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[Internacional] Boeing: nova versão do 737

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Mensagem por andre_sp Sex 11 Fev 2011, 10:16

A Boeing ainda está decidindo se vai ou não fabricar uma versão totalmente nova do seu sucesso de vendas 737, para disputar mercado com o concorrente A320neo da europeia Airbus, disse o presidente-executivo da fabricante norte-americana, Jim McNerney, nesta quinta-feira.
"Iremos fabricar um avião modernizado que irá além da capacidade do A320neo", disse McNerney em um evento.
Ele reiterou que a Boeing ainda está decidindo se vai remodelar seu modelo 737 ou simplesmente colocar novas turbinas mais eficientes no jato existente. Um avião com novo design poderia proporcionar maiores economias com combustível, mas levaria mais tempo para chegar ao mercado.
McNerney repetiu que os principais clientes da Boeing preferem esperar por um novo avião, e afirmou que talvez seja possível tê-lo no mercado antes de 2020, mais cedo do que alguns na indústria esperavam.
A Boeing afirmou que pretende tomar uma decisão final até a metade de 2011.
A Airbus, unidade da EADS, revelou no ano passado uma nova versão de seu A320 que proporciona economia de 15 por cento do combustível em relação ao modelo antigo.
McNerney disse que o A320 modernizado da Airbus deve reduzir a vantagem entre o modelo da fabricante europeia e o 737 da Boeing, o que colocaria pressão sobre as margens da empresa norte-americana.
A Boeing e a Airbus estão brigando pelo controle de um mercado estimado em 1,7 trilhão de dólares nos próximos 20 anos.
Fonte: O globo / via Blog Direto da Pista

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[Internacional] Boeing: nova versão do 737 Empty Re: [Internacional] Boeing: nova versão do 737

Mensagem por Amilckar Sex 11 Fev 2011, 10:27

Tomara que a Boeing decida por fabricar a nova versão do 737 [Internacional] Boeing: nova versão do 737 652185
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Mensagem por sergiotucano Sex 11 Fev 2011, 19:40

O Futuro da aviação mundial, pelos próximos 30 anos, devem ser versões do 737 entregues com KITS para a atualização do Produto e com a familia A320neo desenvolvendo suas versões e a brasileira EMBRAER começando a explorar as aeronaves com mais de 150 acentos.

O 787 cogitado para substituir os antigos 767 e 757 poderá ser uma ótima opção na aviação doméstica em rotas de alta demanda, ai esta o trunfo da Boeing frente a Airbus, a segunda não possui uma versão intermediária entre os modelos A320 e o A330, o A321 ainda não tem a capacidade dos modelos 767 da Boeing, produzir uma versão A322 ? seria uma ótima idéia, mas os executivos do consórcio europeu acha que o futuro são as aeronaves da categoria do A350 e A380...

Vejam, a menor versão do 787 terá 57 m e a maior 63 m já o A350 terá 60.5 m, na versão menor e 73.8 m na sua versão mais alongada.

Mas vamos esperar para ver oque acontece, penso eu que a Boeing esta mais no caminho do que a Airbus.
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