[Brasil] Webjet quer dobrar a frota

por **andre_sp** Sex 18 Fev 2011, 09:41

A Webjet Linhas Aéreas Econômicas pretende aumentar a frota, hoje de 23 aeronaves, para 58 aviões até 2015, com os recursos que serão captados na sua abertura de capital. Em 2011, a empresa acrescentará sete aviões. No ano que vem, serão mais oito aeronaves, até chegar em 2015 com a frota multiplicada.

A empresa apresentou ontem à CVM o prospecto preliminar da distribuição pública primária de certificados de depósitos de ações (units), dando início ao processo de oferta inicial de ações, conforme havia antecipado a reportagem do Valor. As units serão negociadas no Nível 2 da BM&Bovespa, que estabelece regras diferenciadas de governança corporativa.

Com essa iniciativa, a Webjet antecipa em um ano seus planos de fazer abertura de capital e sai na frente da concorrente Azul na corrida para a estreia na bolsa. Segundo apurou o Valor, a Azul, do empresário David Neeleman, espera abrir o capital até o fim de 2011.

Com a oferta, a Webjet continuará a ser controlada pelo GJP, cujo acionista controlador é o empresário Guilherme Paulus, fundador da CVC, a maior rede de turismo do Brasil. Paulus vendeu cerca de 60% da operadora no início de 2010 para o fundo de private equity Carlyle, por R$ 700 milhões.

O prospecto informa que, hoje, a Webjet é a empresa aérea brasileira de menor custo e menor tarifa nos mercados em que atua, espelhando-se em modelos de negócios "low cost" (baixo custo) de companhias bem-sucedidas, como a irlandesa Rayanair. Com base em dados da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), a Webjet registrou taxa de ocupação de 76% em 2010, ante a média de 69% no mercado brasileiro.

A oferta inicial de ações da Webjet ocorre depois da implementação de um agressivo processo de corte de custos e reposicionamento da malha aérea, com novos destinos de voos.

Na reestruturação, a receita líquida passou de R$ 472,7 milhões em 2009 para R$ 763,5 milhões em 2010, crescimento de 61,5%. No ano passado, o lucro líquido foi de R$ 21 milhões. Segundo apurou o Valor, foi o primeiro ano de resultado positivo desde a fundação, em 2004. Em 2008 e 2009, os prejuízos foram, respectivamente, de R$ 70 milhões e R$ 80,7 milhões.

O objetivo da empresa é crescer em cidades com alta demanda de passageiros, mas pouco atendidas pelos concorrentes.

Fonte: Estado de SP / via Blog Direto da Pista

por rhodesbauer Sex 18 Fev 2011, 12:56

O problema é a qualidade dos serviços...
Vendem barato mas é barato que sai caro......

O grande desafio de empresas como a WebJet é encontrar um equilibrio entre qualidade e custo, na minha opinião eles ainda não encontraram...

por Duley Sex 18 Fev 2011, 14:49

A Webjet é uma caixinha de surpresa.
Eu ja voei tres vezes com eles e não foi a quarta pq cheguei mto em cima da hora e perdi o voo que diga-se de passagem, saiu rigorosamente no horário. Estas tres vezes foi bastante tranquilo, sem maiores problemas.

Em compensação tenho conhecidos proximos que se deram muito mal, com voos cancelados, atrasos absurdos e etc.

Teve uma época que estavam ocorrendo muitos cancelamentos e atrasos, mas certamente foi um problema administrativo da empresa. Hoje se olharmos, eles tem uma média aceitável.

Mas uma coisa é certa. O mercado business ela abocanha muito pouco. A maioria são turistas sem compromisso de horário.

É aquele velho ditado: faça a fama, deite na cama.

por Conteúdo patrocinado

[Brasil] Webjet quer dobrar a frota

[Brasil] Webjet quer dobrar a frota

Re: [Brasil] Webjet quer dobrar a frota

Re: [Brasil] Webjet quer dobrar a frota

Re: [Brasil] Webjet quer dobrar a frota