa... e sem pressa.
Sai esta madrugada de Stark's e cheguei em Bowerman, em 45 minutos. Parei, tomando um cafezinho e já vou seguir adiante ate completar o dia...
Certamente amanhã ou depois eu deva concluir as primeiras 10 horas de vôo e conto tudo para vocês.
Talvez chegue ao final do primeiro dia em Bela-Bela.. Vamos ver

Abraços e conto com o apoio de vocês

Vou apoiar... mas voar online não... Quem sabe um dia voe online né... bons voos Edilson! Não esqueça de postar screens por favor!!!

Abraços!

Belo projeto, Edilson!O que fizer online pode contar comigo para ala, É só avisar

Estarei acompanhando também,Edílson.
Esse tour promete.
Bons voos!

Também gostaria de, dependendo das possibilidades, acompanhar um trecho online. A experiência com o Alvega e Carvalho foi muito agradável.
Mantenha-nos informado.

Vamo que vamo Edilsão,agente se ver no TS em...

VAmos sim..
Eu os avisarei..
Até la coloco em dia minha fatura com o Artur/VV Online
Tá super divertido, fazendo anotações de tudo..
Deixa terminar as 10 horas e virá o relato com algumas imagens..

Boa sorte Cmte nessa empreitada,tô no aguardo

Alguma nova Edilson?