PMDG NGx: Dica de desempenho

Fica a dica.

Abraços!

Boa dica Cmte. Andre, inclusive há uma melhora acentuada dos frames,
tenho feito muitos testes com o NGX, sómente os callouts não funcionam bem como a tecla F2 não aciona o reverso, estou buscando solução para esse problemas.

Larrubia escreveu:Boa dica Cmte. Andre, inclusive há uma melhora acentuada dos frames,
tenho feito muitos testes com o NGX, sómente os callouts não funcionam bem como a tecla F2 não aciona o reverso, estou buscando solução para esse problemas.

Ué, a minha F2 aciona o reverso perfeitamente!!

Boa dica Andre.
Fiz uns testes em voo e notei que os frames melhoram bastante.

Mas eu deixo ligado, pois gosto de setar uma visualização diferente no MFD do co-piloto pra aumentar minha consciencia situacional.

Com relação ao reverso, o meu F2 funciona normalmente também.

Com relação aos callouts, dá pra ligar e desligar eles pelas configurações do avião no próprio FMC. Tenho notado que por default eles vem desligados, mas uma vez feito a mudança, na determinada aeronave não precisa mexer mais.

Boa andre,irei testar.
Bom meu F2 também funciona,agora oque não funciona é o "L",para ligar as luzer,tem que ir manualmente nos botões

Netinho, o "problema" das luzes deve ser similar ao L-39 da Lotusim.

As luzes são um built-in da aeronave, elas funcionam praticamente independente do simulador, por isso não respodem ao comando da tecla L. A recomendação é acender apenas pelos switches do painel.

Oi Duley,
Já configurei os callouts pelo FMC, estão todos ON, mas não funcionam, já desinstalei e reinstalei o NGX e o problema continua, o que me deixa deveras chateado.

Larrubia escreveu:Oi Duley,
Já configurei os callouts pelo FMC, estão todos ON, mas não funcionam, já desinstalei e reinstalei o NGX e o problema continua, o que me deixa deveras chateado.

Larrubia, de uma olhada no seu outro tópico sobre o problema e veja se o que eu postei resolve.
Em relação ao F2 o meu funciona também !

Olá Alexandre,
Obrigado pela dica, infelizmente não funcionou, vou dar uma pesquidada mais a fundo no manual.
abraços

Eu testei e realmente deixa mais leve, mas em voo fica estranho... questão de costume.

Ultra escreveu:Eu testei e realmente deixa mais leve, mas em voo fica estranho... questão de costume.

É verdade Ultra, mas as vezes temos que abrir mão de uma parte para poder usufruir da outra, como foi no meu caso. Realmente fica um tanto estranho, mas viabiliza bem para os que não tem um equipamento a altura, como no meu caso

Opa..o L funciona para as luzes sim.. é maiusculo e pode ser configurado na opçao key no FMC.

As luzes da cabine funcionam com Shift+L.

Seria intessante um tweak no estilo LDS, onde você usa os mesmo gauges do lado esquerdo no direito.

Quando meu PC era mais velhinho, usava isso no 67, era ótimo.

[]s

Srs. fiz um teste com o meu humilde PC, abrindo o gerenciador de tarefas do windows e verifiquei que quando o FSX está rodando o PMDG737NGX minha memória física fica em torno de 800MB disponível, 76% de uso da memória física e livre 40MB.
Esse resultado está dentro dos padrões?
Minha config.: Windows 7 64, core 2duo E7200 2.53, Nvidia GEFORCE 8800GT e 4GB DE RAM DDR2. Monitor de CRT 17" plano.